Xe ba gác, xe tự chế vẫn tung hoành đường phố Hà Nội

| Xã hội

GiadinhNet - Xe ba gác, xe tự chế ngang nhiên hoạt động ở mọi ngõ ngách bất chấp nguy hiểm tính mạng cho người đi đường.

Sau vụ bé trai thiệt mạng do tôn cứa cổ: Xích lô, xe ba gác vào “vòng ngắm” Sau vụ bé trai thiệt mạng do tôn cứa cổ: Xích lô, xe ba gác vào “vòng ngắm”

GiadinhNet - Sau vụ bé trai ở quận Hoàng Mai (Hà Nội) thiệt mạng do bị tôn chở trên xe xích lô cứa vào cổ khi tham gia giao thông, hồi chuông cảnh báo về tình trạng mất an toàn khi để số phương tiện thô sơ như xích lô, xe ba gác chở hàng cồng kềnh lại được gióng lên. Ủy ban An toàn giao thông (UBATGT) Quốc gia, CSGT Hà Nội đã ra quân chấn chỉnh.

Sau 2 vụ tai nạn, 2 cái chết thương tâm tại Hà Nội do xe tự chế chở tôn gây ra, cơ quan chức năng vào cuộc dẹp các loại xe này. Tuy nhiên, ở Hà Nội, hàng loạt xe ba gác, xe tự chế hiện tại vẫn ngang nhiên hoạt đồng.

Loại xe này hoạt động ở những tuyến phố lớn, thậm chí có mặt mọi ngõ ngách, hẻm nhỏ bất chất lệnh cấm và bất chấp nguy hiểm cho người đi đường.

Ở các tuyến phố Minh Khai, Kim Giang, Đê La Thành, Mễ Trì Hạ... hàng trăm xe ba gác, xe tự chế hoạt động công khai cả ngày lẫn đêm. Không những thế, trên xe còn chất đầy hàng hóa, vật liệu cồng kềnh.

Xe máy chở vật liệu xây dựng ngang nhiên lưu thông trên đường Đại Cồ Việt (quận Hai Bà Trưng)
Xe máy chở vật liệu xây dựng ngang nhiên lưu thông trên đường Đại Cồ Việt (quận Hai Bà Trưng)

Xe ba bánh chất hàng hoá là khung kim loại với nhiều điểm sắc cạnh tấp nập qua lại tuyến Hàng Khoai - Trần Quang Khải.
Xe ba bánh chất hàng hoá là khung kim loại với nhiều điểm sắc cạnh tấp nập qua lại tuyến Hàng Khoai - Trần Quang Khải.

Tôn được bịt hai đầu và vận chuyển bằng loại xe tự chế đặc biệt lưu thông ở khu vực Định Công (quận Hoàng Mai)
Tôn được bịt hai đầu và vận chuyển bằng loại xe tự chế đặc biệt lưu thông ở khu vực Định Công (quận Hoàng Mai)

Chất đồ lên xe ba gác...
Chất đồ lên xe ba gác...

Thậm chí là xe máy phải chở những loại hàng hóa quá cồng kềnh giữa đông người qua lại trên đường Đê La Thành (quận Đống Đa)
Thậm chí là xe máy phải chở những loại hàng hóa quá cồng kềnh giữa đông người qua lại trên đường Đê La Thành (quận Đống Đa)

Xe ba gác chở hàng cồng kềnh, vẫn có mặt mọi ngõ hẻm. Cho dù UBND TP. Hà Nội đã có chỉ thị tăng cường công tác ngăn chặn, xử lý xe thô sơ, xe mô tô, xe cơ giới 3 bánh, xe tự chế gây mất an toàn khi tham gia giao thông. Theo đó, Công an TP. Hà Nội cùng các đơn vị liên quan phối hợp tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân sử dụng phương tiện chở hàng cồng kềnh, quá khổ, quá tải vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, việc xử lý chưa đồng bộ và quyết liệt.
Xe ba gác chở hàng cồng kềnh, vẫn có mặt mọi ngõ hẻm. Cho dù UBND TP. Hà Nội đã có chỉ thị tăng cường công tác ngăn chặn, xử lý xe thô sơ, xe mô tô, xe cơ giới 3 bánh, xe tự chế gây mất an toàn khi tham gia giao thông. Theo đó, Công an TP. Hà Nội cùng các đơn vị liên quan phối hợp tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân sử dụng phương tiện chở hàng cồng kềnh, quá khổ, quá tải vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, trên thực tế, việc xử lý chưa đồng bộ và quyết liệt.

Hà Phương

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Pháp luật -

GĐXH - Trưởng phòng Quản lý, hỗ trợ doanh nghiệp thuộc phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn bị khởi tố, bắt tạm giam về tội nhận hối lộ, sau khi bị cáo buộc nhận 550 triệu đồng để tạo điều kiện cho doanh nghiệp chiếm đoạt gần 200 tỷ đồng tiền hoàn thuế giá trị gia tăng.

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.