Thót tim giải cứu người trên đường ray: Lời kể của "người hùng"

Nhân viên đường sắt cứu người: 'Chậm vài giây là cả 2 bị tàu cán'

“Thấy người đàn ông vấp ngã trên đường ray lúc đoàn tàu lửa lao đến, tôi nghĩ phải bằng mọi cách cứu nạn nhân chứ không sợ nguy hiểm”, anh Trịnh Văn Tài kể lại.

Sáng 6-7, anh Trịnh Văn Tài, nhân viên Đội đường sắt Biên Hoà (Đồng Nai), nhận được lời cảm ơn sâu sắc của gia đình người được anh cứu. Điện thoại của nhân viên gác chắn này cũng luôn trong tình trạng "cháy máy" bởi các cuộc gọi của bạn bè, đồng nghiệp....

Anh Tài nhớ lại tối 5-7, tàu khách SE12 chạy hướng Nam-Bắc chuẩn bị băng qua khu vực ga Long Khánh- Dầu Giây (phường Xuân Lộc, TP Long Khánh, Đồng Nai). Anh đã hạ chắn xong, người dân cũng dừng hai bên chắn.

Anh Trịnh Văn Tài, nhân viên gác chắn dũng cảm cứu người trước khi tàu lao tới

Đúng lúc này, ông Nguyễn Hữu Long (50 tuổi, ngụ phường Xuân Trung, TP Long Khánh) đi tới, cúi người chui qua rào chắn rồi chạy và ngã sấp vào đường ray xe lửa.

"Có thể ông ta nghĩ tàu chưa tới nên vội vã băng qua thì bị té ngã. Lúc này, tàu tới rất gần, đèn, còi inh ỏi. Vừa thoáng thấy, tôi vội bỏ đèn tín hiệu, chạy lại nắm tay, dùng sức lôi ông ra khỏi đường ray vừa kịp né đoàn tàu lao qua" -  anh Tài kể.

"Diễn biến mọi thứ quá nhanh, chỉ trong tích tắc. Lúc lao ra cứu người, tôi không suy nghĩ gì nhiều mà chỉ cố gắng nhanh nhất lôi họ ra khỏi đường tàu để đảm bảo tính mạng. Cứu xong, tôi mới thấy run và sợ hãi" - người nhân viên gác chắn nhún vai, rùng mình nhớ lại.

Theo anh Tài, có chút may mắn nữa là thời điểm đó lái tàu phát hiện sớm sự việc từ xa lên đã giảm được tốc độ đoàn tàu một ít, vì vậy, anh mới có cơ hội kéo nạn nhân ra ngoài an toàn. 

Vụ việc khiến tàu dừng lại ít phút để kiểm tra, khi không có vấn đề gì, lái tàu tiếp tục hành trình. Riêng người đàn ông được kéo ra khỏi đường ray xe lửa bị xây xát vùng mặt. Người dân cho hay ông này vội vã vì đang đi tới tiệm thuốc.

Giây phút nhân viên gác chắn tàu cứu người, khoảng 2-3 giây sau đó đoàn tàu lao tới

Anh Tài đã có kinh nghiệm 11 năm làm trong ngành đường sắt, trước khi về TP Long Khánh, anh làm gác chắn tàu ở TP HCM.