3 thanh niên có hơi men đi chung xe máy, tử nạn khi lao qua ngã tư

| Thời sự

3 thanh niên điều khiển xe máy khi trong người có nồng độ cồn, băng qua quốc lộ 1A nhưng thiếu quan sát dẫn đến va chạm xe khách. Tai nạn khiến cả 3 tử vong.

Ngày 2/5, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định cho biết trên tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh này vừa xảy ra một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa xe khách và xe máy khiến 3 người tử vong.

3 thanh niên có hơi men đi chung xe máy, tử nạn khi lao qua ngã tư - Ảnh 1.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông khiến 3 người tử vong tại Bình Định rạng sáng 2/5 (Ảnh: Công an cung cấp).

Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn xảy ra vào lúc 1h25 rạng sáng ngày 2/5, tại km 1126+700 trên quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn thôn Gia An Đông, xã Hoài Châu Bắc (thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định).

Lúc này, xe khách mang biển kiểm soát 47B-020.26 do tài xế Nguyễn Hữu Nhân (49 tuổi, trú thị trấn Krông Năng, Krông Năng, Đắk Lắk) điều khiển lưu thông theo hướng Nam - Bắc.

Khi đến địa phận trên, xe khách đã va chạm mạnh với xe máy BKS 77C1-382xx chở theo 3 người trên xe gồm: Phạm Công N. (25 tuổi), Đoàn Anh T. (28 tuổi) và Nguyễn Xuân H. (27 tuổi, cùng trú ở xã Hoài Sơn, thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định). Hậu quả vụ tai nạn đã khiến cả 3 người trên xe máy tử vong tại chỗ.

Thời điểm xảy ra vụ tai nạn (Video: Công an cung cấp).

Tại hiện trường, xe máy và đầu xe khách bị hư hỏng nặng. Hình ảnh từ camera ghi lại cho thấy, thời điểm trên 3 thanh niên đi trên xe máy đã băng qua ngã tư với tốc độ nhanh và thiếu quan sát. Do vậy, khi xe khách chạy đến không kịp xử lý đã tông thẳng vào xe máy.

Nhận được tin báo, Công an thị xã Hoài Nhơn đã có mặt tại hiện trường, phối hợp điều tra vụ tai nạn.

Bước đầu lực lượng chức năng xác định nguyên nhân, tài xế Nguyễn Hữu Nhân điều khiển xe khách không chú ý quan sát, đi không đúng phần đường quy định gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

3 thanh niên có hơi men đi chung xe máy, tử nạn khi lao qua ngã tư - Ảnh 2.

Khu vực ngã tư xảy ra tai nạn có đèn tín hiệu chuyển sang chế độ đèn vàng nhấp nháy (Ảnh: Công an cung cấp).

Trong khi đó, anh Phạm Công N. điều khiển xe máy chuyển hướng qua đường không chú ý quan sát, không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, điều khiển xe trong tình trạng có nồng độ cồn trong máu là 29,9 mg/dl. Nạn nhân T. ngồi sau có nồng độ cồn trong máu là 37,03 mg/dl; H. có nồng độ cồn là 74,67 mg/dl.

Thời điểm xảy ra tai nạn, lưu lượng phương tiện qua lại thấp; đèn tín hiệu chuyển sang chế độ đèn vàng nhấp nháy báo hiệu đi chậm.

Ý kiến của bạn
Mưa lớn kỷ lục gần 300 mm, Hà Nội cảnh báo lũ dâng trên 3 con sông ngoại thành

Mưa lớn kỷ lục gần 300 mm, Hà Nội cảnh báo lũ dâng trên 3 con sông ngoại thành

Thời sự -

GĐXH - Dải hội tụ nhiệt đới kết hợp rìa tây nam áp cao lục địa đã gây mưa như trút nước trên diện rộng khắp Hà Nội trong 2 ngày qua. Lượng mưa cực lớn khiến nhiều tuyến phố chìm trong biển nước, đồng thời đẩy mực nước các sông ngoại thành lên mức báo động lũ, đe dọa trực tiếp đời sống của hàng nghìn hộ dân.

Hà Nội: Mưa lớn 2 ngày liên tiếp, phố Triều Khúc hóa 'sông' người dân bì bõm lội nước giờ cao điểm

Hà Nội: Mưa lớn 2 ngày liên tiếp, phố Triều Khúc hóa 'sông' người dân bì bõm lội nước giờ cao điểm

Thời sự -

GĐXH - Ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới kết hợp các hình thế thời tiết xấu đã trút xuống Hà Nội một trận mưa lớn diện rộng trong ngày 14 và sáng 15/9/2026. Ghi nhận thực tế tại "rốn ngập" Triều Khúc, người dân và học sinh phải bì bõm lội nước vượt qua dòng nước trong giờ cao điểm đi làm, đi học.

Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Thời sự -

GĐXH - Sau khi phản ánh tình trạng chậm tiến độ kéo dài và việc chính quyền cơ sở vào cuộc kiểm tra hiện trạng tại khu đất số 54 ngõ 459 Bạch Mai, một góc khuất pháp lý lớn hơn dần lộ diện: Mô hình hợp tác kinh doanh (BCC) đã biến nguồn lực đất công thành lợi ích riêng cho doanh nghiệp tư nhân như thế nào, và vì sao Kiểm toán Nhà nước từng kiến nghị xem xét thu hồi dự án này?

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.