Xe tải đâm xe đầu kéo, 3 người kẹt trong cabin bị thương

| Xã hội

Điều khiển xe tải trong lúc trời mưa lớn, tài xế xe tải không làm chủ được tốc độ đã đấu đầu với xe container kéo theo rơ mooc khiến 3 người trọng thương.

Khoảng 15 chiều 13/5, trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận thị trấn Thạnh Mỹ (huyện Nam Giang , tỉnh Quảng Nam) xảy ra vụ tai nạn giữa xe tải ben và xe container khiến 3 người bị thương nặng.


Cú tông mạnh khiến đầu 2 xe bị biến dạng Ảnh: Hiến Tùng

Cú tông mạnh khiến đầu 2 xe bị biến dạng Ảnh: Hiến Tùng

Vào thời điểm trên, xe tải mang BKS 43C-005.07 (chưa rõ người điều khiển) lưu thông theo hướng từ Tây Nguyên xuống Đà Nẵng. Khi tới địa điểm trên, tài xế mất lái đã tông vào xe container mang BKS 89C-073.34 kéo theo rơ-mooc do tài xế tên Hữu điều khiển chạy theo hướng ngược lại.

Cú tông mạnh khiến đầu xe tải vỡ nát, tách rời khỏi thùng xe. Tài xế xe tải kẹt cứng trong cabin được người dân phá cửa, đưa đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch. Trong khi đó, cabin xe container cũng bị tông biến dạng, tài xế Hữu và một phụ xe cùng bị mắc kẹt bên trong. Một lúc sau, 2 người mới được người dân giải cứu đưa đi cấp cứu trong tình trạng bị thương nặng.


Người dân phải rất vất vả mới đưa được 3 nạn nhân đi cấp cứu Ảnh: Hiến Tùng

Người dân phải rất vất vả mới đưa được 3 nạn nhân đi cấp cứu Ảnh: Hiến Tùng

“Lúc này trời mưa to, đường trơn. Xe tải đang đổ dốc, tài xế hãm phanh nhưng bị trượt nên mất lái, lấn sang làn đường ngược chiều dẫn đến tai nạn”, một cán bộ Công an huyện Nam Giang nhận định.

Vụ tai nạn khiến tuyến đường Hồ Chí Minh bị ách tắc gần 2 giờ. Đến khoảng 17 giờ chiều cùng ngày, hiện trường mới được giải phóng.

Trong khi đó, chỉ trong ngày 12/5, tại Quảng Trị đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 3 người chết, 2 người bị thương .


Hiện trường vụ tai nạn ở Gio Linh.

Hiện trường vụ tai nạn ở Gio Linh.

Theo đó, khoảng 20 giờ cùng ngày, tại Km 6 500 tỉnh lộ 575, đoạn đi qua thôn Nhĩ Hạ (xã Gio Thành, huyện Gio Linh, Quảng Trị), khi anh Võ Văn Đông (SN 1990, trú tại xã Gio Việt, huyện Gio Linh) điều khiển xe mô tô mang BKS 74H1 – 0709, chạy theo hướng Gio Linh – Gio Việt thì bất ngờ va chạm với xe mô tô mang BKS 74K2 – 2958 do Nguyễn Văn An (SN 2000) điều khiển, phía sau chở thêm Ngyễn Đăng Sơn (SN 2000, cùng trú tại xã Gio Mỹ, huyện Gio Linh) chạy ngược chiều. Hậu quả, cú va chạm quá mạnh khiến anh Đông tử vong tại chỗ. An và Sơn bị thương và được người dân xung quanh đưa đi cấp cứu.


Vụ tai nạn ở huyện Đakrông.

Vụ tai nạn ở huyện Đakrông.

Cùng trong ngày 12/5, em Hồ Văn Tình (SN 1996) điều khiển xe máy mang BKS 74G1 – 02307 chở theo anh Hồ Văn Ba (SN 1999, trú cùng thôn Xa Vy) chạy theo hướng Lao Bảo - Đông Hà đến tại Km 35 20 Quốc lộ 9 (đoạn qua thôn Xa Vy, xã Hướng Hiệp, Huyện Đakrông) đã va chạm với xe ô tô tải mang BKS 74C - 04580 do anh Lê Xuân Thủy (SN 1987, trú khu phố 5, phường 4, TP. Đông Hà) điều khiển chạy cùng chiều.

Vụ tai nạn khiến Hồ Văn Tình chết tại chỗ. Nạn nhân Hồ Văn Ba được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa huyện Đakrông nhưng cũng không qua khỏi.

Theo Người lao động

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.