Xe đạp điện "sốt 1", xe đạp "sốt 2"

Xe đạp điện: Giá tăng thêm 1 triệu đồng!

“Xăng tăng giá nên tôi phải đi mua xe đạp điện cho cả nhà đi trong thành phố. Một bình điện đi được 60km mà cũng chỉ tốn có một ký điện. So sánh với giá xăng như vậy là đỡ được khá nhiều rồi” - chị Nguyễn Thu Hà, nhà ở quận Bình Thạnh, TPHCM cho biết.

Mặc dù là giờ trưa nhưng khách ghé vào mua xe đạp điện tại cửa hàng số 152 Võ Thị Sáu, quận 3, TPHCM vẫn tấp nập. Chị chủ cửa hàng này cho biết mấy ngày trước, xe đạp điện loại rẻ nhất chỉ có 4,1 triệu đồng/chiếc nhưng đến giờ thì đã hết hàng, chỉ còn loại 5,1 triệu đồng/xe là rẻ nhất.

Tại cửa hàng xe điện Hitashi gần đó, các loại xe máy điện có mẫu mã khá đa dạng cũng thu hút đông đảo khách hàng đến xem. Giá một chiếc xe điện có kiểu dáng tựa như Air Black là 10 triệu đồng. Khách hàng trả giá nhưng nhân viên bán hàng tại đây lắc đầu ngay và khẳng định đây là giá công ty đưa ra nên không thể giảm. Nhân viên này còn nói thêm: Xăng vừa tăng giá nhưng hiện giá xe vẫn ở mức giá cũ, nếu thêm vài ngày nữa đợt hàng sau chắc chắn sẽ phải tăng giá theo vì giá vận chuyển.

Chị Hồ Thị Thu Sương - phụ trách văn phòng hãng xe đạp Martin 107 cũng nhận định lượng khách tăng đột ngột một phần là do giá xăng dầu biến động. Ngoài ra, sắp đến mùa nhập học nên nhiều phụ huynh đi mua xe đạp cho con. Theo chị Hương, năm rồi Martin tiêu thụ được khoảng 15-20 ngàn chiếc, theo dự đoán tình hình hiện tại sức tiêu thụ có thể sẽ tăng hơn 10%.

Đi một vòng và quan sát các cửa hàng xe điện, chúng tôi nhận thấy là đa số khách hàng đều bị các nhân viên thuyết phục là xe sẽ còn tăng giá, nên xe được chào giá nào thì khách mua vội giá đó. Chị Hà, một khách hàng nói thêm, mua chiếc xe 6,7 triệu đồng mà không bớt được lấy 50.000 đồng.

"Sốt" hơn cả xe đạp điện

Trong khi đó, theo quan sát của phóng viên, tại các đường chuyên kinh doanh xe đạp loại thông thường ở TPHCM như Võ Thị Sáu, Trương Định, Lý Thái Tổ, Ba Tháng Hai... khách hàng đến tấp nập còn hơn cả ở những cửa hàng xe đạp điện. Đa phần họ là phụ huynh dẫn các em học sinh đến mua xe.

Phụ huynh và học sinh tấp nập mua xe đạp. Ảnh: Bá Huy

Một nhân viên của cửa hàng xe đạp trên đường Võ Thị Sáu cho biết: “Vào mùa này, mỗi ngày bán khoảng 20 chiếc là bình thường”. Riêng tại cửa hàng xe đạp Martin 107, một cán bộ cho biết lượng khách cũng tăng dữ dội trong mấy ngày qua.

Nếu như năm ngoái giá một chiếc xe đạp mini hàng hiệu chỉ xấp xỉ 1,1-1,3 triệu đồng thì vào năm nay, một chiếc xe đạp cùng hiệu trên có giá 1,3-1,7 triệu đồng. Các dòng xe đạp phổ biến ở thị trường trong nước như xe thể thao, xe mini, phân loại dành cho nam và nữ và các loại xe đạp mini, xe đạp leo núi, xe cuộc đang hút khách.

Một số cửa hiệu cho biết vấn đề người mua quan tâm nhất khi chọn mua xe đạp là kiểu dáng và mẫu mã. Xe càng bắt mắt, kiểu dáng càng lạ càng bán chạy. Do vậy nắm được nhu cầu, các doanh nghiệp hết sức chú trọng mẫu mã, đưa ra nhiều kiểu dáng lạ, đặc biệt là các dòng xe nhập ngoại có nhiều mẫu ít đụng hàng.

Theo dự đoán, lượng xe đạp bán ra trong vài ngày tới sẽ tăng đột biến khi ngày khai trường sắp đến. Mặc dù cũng có một số cửa tiệm nhỏ tăng giá bán lên khoảng 20-30 ngàn đồng/chiếc trong thời điểm vào mùa nhưng vẫn chưa thấy doanh nghiệp lớn nào tuyên bố tăng giá các dòng sản phẩm, nguyên nhân bởi nguyên vật liệu vẫn chưa tăng theo giá xăng dầu.

(Pháp Luật TPHCM)