Xe tải tông nhau trên cao tốc TP.HCM-Long Thành, tài xế kẹt cứng trong cabin

| Thời sự

Cú tông mạnh vào đuôi ô tô chạy cùng chiều trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây khiến tài xế kẹt cứng trong cabin biến dạng.

Khoảng 10h ngày 30/3, hai xe tải lưu thông trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (HLD) theo hướng từ Long Thành đi TP Thủ Đức.

Xe tải tông nhau trên cao tốc TP.HCM-Long Thành, tài xế kẹt cứng trong cabin - Ảnh 1.

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: AH

Khi đến đoạn Km số 19+ 050 thuộc địa bàn huyện Long Thành (tỉnh Đồng Nai), xe tải BKS 71C-052.18 đã tông mạnh vào đuôi một xe tải khác chạy cùng chiều phía trước. Lực tông mạnh khiến đầu xe biến dạng, tài xế kẹt cứng trong cabin.

Sau khi sự việc xảy ra, phía trung tâm quản lý điều hành đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (VECE) điều động nhân viên có mặt để bảo vệ hiện trường, điều tiết giao thông.

Thiếu tá Hoàng Xuân Ân -  Đội trưởng Đội 6, Phòng 8, Cục CSGT cho biết ngay khi tiếp nhận thông tin đơn vị đã có mặt để phối hợp với các đơn vị liên quan xử lý hiện trường. Tài xế mắc kẹt trong cabin được đưa ra ngoài và chuyển đi bệnh viện cấp cứu trong tình trạng bị thương rất nặng.

Xe tải tông nhau trên cao tốc TP.HCM-Long Thành, tài xế kẹt cứng trong cabin - Ảnh 2.

Lực lượng chức năng điều tiết giao thông để xử lý hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: AH

Phía VEC E phối hợp với Cục CSGT điều tiết phương tiện lưu thông theo đường nhánh của nút giao 319 để đi về hướng TP.HCM nhằm phục vụ công tác xử lý hiện trường vụ tai nạn.

Ý kiến của bạn
Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát ngân sách gần 13.000 tỷ đồng

Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát ngân sách gần 13.000 tỷ đồng

Thời sự -

GĐXH - Sau khi phản ánh tình trạng chậm tiến độ kéo dài và việc chính quyền cơ sở vào cuộc kiểm tra hiện trạng tại khu đất số 54 ngõ 459 Bạch Mai, một góc khuất pháp lý lớn hơn dần lộ diện: Mô hình hợp tác kinh doanh (BCC) đã biến nguồn lực đất công thành lợi ích riêng cho doanh nghiệp tư nhân như thế nào, và vì sao Kiểm toán Nhà nước từng kiến nghị xem xét thu hồi dự án này?

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - Nhằm hiện thực hóa không gian phát triển mới và giải quyết bài toán hạ tầng liên vùng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án tuyến, vị trí công trình đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 để tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân.

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Thời sự -

GĐXH - Với quy mô hơn 11.400 ha, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (TP Hà Nội) vừa được công bố dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2038. Tổ hợp hạ tầng gồm tuyến đường đôi 10 làn xe, không gian công viên và hệ thống 17 cầu kết nối hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo đô thị ven sông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.