Xăng giảm kỷ lục, trà đá vẫn 3.000 đồng/ly!

Sau 12 lần liên tục điều chỉnh tổng mức giảm giá xăng là 7.769 đồng, người tiêu dùng reo vui khi được mua xăng với giá 17.881 đồng/lít. Tuy nhiên, điều nhiều người trông đợi sau giảm giá xăng là những mặt hàng từng vin vào xăng để tăng giá sẽ giảm nhưng hiện tại vẫn chưa có biến động, thậm chí còn cho rằng vô can khi xăng giảm.

Vô can khi xăng giảm

Các loại hàng hóa như thịt, cá, rau, củ, quả, trà đá… từng vin vào xăng để tăng giá nhưng khi trả lời câu hỏi về việc giảm giá những loại hàng hóa này khi xăng giảm thì nhiều chủ hàng tỏ ra vô can.

Chị Nguyễn Thị Nga, chủ cửa hàng bán rau chợ Thành Công, Hà Nội cho biết: “Trời cứ lạnh thế này rau xanh không thể giảm giá được, vì thời tiết đang không ủng hộ, rau phát triển kém, hàng khan hiếm hơn nên nhập sỉ tại vườn giá đã cao nên giữ được giá là chúng tôi đã cố gắng rồi”.

Chị Nga cũng như nhiều tiểu thương kinh doanh rau sạch đều bác bỏ thông tin giá rau xanh tăng giảm vì xăng dầu. Chị Nga khẳng định: “Từ trước tới giờ giá rau, quả đắt rẻ phụ thuộc vào thời tiết, không phụ thuộc vào giá xăng. Các loại rau họ cải như cải bắp, cải ngọt, cải xôi, cải làn vẫn dao động từ 10.000- 12.000 đồng/kg; rau sống 15.000 đồng/kg; rau muống 5.000 đồng/bó; xu hào 3.500- 4.000 đồng/chủ”

Bà Lê Thị Thúy, chủ cửa hàng cá chợ Ngọc Hà, đã từng phát biểu giá tôm cá tăng vì điện tăng, do tôm cá thở bằng sục điện, và tăng vì chi phí vận chuyển tăng nhưng khi giá xăng giảm, chúng tôi quay lại tìm bà với câu hỏi giá tôm cá có giảm khi xăng giảm không thì bà Thúy có câu trả lời hoàn toàn khác.

Bà Thuý thản nhiên: “Bây giờ là thời điểm cận Tết, giữ được giá thế này là hạnh phúc cho mọi nhà rồi đừng có mong giảm. Giá xăng chỉ là một trong những chí phí nhỏ cho giá cá nên nó không có tính quyết định. Bây giờ chúng tôi nhập tôm, cá cũng khó lắm vì nhiều chủ ao đầm muốn “ém” hàng để Tết phục vụ nhu cầu ăn lẩu”.

Chị Nguyễn Thị Lân, bán trà đá vỉa hè trên phố Giảng Võ cũng biện bạch rằng: “Trà đá chẳng liên quan đến xăng nên không thể nói nó giảm giá vì xăng được”.

Chúng tôi cũng đã đặt câu hỏi giảm giá dịch vụ, hàng hóa khi giảm giá xăng thì các chủ dịch vụ làm đẹp, dịch vụ karaoke… đều có cũng câu trả lời không liên quan đến giá xăng. Trong khi trước đó, những người làm dịch vụ này tăng giá dịch vụ đều nói bây giờ xăng tăng giá các dịch vụ lên theo nên họ tăng giá.

Giảm cước vận tải cần độ trễ

Thay vì trả lời câu hỏi vì sao giá cước chưa giảm theo xăng của chúng tôi, giám đốc một công ty vận tải chất lượng cao chuyên chạy tuyến Hà Nội- Quảng Ninh bắt đầu bằng một câu hỏi: “Sao cứ nhằm vào việc giảm giá của chúng tôi?”.

Vị đại diện này nói rằng, để tính ra được mức cước vận tải có đến hơn một chục loại chi phí như: lương, thưởng cho tài xế, phụ xe, giá xăng dầu, phí cầu đường, phí bảo trì, phí khấu hao… chưa kể những loại phí mà chúng tôi không thể liệt kê vì nó là “lệ”. Giá xăng giảm nhưng công nhân lại muốn tăng lương, giáp Tết còn phải có thưởng, phụ tùng thay thế, phí đường bộ lại tăng. Dư luận, khách hang cứ nhìn vào mình giá xăng mà bắt chúng tôi giảm giá thì có công bằng không?

Theo ông Lương Hoàng Trung, Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Vận tải hàng hóa bằng ô tô TPHCM, hai bên sẽ thống nhất điều chỉnh giá cước khi giá nhiên liệu tăng hoặc giảm 5% so với mức giá khi hai bên (doanh nghiệp và chủ hàng) ký hợp đồng vận tải. Một đầu chi phí giảm nhưng nhiều đầu chi phí khác tăng thì làm sao nhà xe có thể giảm giá cước vận tải?

Ông Thượng Thanh Hải, Phó Giám đốc thông tin Bến xe miền Đông cũng cho biết, hiện tại chưa nhân được thông báo giảm giá cước của các doanh nghiệp. Cũng theo ông Hải, các doanh nghiệp điều chỉnh tăng, giảm giá phải làm hồ sơ đăng ký với cơ quan quản lý nhà nước nên nếu doanh nghiệp tiến hành điều chỉnh giảm giá cũng phải có độ trễ từ 10 - 15 ngày vì phải hoàn tất các thủ tục.

Trả lời hoàn toàn khác với ông Lương Hoàng Trung và ông Thượng Thanh Hải, ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi TPHCM, Tổng Giám đốc Taxi Vinasun cho rằng: Vinasun đang xem xét để điều chỉnh giảm giá cước. Hiện tại, mới có Công ty TNHH Thành Bưởi chuyên chở khách tuyến cố định đã có phương án giảm giá cước, theo đó, từ ngày 10/1/2015, công ty sẽ tiến hành giám 5.000 đồng/vé.

Ông Đỗ Quốc Bình, đại diện Hiệp hội taxi Hà Nội cũng cho biết, lần giảm giá trước hầu hết các doanh nghiệp đã điều chỉnh giảm giá. Lần này mức giảm sâu đến hơn 2.000 đồng/lít, chắc chắn các doanh nghiệp cũng sẽ tính chuyện giảm cước taxi theo quy định. Nhưng việc giảm giá không thể tiến hành một cách lập tức ngay sau khi giảm giá xăng mà phải có độ trễ khoảng nửa tháng để đăng ký giá và hoàn tất thủ tục.

Người tiêu dùng bức xúc

Bà Trần Thị Minh, phố Trung Kính bức xúc: “Xăng đã 12 lần giảm giá với tổng mức giảm tới gần 8.000 đồng nhưng lương thực, thực phẩm vẫn giữ nguyên giá. Tôi đi chợ thấy môt số loại rau quả còn tăng giá so với thời gian trước. Hỏi thì người bán bảo vì sắp hết mùa, hoặc trời rét phát triển kém, hiếm hang hơn nên giá tăng”.

“Các loại đồ ăn thức uống, vốn nhảy theo giá xăng tăng trước đây, phải giảm tương ứng mới đúng vậy mà những loại hàng hóa này vẫn giữ giá. Như vậy là doanh nghiệp, tiểu thương không giữ chữ tín với người tiêu dung, trục lợi bất chính mà không có sự can thiệp từ cơ quan chức năng. Tôi thấy quá bất công!”, ông Nguyễn Văn Ninh phố Mã Mây thẳng thắn.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cũng chia sẻ, tôi cũng là người tiêu dung và thấy bức xúc khi giá xăng dầu điều chỉnh tăng thì rất nhiều mặt hàng khác tăng giá theo. Ngay cả những mặt hàng chưa bị ảnh hưởng ngay, trực tiếp với giá xăng dầu, như mặt hàng bánh mì, rau quả… cũng tăng giá. Nhưng thời gian qua giá xăng dầu giảm giá liên tiếp gần 8.000 đồng/lít vẫn chưa thấy nhóm hàng thực phẩm nào giảm giá.

Việc giảm giá xăng ở mức kỷ lục 2.050 đồng/lít, cùng với tổng mức giảm trong suốt 12 lần điểu chỉnh lên đến 7.769 đồng/lít,người tiêu dùng trông chờ vào việc điều chỉnh giảm giá từ các doanh nghiệp. Vì vậy, không thể vì hám lợi trước mắt mà doanh nghiệp bỏ qua quyền lợi chính đáng của người tiêu dùng, quyền lợi của những người đã ủng hộ doanh nghiệp trong nhiều năm qua. Đồng thời, để giá cả được điều chỉnh kịp thời các cơ quan chức năng cũng cần vào cuộc kịp thời để hỗ trợ người tiêu dùng trong lúc cao điểm cận Tết Nguyên đán này.

Mai Hạnh