Quốc lộ nhiều, nội thành thưa thớt
Giadinh.net - Trong khi lượng người điều khiển phương tiện giao thông trên các tuyến quốc lộ nhìn chung đều chấp hành việc đội mũ bảo hiểm (MBH), thì tại nội thành Hà Nội, số lượng này không đáng kể.
>> Kiểm tra việc đội mũ bảo hiểm: Không giữ xe nhưng tăng tiền phạt
Nội thành: Ít người đội
Theo qui định của Nghị quyết 32, bắt đầu từ ngày 15/9, người tham gia giao thông bằng môtô, xe máy trên tất cả các tuyến quốc lộ bắt buộc phải đội MBH. Và cũng bắt đầu từ 15/9, mọi cán bộ, công chức trên toàn thành phố Hà Nội khi đi xe máy cũng phải đội MBH trên tất cả các tuyến đường theo tinh thần chỉ thị của Thành uỷ Hà Nội.
Trên các trục đường giao thông Hà Nội sáng ngày 15 và 16/9 đỡ ùn tắc hơn ngày thường. Vào ngày nghỉ cuối tuần nên các điểm hay xảy ra tắc nghẽn giao thông cũng “giảm tải” hơn. Tại các tuyến phố như Khâm Thiên, Điện Biên Phủ, Tây Sơn... không có tình trạng ùn tắc như mọi ngày.
Ghi nhận ban đầu trên các tuyến đường nội thành cho thấy, số người đội MBH chưa nhiều, thậm chí là rất ít. Trong các sáng ngày 15, 16/9, mặc dù phương tiện tham gia giao thông trên các trục đường Nguyễn Chí Thanh, Hoàng Hoa Thám, Liễu Giai, Láng Hạ... là rất đông, tuy nhiên đại đa số các chủ phương tiện đi xe máy vẫn không đội MBH, thỉnh thoảng mới bắt gặp một vài người đội.
Dịch vụ ăn theo MBH tăng Tại phố Huế, trong những ngày này nhiều hộp đựng đồ gắn sau xe máy bán chạy. Một chủ cửa hàng cho biết, bình quân mỗi ngày họ “xuất kho” được 20 hộp như vậy. Anh Hồng Hà, một khách hàng cho biết, hộp đồ này gắn sau đuôi xe sẽ bỏ được mũ bảo hiểm và các vật dụng khác rất thuận tiện. Trong khi đó, các quán cà phê, khu vui chơi, bệnh viện... cũng mở thêm dịch vụ trông giữ MBH với giá 1.000đ/chiếc.
Thiếu tá Nguyễn Xuân Mạnh, Phòng CSGT Công an Hà Nội, cho biết, lượng người đội MBH tham gia giao thông trong hai ngày 15 và 16/9 có tăng nhưng không đáng kể. Theo thiếu tá Mạnh, do khối cơ quan hành chính sự nghiệp được nghỉ cuối tuần nên quy định mới này vẫn chưa được áp dụng triệt để trên thực tế. Bên cạnh đó, việc đội MBH trong nội thành chỉ là khuyến khích, chưa mang tính chất bắt buộc, do đó việc chấp hành cũng “nơi có nơi không”.
Tại các tuyến đường đông người lưu thông, số người đội MBH rất ít. Ngay ngã tư Nguyễn Lương Bằng - Nguyễn Thái Học, hoặc ngã tư Liễu Giai - Nguyễn Chí Thanh... khi lượng xe máy dừng đèn đỏ lên đến hàng trăm chiếc thì cũng chỉ thấp thoáng vài chủ phương tiện đội MBH.
Trong sáng 15 và 16/9, lực lượng thanh tra giao thông cũng lên đường làm nhiệm vụ, có mặt trên nhiều tuyến đường để nhằm xứ lý những trường hợp cố tình vi phạm luật lệ an toàn giao thông.
Cũng bắt đầu từ tháng 9/2007, lực lượng CSGT thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC26) cùng công an 5 huyện sẽ lấy ngày Thứ 7 và Chủ nhật hàng tuần tập trung 100% quân số tuần tra kiểm soát, đấu tranh làm giảm tai nạn, xử lý nghiêm các vi phạm Luật Giao thông, nhằm tác động mạnh vào ý thức chấp hành của người tham gia giao thông, đồng thời sẽ kiên quyết xử lý cán bộ chiến sĩ có biểu hiện tiêu cực ở mức cao nhất...
Quốc lộ: Nhiều người chấp hành
Tại quốc lộ 1A, số người từ Hà Nội ra các tỉnh ngoại thành khá lớn. Tại thời điểm Nghị quyết 32 có hiệu lực, điểm giáp ranh giữa Hà Nội và địa phận tỉnh Hà Tây tại quốc lộ 32 vào sáng 15 và 16/9 đã xuất hiện nhiều MBH của các chủ phương tiện sử dụng. So với khu vực nội thành, trên những tuyến quốc lộ bắt buộc đội MBH, số người tham gia giao thông đã chấp hành khá đầy đủ quy định này.
Trên quốc lộ 5, lực lượng CSGT cũng đã lập chốt để xử lý những chủ phương tiện tham gia giao thông vi phạm, không chấp hành việc đội MBH theo quy định.
Ghi nhận ban đầu cho thấy, có khoảng 90% người điều khiển xe máy trên tuyến quốc lộ này thực hiện việc đội MBH.
Tuy nhiên, lực lượng chuyên ngành vẫn phải lập biên bản xử lý những người không đội mũ bảo hiểm, vi phạm quy định về an toàn giao thông. Theo một chiến sĩ CSGT tại đây, số phương tiện vi phạm giao thông bị xử lý trong buổi sáng ngày 16/9 khoảng gần 30 trường hợp.
|
Công điện của Thủ tướng Chính phủ: Yêu cầu thực hiện nghiêm việc đội mũ bảo hiểm Ngày 14/9/2007, Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện yêu cầu thực hiện nghiêm việc triển khai đội mũ bảo hiểm trên địa bàn cả nước. Thủ tướng yêu cầu: Các bộ, ngành, địa phương tuyên truyền rộng rãi việc quy định đội MBH khi đi môtô, xe gắn máy và các quy định khác liên quan đến trật tự ATGT, thông qua các phương tiện thông tin đại chúng, khẩu hiệu, pa nô, áp phích và tờ rơi. Cán bộ, công chức, viên chức, đảng viên các cơ quan nhà nước phải gương mẫu thực hiện các quy định của pháp luật trật tự ATGT, nhất là việc thực hiện các giải pháp quy định tại Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP. Bộ Công an chỉ đạo tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo quy định của Nghị quyết số 32, tập trung kiểm tra xử lý thật nghiêm đối với hành vi phóng nhanh, vượt ẩu của lái xe khách, hành vi vượt đèn đỏ, chở quá số người quy định; xử lý những học sinh, sinh viên chưa đủ tuổi, không có Giấy phép lái xe điều khiển mô tô, xe gắn máy và thông báo về nhà trường để kiểm điểm giáo dục. Bộ GD&ĐT chỉ đạo hiệu trưởng các trường phổ thông, cao đẳng, đại học, trung học chuyên nghiệp quản lý chặt chẽ học sinh, sinh viên chấp hành nghiêm pháp luật trật tự ATGT. Các bộ: Khoa học và Công nghệ, Công thương, Tài chính, GTVT tăng cường công tác quản lý, kiểm tra chất lượng các loại MBH theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 5008/VPCP-CN ngày 05 tháng 9 năm 2007. Ủy ban ATGT Quốc gia phối hợp với các bộ, ngành liên quan tổ chức các đoàn kiểm tra, đôn đốc thực hiện Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP ngày 29/6/2007 của Chính phủ tại các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Hồng Sơn |
Trần Lộc
Thông báo
