Tàu trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội chạy thử 1 tháng với 57 kịch bản

| Thời sự

Trong tháng tới, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ đi vào giai đoạn vận hành thử và thực hành 1 số kịch bản như sơ tán hành khách, thoát hiểm khi cháy nổ,...

Thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị, đơn vị vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội về kế hoạch vận hành đoạn trên cao thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Được biết, công tác vận hành thử là bước số cuối cùng trong 8 bước thử nghiệm và căn chỉnh hệ thống trước khi đưa dự án vào vận hành. Mục tiêu của giai đoạn này là dựa trên vận hành thực tế để xác minh các yếu tố vận hành bao gồm tài liệu, quy trình vận hành cũng như kiến thức và kỹ năng của nhân sự vận hành và bảo dưỡng.

Quá trình vận hành thử được thực hiện trong thời gian từ 11/3 - 26/4/2024, từ 7h45 đến 16h45 các ngày từ thứ Hai đến thứ Sáu hàng tuần (dự kiến tổng số ngày vận hành thử là 32 ngày).

Tàu trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội chạy thử 1 tháng với 57 kịch bản- Ảnh 2.

Chạy thử tàu tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội với nhiều kịch bản sơ tán, sự cố cháy nổ,...

Giai đoạn vận hành thử có 3 phần: Giai đoạn 1 là các bài thực hành vận hành ở chế độ bình thường; giai đoạn 2 là các bài thực hành vận hành ở chế độ hạn chế; giai đoạn 3 là các bài thực hành vận hành ở chế độ khẩn cấp.

Tổng cộng có 57 kịch bản vận hành thử cho các giai đoạn này. Mỗi kịch bản sẽ được thực hiện và đánh giá dựa trên biểu mẫu do Tư vấn Systra lập và thực hiện. Biểu mẫu này bao gồm khoảng 22 tiêu chí về yếu tố kỹ thuật và vận hành để đánh giá.

Một số kịch bản đặc thù về sơ tán hành khách, thoát hiểm trong điều kiện có cháy nổ, cấp cứu người bị thương sẽ được diễn tập trong các tuần cuối của tháng 4/2024 cần có sự phối hợp của các cơ quan chức năng như cảnh sát phòng cháy chữa cháy, cơ quan y tế.

Đến cuối tháng 6/2024 sẽ hoàn thành công tác chứng nhận an toàn hệ thống, kiểm tra nghiệm thu bàn giao của chủ đầu tư và các cơ quan quản lý Nhà nước để bàn giao cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đưa vào vận hành thương mại.

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được triển khai từ năm 2006 có chiều dài 12,5 km, gồm 12 ga (8,5 km đi trên cao với 8 ga trên cao và 4 km đi ngầm với 4 ga ngầm). Tuyến có điểm đầu tại Nhổn, điểm cuối tại Ga Hà Nội.

Thiết kế kỹ thuật tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, mỗi đoàn tàu cấu tạo gồm 4 toa, mỗi toa chở được 236 hành khách, mỗi chuyến chở được 944 hành khách. Tần suất giờ cao điểm 7,5 phút/chuyến, năng lực vận chuyển của tuyến đường sắt đô thị này tối đa đạt mức 7.552 hành khách/giờ/hướng.


Thành Long
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Tin sáng 14/11: Sau nắng ấm, miền Bắc sẽ đón đợt không khí lạnh mạnh tiếp theo; Không có lương hưu, người cao tuổi được nhận những khoản trợ cấp nào?

Tin sáng 14/11: Sau nắng ấm, miền Bắc sẽ đón đợt không khí lạnh mạnh tiếp theo; Không có lương hưu, người cao tuổi được nhận những khoản trợ cấp nào?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 18/11, một đợt không khí lạnh mới sẽ tràn về, khiến miền Bắc chuyển rét, miền Trung mưa dông; Không có lương hưu không đồng nghĩa với việc người cao tuổi không được hưởng các chính sách an sinh xã hội.

Miền Bắc bao giờ hết mưa và có nắng ấm trở lại?

Miền Bắc bao giờ hết mưa và có nắng ấm trở lại?

Thời sự -

GĐXH - Theo dự báo thời tiết, do hội tụ gió Tây trên độ cao 5000m dịch chuyển dần từ phía Tây sang Đông nên khu vực Hà Nội và miền Bắc hôm nay có mưa. Dự báo đến cuối tuần khu vực này có nắng trở lại, mức nhiệt tăng dần.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.