Thêm khách hàng "tố" mua xe Honda City ở Anycar bị tua công-tơ-mét giảm hơn 11 vạn km

Kỹ sư Lê Văn Tạch nói gì về vụ khách mua xe Honda City ở Anycar bị tua công-tơ-mét?

GĐXH - Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, nếu một showroom uy tín, có đạo đức kinh doanh, có sự tin tưởng về chiếc xe đang bán đúng như cam kết về chất lượng sẽ không đưa khách hàng vào thế phải mua rủi ro.

Ngày 26/7, trao đổi nhanh với phóng viên, anh T.Đ.H (ở Đông Ngàn, Từ Sơn, Bắc Ninh cho biết, tháng 11/2020, anh đã tiến hành mua chiếc xe Honda City phiên bản năm 2017 bằng hình thức trả góp nhưng sau đó, anh H tá hỏa phát hiện xe bị tua công-tơ-mét từ 15 vạn xuống còn 4 vạn kilomet.

Anh T.Đ.H bức xúc: "Tôi rất tin tưởng vào Anycar với đây là đơn vị bán xe uy tín, lâu năm, có tính chuyên nghiệp. Chính vì tin tưởng nên thời điểm mua chiếc xe Honda City, tôi xem và "chốt" mua, đặt cọc chỉ trong thời gian khoảng 30 phút. 

Xe tôi mua được sản xuất năm 2017 nhưng mẫu cũ của năm 2016, ODO hơn 4 vạn. Xe có giá 460 triệu cộng 20 triệu tiền phụ phí. Giá xe đắt hơn những nơi khác nhưng tin tưởng Anycar, tôi chấp nhận đắt nhưng được cái an tâm".

"Khi tôi tìm hiểu kỹ về dòng xe, đời xe thì muốn đổi xe khác, cũng của Anycar nhưng cố vấn lại bảo "đổi thì chấp nhận mất cọc". Sau khi lấy xe về, xe phát sinh hàng loạt lỗi trầm trọng như: Mòn má phanh, hỏng ngoàm cốp (sau này được biết là do bị húc phía sau nên hỏng), hỏng lốc điều hòa, hỏng quạt điều hòa, thước lái rơ, rô tuyn, giảm xóc hỏng hết…", anh H cho hay.

Theo anh H, khi xe xảy ra nhiều sự cố, anh mới nhận thức được chiếc xe của mình "có vấn đề". Ngay lập tức, anh H mang xe đến Honda Bắc Ninh kiểm tra và thông qua ứng dụng My Honda thì mới tá hỏa, lần cuối chủ xe cũ bảo dưỡng là gần 15 vạn kilomet.

Ngay sau khi phát hiện, anh H đã đưa xe đến một số nơi sửa chữa xe ô tô khác để kiểm tra thì phát hiện, chiếc xe vừa mua có dấu hiệu bị tai nạn dẫn đế phải thay kính chắn gió và có dấu hiệu nhiều lần sửa chữa, sơn cửa.

"Khi mang xe đến Anycar, họ chối bỏ trách nhiệm và chỉ chấp nhận hỗ trợ 20% chi phí sửa chữa, thay thế. Tôi như 'vác' cục nợ vào người, đắt hơn mua xe mới mà đến ngày hôm nay, coi như tôi đã thay thế hết các phụ tùng chiếc xe", anh H cho hay.

Cũng theo anh H, sau đó, rất nhiều lần anh mang xe đến Anycar để sửa chữa nhưng giá sau sửa cũng đắt hơn ở hãng.

Anh H cho rằng, khả năng anh đã mua phải chiếc xe chạy dịch vụ khi mà chỉ sau 3 năm, xe đã đi được hơn 15 vạn kilomet nhưng bị tua xuống khoảng 4 vạn kilomet.

"Cái dở nhất của tôi là chỉ vì 2 chữ tin tưởng mà phải bỏ số tiền lớn ra mua một chiếc xe tã vào mình", anh H bức xúc.

Vụ mua xe Honda City ở Anycar bị tua công-tơ-mét: Rủi ro đang bị đẩy về phía khách hàng?

GĐXH - Chỉ sau khi ký hợp đồng mua bán với một showroom ô tô lớn ở quận Long Biên (Hà Nội), người mua mới biết chiếc xe đã bị tua công-tơ-mét. Vì quá bất bình với cách bán hàng không trung thực này, nickname Tuan Tran (ở Hà Nội) đã chia sẻ câu chuyện của mình lên mạng xã hội.