Trục vớt tàu bị chìm ở Hạ Long

| Xã hội

13 giờ 30, tàu du lịch bị chìm trên vịnh Hạ Long hôm 17/2 đã được kéo nổi lên mặt nước.

 
Nhiều vật dụng của du khách như túi xách, điện thoại, giầy dép trôi ra ngoài và được nhà tàu lượm lại dưới sự giám sát của cơ quan công an.
 

13 giờ 30 hôm nay, tàu Trường Hải đã nổi lên mặt nước. Ảnh: Nguyễn Hưng.

 

Với sự trợ giúp của một tàu kéo đi trước, hai tàu bên mạn sườn và một xà lan đi sau để định vị, tàu Trường Hải đang được đưa vào một đảo cạnh Ti Tốp. Trước đó, nhiều giấy tờ về của tàu đã được tìm thấy, phục vụ công tác điều tra.

Theo ông Lê Văn Cách, Giám đốc Công ty cổ phần vận tải trục vớt cứu hộ Tuấn Phúc, chiều nay sẽ đưa tàu Trường Hải vào gần đảo cạnh Ti Tốp, chờ chiều mai khi thủy triều xuống mới bơm nước ra khỏi và đưa tàu lên mặt đất.

"Hiện tàu ngập nước rất nặng, không thể kéo lên mặt đất ngay được", ông Cách nói.

Theo kế hoạch, việc trục vớt tàu Trường Hải bị chìm gần đảo Ti Tốp (vịnh Hạ Long, Quảng Ninh) được thực hiện từ tối 17/2, tuy nhiên do chưa tìm được cần cẩu phù hợp nên công việc này phải dời đến sáng nay.
 

Nhiều vật dụng của du khách trôi ra ngoài được nhân viên nhà tàu vớt với sự giám sát của cơ quan công an. Ảnh: Nguyễn Hưng.

Theo ghi nhận, việc xác định vị trí tàu chìm không khó bởi vùng biển gần đảo Ti Tốp khá nông, chỉ hơn 10 m. Cột buồm của tàu Trường Hải vẫn nhô lên mặt nước tới 5 m. Biển trong xanh nên có thể nhìn thấy nóc tàu chỉ cách mặt nước khoảng nửa mét.

Sau khi 3 tàu và xà lan có mặt, 2 thợ lặn được lệnh nhảy xuống để móc cáp vào tàu bị nạn. Tuy nhiên, đang có trục trặc nên phải hơn một tiếng vẫn chưa móc được.

Vùng biển xung quanh khu vực tàu Trường Hải khá yên ắng do từ chiều qua tỉnh Quảng Ninh đã cấm tàu xuất bến. Đến sáng nay lệnh này được dỡ bỏ, nhưng vẫn duy trì việc cấm tàu không được cho khách lưu trú qua đêm trên vịnh.

Riêng khu vực đảo Ti Tốp, để phục vụ công tác trục vớt, hôm nay không có tàu khách nào được ghé thăm đảo này.

Vịnh Hạ Long sáng nay có sương mù nhẹ, trời không mưa, nhưng khá lạnh, chỉ khoảng 14 độ C.

Hai thợ lặn nhảy xuống móc cáp vào tàu bị chìm. Ảnh: Nguyễn Hưng.

Trước đó, trong quá trình vớt các nạn nhân, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy nhiều giấy tờ của tàu Trường Hải, như biên bản kiểm tra kỹ thuật, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ phòng cháy và chữa cháy.

Theo biên bản kiểm tra kỹ thuật ngày 29/1/02010 do Trạm đăng kiểm thủy Quảng Ninh thực hiện, tàu Trường Hải 6 được đóng mới năm 2008, dài hơn 20 m, rộng 7 m, công suất 105 CV, khả năng chở tối đa 30 khách.

Tàu được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, thời hạn đến ngày 29/4/2011, nghĩa là khi tai nạn, con tàu này vẫn trong thời hạn đăng kiểm. Chủ phương tiện là Công ty TNHH Trường Hải, trụ sở tại phường Yết Yêu, thành phố Hạ Long, Quảng Ninh.

Diễn biến vụ chìm tàu Trường Hải trên vịnh Hạ Long
 
14 giờ ngày 16/2, con tàu của doanh nghiệp tư nhân Trường Hải rời cảng tàu Bãi Cháy. Trên tàu có 27 người gồm thuyền trưởng Nguyễn Văn Minh (22 tuổi), 4 thủy thủ đoàn, một hướng dẫn viên và 21 khách (trong đó có 19 khách quốc tế).
 
Đêm 17/2, tàu di chuyển ở khu vực đảo Ti Tốp (vịnh Hạ Long), cách Bãi Cháy khoảng 10 km. Trời mưa phùn, sương mù, nhiệt độ khoảng 10 độ C, nhiều du khách đang say giấc.
 
5 giờ sáng 17/2, thủy thủ đoàn phát hiện vỏ tàu bị bung và thông báo khẩn cấp. Nước ào ạt tràn vào tàu, một số du khách và toàn bộ thủy thủ đoàn lao xuống biển, được các bạn tàu cứu sống. 12 người (trong đó có 10 du khách nước ngoài) đã bị chìm cùng tàu.
 
10 giờ sáng 17/2, thi thể 12 nạn nhân đã được tìm thấy. Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đã trực tiếp thị sát hiện trường. Vụ án được khởi tố điều tra.

Theo VnExpress

kimvan
Ý kiến của bạn
Khởi tố, bắt tạm giam Giám đốc và Tổng biên tập NXB Hội nhà văn liên quan vụ cuốn sách 'Chuyện với Thanh'

Khởi tố, bắt tạm giam Giám đốc và Tổng biên tập NXB Hội nhà văn liên quan vụ cuốn sách 'Chuyện với Thanh'

Pháp luật -

GĐXH - Mở rộng điều tra vụ án hình sự liên quan đến đối tượng Nguyễn Thành Nam, Cơ quan An ninh điều tra Công an TP. Hà Nội đã khởi tố, bắt tạm giam 3 lãnh đạo và cán bộ chủ chốt của Nhà xuất bản (NXB) Hội nhà văn để điều tra về tội chống Nhà nước.

Vụ gian lận thi ở Tuyên Quang: Khởi tố thêm Hiệu trưởng Trường THPT Chuyên Tuyên Quang, nâng số bị can lên 26

Vụ gian lận thi ở Tuyên Quang: Khởi tố thêm Hiệu trưởng Trường THPT Chuyên Tuyên Quang, nâng số bị can lên 26

Pháp luật -

GĐXH - Cơ quan điều tra, Công an tỉnh Tuyên Quang tiếp tục mở rộng điều tra vụ án xảy ra tại Điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang trong Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026. Chiều 15/7, cơ quan điều tra đã khởi tố thêm 7 bị can, trong đó có Hiệu trưởng Trường THPT Chuyên Tuyên Quang, nâng tổng số bị can trong vụ án lên 26 người.

Tin đồn 'dừng thuyền du lịch hồ Ba Bể' là sai sự thật, công an vào cuộc xác minh

Tin đồn 'dừng thuyền du lịch hồ Ba Bể' là sai sự thật, công an vào cuộc xác minh

Thời sự -

GĐXH - Tin đồn "tạm dừng thuyền tham quan hồ Ba Bể" lan truyền trên mạng xã hội những ngày qua đã gây ảnh hưởng đến hoạt động du lịch và vận tải hành khách đường thủy. Trước tình trạng này, UBND xã Ba Bể đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc xác minh, xử lý nghiêm các trường hợp phát tán thông tin sai sự thật.

Ai để bến bãi của DN Quang Tuấn tiếp tục hoạt động sau các Chỉ thị của UBND tỉnh Hưng Yên?

Ai để bến bãi của DN Quang Tuấn tiếp tục hoạt động sau các Chỉ thị của UBND tỉnh Hưng Yên?

Đời sống -

GĐXH - Dù Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên đã liên tiếp ban hành hai Chỉ thị yêu cầu xử lý dứt điểm các bến bãi không phép, công trình vi phạm đê điều và siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản, nhưng theo ghi nhận của phóng viên, bãi kinh doanh vật liệu xây dựng do DN Quang Tuấn thuê lại tại xã Vũ Thư vẫn hoạt động nhộn nhịp.

Diện mạo hồ điều hòa hơn 600 tỷ đồng sắp vận hành 'tháo gỡ' điểm nghẽn ngập úng phía Tây Hà Nội

Diện mạo hồ điều hòa hơn 600 tỷ đồng sắp vận hành 'tháo gỡ' điểm nghẽn ngập úng phía Tây Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - Sau hơn 5 tháng thi công khẩn trương, dự án hồ điều hòa Đồng Bông 2 (phường Đại Mỗ, Hà Nội) đã cơ bản hoàn thành các hạng mục kỹ thuật cốt lõi. Công trình quy mô lớn này sẵn sàng đưa vào vận hành, qua đó nâng cao năng lực tiêu thoát nước, giải quyết triệt để tình trạng ngập úng cho khu vực phía Tây thành phố Hà Nội.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.