Từ 2027, xe máy muốn lưu thông phải làm điều này – Hàng triệu người vẫn chưa biết

| Đời sống

GĐXH - Nếu không nắm rõ lộ trình và yêu cầu cụ thể của những thông tin dưới đây, rất có thể xe của bạn sẽ không còn đủ điều kiện lưu thông trong tương lai gần.

Bộ Tài nguyên và Môi trường đang lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc áp dụng lộ trình kiểm soát khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành tại Việt Nam. Theo đề xuất, việc kiểm định khí thải sẽ được triển khai theo từng giai đoạn, bắt đầu từ năm 2027 và tiến tới áp dụng trên phạm vi cả nước vào năm 2030.

Giai đoạn thực hiện cụ thể tiến hành việc kiểm định khí thải

Từ 1/1/2027, việc kiểm định khí thải sẽ được triển khai đầu tiên tại Hà Nội và TP.HCM.

Từ 1/1/2028, mở rộng áp dụng ra các đô thị trực thuộc Trung ương khác như Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế.

Từ 1/1/2030, quy định này sẽ được thực hiện trên toàn quốc. Tùy điều kiện thực tế, các địa phương có thể lựa chọn thời điểm áp dụng sớm hơn.

Từ 2027, xe máy muốn lưu thông phải làm điều này – Hàng triệu người vẫn chưa biết - Ảnh 1.

Dự kiến, từ 1/1/2027 xe máy ở Hà Nội và TPHCM sẽ phải kiểm định khí thải. Ảnh minh họa: KTMT.

Phân loại mức khí thải dựa trên thời gian sản xuất

Kiểm định khí thải đối với xe mô tô

- Sản xuất trước năm 2008: Mức khí thải 1

- Sản xuất từ 2008 đến 2016: Mức khí thải 2

- Sản xuất từ 2017 đến 30/6/2026: Mức khí thải 3

- Sản xuất sau 1/7/2026: Mức khí thải 4

Kiểm định khí thải đối với xe gắn máy

- Sản xuất trước năm 2016: Mức khí thải 1

- Sản xuất từ 2017 đến 30/6/2027: Mức khí thải 2

- Sản xuất từ 1/7/2027 trở đi: Mức khí thải 4

Đáng chú ý, kể từ 1/1/2032, các loại xe mô tô và xe gắn máy lưu thông tại Hà Nội và TP.HCM bắt buộc phải đáp ứng mức khí thải từ cấp độ 2 trở lên. Riêng đối với các khu vực quy hoạch thành "vùng phát thải thấp", việc kiểm soát sẽ tuân theo quy định riêng của từng địa phương.

Việc kiểm định khí thải xe máy là một phần trong nỗ lực giảm ô nhiễm không khí, bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng. Đồng thời, đây cũng là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường và loại bỏ dần phương tiện cũ, không còn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.

Bộ Giao thông vận tải nói gì về kiểm định khí thải xe máy từ 1/1/2025?Bộ Giao thông vận tải nói gì về kiểm định khí thải xe máy từ 1/1/2025?

Bộ GTVT khẳng định việc kiểm định khí thải xe máy sẽ thực hiện theo lộ trình do Thủ tướng Chính phủ quyết định, không phải bắt buộc từ 1/1/2025.

Xe máy có thể phải kiểm định khí thải mới được chạyXe máy có thể phải kiểm định khí thải mới được chạy

GiadinhNet - Đây là nội dung sẽ chi phối tới hàng chục triệu người dân đang sử dụng xe gắn máy trên toàn quốc. Theo đó, xe máy phải kiểm tra khí thải mới được ra đường.

Kiểm định khí thải định kỳ đối với xe máy sẽ được thực hiện ra sao?Kiểm định khí thải định kỳ đối với xe máy sẽ được thực hiện ra sao?

GiadinhNet - Nhiều cuộc khảo sát cho thấy, rất nhiều xe máy không bảo dưỡng định kỳ là nguyên nhân làm tăng lượng khí phát thải gây ô nhiễm.



Bảo An
Ý kiến của bạn
Tags:
Vụ bến bãi DN Quang Tuấn ở Hưng Yên: Hết hạn thuê đất, sử dụng sai mục đích, có nên xem xét gia hạn bến thủy nội địa?

Vụ bến bãi DN Quang Tuấn ở Hưng Yên: Hết hạn thuê đất, sử dụng sai mục đích, có nên xem xét gia hạn bến thủy nội địa?

Đời sống -

GĐXH - Tài liệu do UBND xã Vũ Thư (tỉnh Hưng Yên) cung cấp cho thấy, ngoài phần diện tích thuê lại của Công ty CP Xây dựng và Thương mại tổng hợp Đại Lợi, DN Quang Tuấn còn sử dụng gần 4.000m² đất nông nghiệp do một cá nhân thuê của địa phương để tập kết vật liệu xây dựng. Trong khi đó, nhiều hạng mục vi phạm về đê điều, công trình xây dựng trái phép vẫn chưa được xử lý dứt điểm nhưng bến thủy nội địa lại sắp đến thời điểm xem xét gia hạn hoạt động.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.