TPHCM cần 70% lao động qua đào tạo

| Xã hội

GiadinhNet - Trong 6 tháng cuối năm 2013 thị trường lao động TPHCM cần tới 130.000 lao động, bao gồm nhu cầu lao động thay thế và tuyển mới, trong đó yêu cầu về lao động đã được đào tạo nghề là 65%-70%.

Theo ông Trần Anh Tuấn, Phó giám đốc Trung tâm Dự báo nhu cầu nhân lực và Thông tin thị trường lao động TPHCM, mục tiêu đến năm 2015, tỷ lệ lao động được đào tạo tại các thành phần kinh tế của thành phố phấn đấu đạt 70% và năm 2020 là 80%.

Thực hiện mục tiêu này, ngành lao động tphcm sẽ đào tạo ở 3 cấp trình độ dạy nghề là cao đẳng, trung cấp và sơ cấp cho các ngành nghề. Trong đó, số trường cao đẳng nghề là 17 trường; trung cấp nghề là 35 trường; cơ sở sơ cấp nghề và dạy nghề thường xuyên là 350; các trường đại học, cao đẳng, trung cấp chuyên nghiệp có dạy nghề (cả 3 cấp trình độ) là 30 trường.

Các doanh nghiệp tham gia hợp tác đào tạo nghề sẽ được ưu đãi miễn, giảm thuế, ưu tiên tín dụng, vay vốn khi đầu tư dạy nghề phục vụ các ngành công nghiệp mũi nhọn. TPHCM cũng kêu gọi đầu tư nước ngoài ở các lĩnh vực ưu tiên, công nghệ mới và đào tạo trình độ cao.

Bên cạnh đó, TPHCM tiếp tục đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện quy hoạch nhu cầu đất xây dựng cho hệ thống cơ sở dạy nghề; triển khai và phủ rộng chiến lược đào tạo nghề cho lao động nông thôn ở 24 quận, huyện. Theo ông Huỳnh Thanh Khiết, Phó Giám đốc Sở LĐ-TB&XH TPHCM, việc nâng cao chất lượng đào tạo nghề trực tiếp cho sản xuất dịch vụ để đáp ứng không chỉ nhu cầu thị trường lao động trong nước mà còn phục vụ chương trình xuất khẩu lao động. Vì vậy, việc đào tạo nghề cho người lao động phải gắn với nhu cầu của doanh nghiệp và thị trường lao động để nâng cao chất lượng dạy nghề, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước và hội nhập quốc tế.            

T.Thủy

lanvu
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.