Tranh cãi quanh đề xuất giảm 1.000 đồng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu

Giữa cơn bão giá, dân văn phòng 'cân đo đong đếm' các mã khuyến mại mới dám đặt đồ ăn

GiadinhNet - Gần đây, mỗi suất cơm văn phòng có giá trung bình từ 35.000 – 40.000 đồng, tăng lên đến 50.000 – 70.000 đồng/suất đã trở thành mối bận tâm không nhỏ của không ít nhân viên văn phòng.

Theo đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, mỡ nhờn từ 2.000 đồng xuống còn 1.000 đồng/lít của Bộ Tài chính vừa lấy ý kiến, thì giá xăng mà người tiêu dùng được giảm sẽ tương tứng là 1.100 đồng/lít (đã bao gồm VAT).

Dự kiến mức giảm này sẽ được ban hành chính thức vào tháng 7 năm nay và hiệu lực thi hành từ đầu tháng 8/2022.

Bộ Tài chính đánh giá tác động của việc giảm thuế này sẽ ước giảm thu bình quân mỗi tháng (bao gồm VAT) khoảng 1.400 tỉ đồng ngân sách nhà nước và nếu việc giảm thuế chính thức có hiệu lực kể từ tháng 8/2022 thì ngân sách nhà nước cũng dự kiến giảm thu khoảng 7.000 tỷ đồng.

Mặc dù mức giảm ngân sách khá lớn, song ngay khi Bộ Tài chính chính thức lấy ý kiến về Dự thảo Nghị quyết của UBTVQH với đề xuất trên, nhiều mong mỏi của người dân đã được thỏa mãn, đặc biệt là với những cử tri Hà Nội trước đó đã kiến nghị Chính phủ sử dụng công cụ thuế để điều chỉnh giảm giá xăng dầu trong nước.

Đây cũng là ý kiến mà ĐBQH Trần Hoàng Ngân (TP HCM) đã từng chia sẻ bên hành lang quốc hội, hồi tháng 5/2022 trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng và mức giảm rất "nhỏ giọt".

Bởi theo ông Ngân, giá xăng dầu điều chỉnh tăng có tác động rất lớn đến mọi mặt đời sống, đặc biệt là tác động đến vấn đề lạm phát và mức lạm phát chạm đến 23% chính là bài học Việt Nam đã từng trải qua vào năm 2008 khi giá xăng dầu lên tới 141USD/thùng.

Anh Tạ Văn Luận (45 tuổi, ở Phú Thọ) rất đồng ý với đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường, nhất là trong bối cảnh các ngành hàng hóa, dịch vụ… đang tăng theo giá xăng.

Anh Luận cho biết: "Việc giảm thuế bảo vệ môi trường trong bối cảnh giá xăng dầu đang ở mức cao là giải pháp cần thiết để giảm giá bán lẻ xăng dầu, góp phần hạ nhiệt lạm phát và giảm chi phí cho người dân".

Anh Luận cũng kiến nghị điều chỉnh hoặc nếu có thể bỏ hoàn toàn phí bình ổn giá và thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng xăng dầu. Bởi xăng dầu là mặt hàng thiết yếu mà khi mọi ngành hàng tăng, thì "túi tiền", chất lượng cuộc sống người dân sẽ bị ảnh hưởng đầu tiên.

Tuy nhiên, đã có không ít ý kiến bày tỏ quan điểm rằng, mức giảm 1.000 đồng trên mỗi lít xăng, dầu (1.100 đồng bao gồm VAT) là không thấm vào đâu so với mức tăng liên tục như hiện nay. Bởi với mức giảm này, một bình xe chứa 5 lít xăng chỉ giảm được 5.500 đồng.

Chị Phạm Thị Quyên (43 tuổi, ở Triều Khúc, Thanh Trì, Hà Nội) cho rằng: "Trong bối cảnh xăng dầu tăng phi mã, nếu có thể hãy giảm tối đa tất cả các loại thuế phí để vừa hỗ trợ nhân dân, vừa kiềm chế lạm phát, ổn định nền kinh tế. Bởi mức giảm vài trăm đến 1.0000 đồng trên mỗi lít xăng dầu là chẳng bõ bèn".

Anh Nguyễn Thành An (32 tuổi, ở Cầu Giấy, Hà Nội) chỉ quan tâm đến thuế tiêu thụ đặc biệt áp trên mỗi lít xăng dầu. Bởi phải giảm thuế này thì mới có sự ảnh hưởng tới mỗi lít xăng người dân phải chi trả.

Anh An cho biết: "Chỉ có kinh doanh, sản xuất mới có thể phục hồi lại được nền kinh tế, mà giá xăng dầu cao, kéo theo chi phí sản xuất sản phẩm tăng, các ngành xây dựng, vận tải, thủy sản… đang có nguy cơ lỗ bởi giá nhiên liệu. Do đó, mức lạm phát ổn định thì sản xuất mới có thể hồi phục".

Quý III/2022, Hà Đông có thêm một Trung tâm thương mại mới

GiadinhNet - Theo Thành ủy Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2022, các hoạt động sản xuất kinh doanh của Hà Nội đều phục hồi nhanh sau dịch COVID-19 và duy trì ở mức cao.