Xử lý vi phạm chất lượng mũ bảo hiểm: Vẫn bất lực?

“Biến tướng” MBH kém chất lượng

Theo báo cáo của các Sở KH&CN, gần đây MBH nhập lậu, kém chất lượng, hàng nhái đã biến tướng rất nhiều, phổ biến là dấu “CS” bị làm giả nên khi kiểm tra bằng mắt thường rất khó phát hiện.

Ngược lại, việc kiểm tra 3 chỉ tiêu là: Thử độ bền quai đeo, thử độ bền đâm xuyên, thử độ bền va đập và hấp thụ xung đột lại phiền phức, tốn kém và mất thời gian, nên hiệu quả không cao. Vì thế, đa phần các địa phương mới chỉ tập trung vào việc xử lý hàng nhập lậu trái phép, không có hoá đơn chứng từ, còn việc kiểm tra chất lượng MBH thì rất lúng túng.

Ông Lương Đăng Ninh, Giám đốc Sở KH&CN Lạng Sơn, cho biết: Lạng Sơn hiện tồn kho khoảng hơn 2 vạn MBH kém chất lượng (bị tịch thu), chưa biết phải xử lý ra sao. Sở dĩ như vậy vì cơ quan chức năng địa phương chưa kiểm tra được do thiếu thiết bị, số lượng mũ quá nhiều. Theo quy định, hàng nhập lậu, hàng cấm thì mới tiêu hủy. Còn để tiêu huỷ MBH kém chất lượng thì phải chờ kết quả kiểm định(?)

Tương tự, ông Nguyễn Thế Dũng, Chánh Thanh tra Sở KH&CN Lào Cai đưa ra một thực trạng hết sức lo ngại: Khi địa phương tiến hành kiểm tra 6 điểm thì có đến 4 điểm vi phạm.

Theo quy định, các sản phẩm MBH của 4 đơn vị trên chỉ vi phạm hoạt động thương mại, bị đình chỉ lưu thông và xử phạt hành chính ở mức phạt tiền 1.500.000 đồng. Mức phạt trên là quá nhẹ, nên nhiều đơn vị sau khi nộp tiền, được cơ quan chức năng trả lại hàng hoá lại tìm cách đưa về các vùng nông thôn để bán với giá rẻ.

Trong khi đó, ở các vùng nông thôn MBH đang “thả nổi”, ý thức tự bảo vệ mình của người dân chưa cao nên nhiều người vẫn chọn mua MBH kém chất lượng, nhưng lại rẻ, đẹp. Ngoài ra, việc bày bán các loại MBH kém chất lượng cũng có rất nhiều hình thức biến tướng và phổ biến nhất là việc các công ty, đơn vị, đại lý bán xe máy, bán bảo hiểm xe máy có khuyến mại MBH.

Nhiều bất cập trong xử lý

Ông Trần Quốc Khánh, Chánh Thanh tra Sở KH&CN Hải Phòng bức xúc: Theo quy định, khi MBH bị nghi ngờ vi phạm làm giả, kém chất lượng, chỉ được giữ từ 10- 30 ngày. Nhưng hiện nay, do công tác kiểm định mất nhiều thời gian, tốn kém nên có khi bị kéo dài. Nếu quá thời gian mà chưa kiểm tra chất lượng thì sẽ bị DN khiếu nại.

Đại diện nhiều Sở KH&CN cho biết, muốn thử mẫu mũ bán trên thị trường thường phải thu ít nhất 8 cái (4 cái kiểm nghiệm, 4 cái lưu mẫu). Nhưng nhiều cửa hàng bán lẻ chỉ bày 3- 4 cái nên khó lòng tịch thu mang đi kiểm định được.

Nhiều ý kiến cho rằng, Bộ KH&CN nên nghiên cứu biện pháp phát hiện MBH kém chất lượng nhanh nhất để các lực lượng chức năng có thể kiểm tra, xử lý vi phạm ngay tại chỗ. Vì nếu chỉ niêm phong, phạt tiền, cấm lưu thông thì ngay sau đó các cửa hàng sẽ lại tìm cách đưa MBH kém chất lượng đi tiêu thụ ở chỗ khác. Ngay cả việc xử lý các đơn vị bán hàng, nhưng khuyến mại MBH kém chất lượng cũng rất khó khăn.

Muốn giải quyết phải ban hành  quy định bắt buộc những cơ sở kinh doanh này thu hồi mũ kém chất lượng, tặng mũ đủ chất lượng cho khách hàng. đại diện Cục quản lý thị trường, Bộ Công Thương cho hay, lực lượng này đang rất lúng túng vì Bộ KHCN chưa quy định thật cụ thể những thông số của tem “CS”. Chính vì thế, việc xác định tem thật, giả rất khó khăn. Riêng với các loại MBH có lỗ thông hơi thì tính sao, vì với loại này, chỉ cần nan hoa là có thể đâm thủng não. Ô

ng Trần Công Tuấn, Chi cục trưởng Chi cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng Hà Nội thắc mắc: “Rõ ràng là Bộ KH&CN cần phải nghiên cứu, chỉnh sửa các quy định hiện hành để cho ra được một chính sách, tiêu chuẩn đồng bộ, cụ thể hơn nữa”.

Hà Thiều - Thành Văn