Thông tin mới nhất việc đền bù vụ tài xế đánh lái cứu 2 nữ sinh

Theo thông tin mới nhất, trên Trí thức trẻ, anh Đồng Xuân Ngọc (SN 1973, trú xóm 5 xã Kỳ Sơn, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng), chính là chủ chiếc xe tải mà anh Tiến lái cho biết, hiện phía anh và chủ chiếc xe 7 chỗ vẫn chưa thống nhất được mức đền bù.

Anh Đỗ Văn Tiến đang rất hoang mang về khoản đền bù

"Nếu theo yêu cầu của phía bên kia thì số tiền quá lớn (245 triệu đồng), chúng tôi không có khả năng. Chúng tôi đang cố gắng đàm phán lại để hạ mức tiền xuống", anh Ngọc nói.

Anh Ngọc cũng cho biết thêm, vì chưa biết cụ thể số tiền thiệt hại là bao nhiêu nên giữa anh và lái xe Tiến cũng chưa có thỏa thuận gì về tỷ lệ đền bù. Gia đình anh Ngọc cũng rất thông cảm với hoàn cảnh khó khăn của gia đình anh Tiến.

Vụ tài xế bẻ lái cứu 2 nữ sinh: Lộ thân thế "khủng" của người đàn ông xin bồi thường hộ tài xế

GiadinhNet - Sau khi bẻ lái cứu mạng 2 nữ sinh nhưng làm hư hại 2 ô tô ven đường, tài xế Đỗ Văn Tiến có thể phải đối mặt với khoản bồi thường trên 240 triệu.

Theo anh Đồng Xuân Công (SN 1977, em trai anh Ngọc), người cùng ngồi trên cabin trong vụ tai nạn chia sẻ: "Tình huống đó rất khẩn cấp, vừa thấy hai cô gái ngã thì anh Tiến đánh luôn một đường cua. Lúc đó tôi cứ nghĩ xe sẽ lật đè lên hai chiếc xe con đang đỗ ở bên đường chứ không phải đổ ra giữa đường như thế. Tay lái phải cứng mới làm được như vậy, cũng may là đường lúc đó khá vắng".

"Trong trường hợp đó thì tránh đè lên hai cô gái là ưu tiên hàng đầu, nếu là ai thì cũng hành động như thế, chúng tôi cho rằng tay lái của anh Tiến rất tuyệt vời", hai anh em anh Ngọc cùng nói.

Hình ảnh do camera an ninh của nhà dân ghi lại. Ảnh cắt từ clip.

Chị Bùi Thị Quý (SN 1977, vợ anh Ngọc) cũng cho biết gia đình vẫn chưa biết được tổng thiệt hại vì xe tải của mình cũng hỏng nặng và đang bị công an giữ.

Hiện tại gia đình anh Ngọc mong muốn mọi người không bàn tán làm sai lệch quan điểm của các bên. Gia đình anh cũng mong muốn sẽ thỏa thuận được với chủ xe 7 chỗ một mức giá hợp lý hơn.

Theo thông tin trên Dân Việt, ngày 2/4, luật sư Nguyễn Anh Thơm – người đại diện bảo về quyền lợi cho anh Tiến cho hay, sự việc có thể xảy ra theo hai chiều hướng.

Trường hợp thứ nhất, anh Tiến sẽ vô tội và được miễn truy cứu trách nhiệm cả hình sự lẫn dân sự. Vì trong trường hợp này, anh Tiến đã gây thiệt hại trong tình thế cấp thiết, để bảo toàn tính mạng cho 2 cô gái.

Hy sinh lợi ích nhỏ để tránh gây thiệt hại vô cùng lớn là hai mạng người, không coi là tội phạm và không truy cứu trách nhiệm hình sự. Điều 601 BLDS 2015 cũng loại trừ trách nhiệm dân sự đối với trường hợp này.

Chiếc xe ô tô tải bị lật ngang, đất đá vung vãi khắp đường.

Trường hợp thứ 2, nếu cơ quan điều tra khẳng định anh Tiến có lỗi trong vụ tai nạn thì ngoài việc phải bồi thường trách nhiệm dân sự như bị hại yêu cầu thì anh còn có thể phải chịu án treo đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 đến 5 năm theo khoản 1 điều 260 BLHS.

“Điều 260 quy định tội vi phạm về tham gia giao thông đường bộ. Người gây thiệt hại về tài sản từ 100.000.000 đồng đến dưới 500.000.000 đồng có thể bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 100.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 01 năm đến 05 năm”, luật sư Thơm nói.

Trên Tri thức trực tuyến, ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh văn phòng Ủy ban ATGT quốc gia, nhấn mạnh hành động của tài xế Tiến rất dũng cảm, đáng hoan nghênh. Nếu không xử lý kịp thời, chắc chắn có thương vong.

Ông Thái cho rằng dù biết đánh lái trong trường hợp này gây nguy hiểm cho mình nhưng tài xế vẫn thực hiện. Điều đó thể hiện trách nhiệm, đạo đức của tài xế Tiến.

Tuy nhiên, Chánh văn phòng UBATGT quốc gia khẳng định việc xem xét trách nhiệm bồi thường vẫn phải thực hiện đúng theo quy định của pháp luật. Trong trường hợp này cần xem xét quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn giữa xe tải do anh Tiến điều khiển với các xe phía trước.

Vị này cho hay trong clip, xe tải do anh Tiến điều khiển chạy với tốc độ khá nhanh. Khi xảy ra sự cố bất ngờ, chiếc xe này có dấu hiệu không làm chủ được tốc độ.

Anh Nguyễn Khắc Yên, một tài xế xe tải ở Quốc Oai (Hà Nội) đánh giá cao việc tài xế bẻ lái để cứu hai nữ sinh. Trong trường hợp mà anh Tiến đối mặt, tài xế nào cũng sẽ phản xạ để không chèn lên hai nữ sinh. Việc tài xế bẻ lái sang trái hoàn toàn hợp lý.

“Có người nói rằng tay lái tài xế này non, xử lý kém. Hãy đặt vào tình huống bất ngờ trên đường, chắc chắn họ cũng không còn lựa chọn nào khác. Bởi hai nữ sinh ngã ra đường nhanh và quá bất ngờ”, anh Yên nói.

Trong vụ việc này, dư luận cũng hướng đến khả năng liên đới của 2 nữ sinh, tuy nhiên luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho GiadinhNet biết, rất khó để quy trách nhiệm cho hai cô gái vì họ cũng là người bị tai nạn trong một tình thế không mong muốn.

Trước việc phải đối mặt với khoản đền bù lớn của tài xế Tiến, doanh nhân Nguyễn Hoài Nam, CEO của Công ty Berjaya Việt Nam vừa đưa ra tuyên bố trên trang cá nhân: "Nếu tài xế Đỗ Văn Tiến bị phạt 240 triệu đồng và giam bằng lái thì ông sẽ đền giúp và trả lương cho anh này cho đến khi được trả lại bằng."

Như đã đưa tin, sự việc xảy ra vào chiều 29/3, tài xế Đỗ Văn Tiến (41 tuổi, trú Thủy Nguyên, Hải Phòng) đang lái xe tải đến khu vực cổng trường lái xe Nam Triệu thuộc xã Hòa Bình, huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) thì bất phía trước xe máy của 2 nữ sinh ngã và lăn sang làn ôtô.

Anh Tiến bẻ lái, chiếc xe tải tránh được 2 nữ sinh nhưng quệt phải 2 chiếc xe con đang đỗ bên đường. Theo anh Tiến, thiệt hại 2 xe con khoảng hơn 200 triệu đồng.

K.N (th)