Từ hôm nay phạt nặng khi đi xe máy trên vỉa hè: Người dân vẫn... "vô tư"

| Xã hội

GiadinhNet – Từ ngày 1/8, Nghị định 46/2016/NĐ – CP quy định rõ mức phạt dành cho môtô, xe gắn máy với hành vi đi xe trên vỉa hè. Từ lực lượng quản lý đến người dân đều hy vọng nghị định sẽ mang đến bộ mặt mới cho giao thông.

Theo Nghị định 46/2016/NĐ - CP, mức phạt điều khiển xe đi trên hè phố sẽ bị phạt tiền từ 200.000 đồng - 400.000 đồng. Bên cạnh đó, nếu đi xe trên vỉa hè mà gây tai nạn thì lái xe còn chịu thêm hình phạt bổ sung là tịch thu giấy phép lái xe từ 2-4 tháng.

Trước đây tại nghị định 171/2013/NĐ-CP thì hành vi điều khiển xe trên vỉa hè không có quy định xử phạt. Đi ô tô trên vỉa hè là hành vi mới được bổ sung vào Nghị định 46 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Cụ thể, tại Điểm c khoản 4 Điều 5 Nghị định 46 quy định: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng, đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô không đi bên phải theo chiều đi của mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định; điều khiển xe đi qua dải phân cách cứng ở giữa hai phần đường xe chạy; điều khiển xe đi trên hè phố, trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà.

Tại các thành phố lớn ở Việt Nam vào giờ tan tầm, các phương tiện giao thông như xe máy leo lên trên vỉa hè một cách ngang nhiên. Thậm chí sẵn sàng rú còi inh ỏi để người đi bộ nhường đường.

Chị Lê Thị Linh, sống tại thể Vĩnh Hồ, Thái Thịnh, Đống Đa, Hà Nội bày tỏ: “Nhiều khi hết giờ tôi chưa về ngay mà nán lại, qua giờ tắc đường mới về. Cảnh chen chúc lúc tắc đường, các xe tranh nhau đi vỉa hè rất kinh khủng. Mong rằng khi quy định được ban hàng sẽ giảm thiểu tình trạng đi xe trên vỉa hè, góp phần nâng cao văn hóa giao thông”.

Đánh giá về Nghị định, trung tá nguyễn Anh Sơn - Đội trưởng đội cảnh sát giao thông trật tự phản ứng nhanh quận Thanh Xuân , Hà Nội cho biết: “Tình trạng xe cộ lao lên vỉa hè, lấn chiếm phần đường người đi bộ quá nhiều bởi tắc đường giờ tan tầm. Trước đây chưa có quy định cụ thể nên chúng tôi không thể phạt. Hiện, có quy định, ngày áp dụng cụ thể rồi thì chúng tôi cứ thế tiến hành. Chúng tôi đã được tập huấn về nghị định này, sẽ xử phạt nghiêm minh đối với người vi phạm”.

Anh cho biết thêm, riêng địa bàn quận Thanh Xuân, những nơi thường xuyên ùn tắc sẽ bố trí lực lượng tằng cường để phát hiện, xử phạt hành vi vi phạm. Bên cạnh đó, anh cũng cho rằng, xử phạt không dễ, quan trọng nhất vẫn là ý thức chấp hành của người tham gia thì bộ mặt giao thông mới thay đổi.

Một số hình ảnh PV Báo Gia đình & Xã hội ghi nhận tình trạng đi xe trên vỉa hè trước ngày áp dụng quy định xử phạt ở địa bàn Hà Nội:


Dường như đã rthành thói quen, mâặc dù đoạn đường Thái Hà giờ tan tầm chưa tắc nhưng nhiều người vẫn đi xe trên vỉa hè.

Dường như đã rthành thói quen, mâặc dù đoạn đường Thái Hà giờ tan tầm chưa tắc nhưng nhiều người vẫn đi xe trên vỉa hè.


Đoạn Láng Hạ dân chen nhau trên vỉa hè.

Đoạn Láng Hạ dân chen nhau trên vỉa hè.


Đó cũng là thực trạng trên Huỳnh Thúc Kháng.

Đó cũng là thực trạng trên Huỳnh Thúc Kháng.


Ngang nhiên leo lên vỉa hè.

Ngang nhiên leo lên vỉa hè.


Hàu như các con phố đều diễn ra tình trạng xe leo lên vỉa hè để đi.

Hàu như các con phố đều diễn ra tình trạng xe leo lên vỉa hè để đi.

Ngọc Thi

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Đà Nẵng: Bắt tạm giam đối tượng chiếm đoạt 30.000 USD của người nước ngoài

Đà Nẵng: Bắt tạm giam đối tượng chiếm đoạt 30.000 USD của người nước ngoài

Pháp luật -

Ngày 30/9, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Đà Nẵng cho biết, đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam đối với Trần Văn Quân (sinh năm 1983, quê thành phố Hải Phòng; tạm trú tại phường An Hải, thành phố Đà Nẵng) về hành vi “Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản”.

Giữ nghề, giữ môi trường: Câu chuyện làng nhôm Bình Yên ở Ninh Bình

Giữ nghề, giữ môi trường: Câu chuyện làng nhôm Bình Yên ở Ninh Bình

Đời sống -

GĐXH - Từng tạo việc làm và sinh kế cho nhiều hộ dân, nghề tái chế, cô đúc nhôm ở Bình Yên, xã Nam Ninh, tỉnh Ninh Bình đã trở thành một phần đời sống của làng quê qua nhiều năm. Nhưng cùng với sự phát triển của nghề là những áp lực đối với môi trường. Từ thực tế đó, địa phương đang từng bước cải tạo hạ tầng, kiểm soát hoạt động sản xuất và định hướng di dời những cơ sở không bảo đảm yêu cầu môi trường, với mục tiêu để nghề truyền thống có thể tiếp tục tồn tại theo hướng bền vững.

Tổng Chủ biên chương trình giáo dục trải nghiệm: Không bắt buộc đưa học sinh đi xa trải nghiệm

Tổng Chủ biên chương trình giáo dục trải nghiệm: Không bắt buộc đưa học sinh đi xa trải nghiệm

Giáo dục -

“Đưa học sinh ra ngoài nhà trường không phải hình thức bắt buộc. Nếu trường tổ chức cần xây dựng kế hoạch phù hợp và đặt yêu cầu an toàn lên hàng đầu”, theo PGS.TS Đinh Thị Kim Thoa, Tổng chủ biên chương trình Giáo dục Trải nghiệm và Trải nghiệm - hướng nghiệp, Chương trình GDPT 2018.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.