Các hãng xe máy tấn công vào thị trường cao cấp
Nếu trước đây chiếc xe máy là một phương tiện giao thông mơ ước của người dân, thì đến nay thị trường đang ngày càng phân cấp rõ ràng vào hai phân khúc chính.
Ở phân khúc thị trường thứ hai, chiếc xe máy không chỉ là một phương tiện giao thông, mà còn là một sở hữu mang tính thời trang của giới trẻ. Ở thị trường này, người tiêu dùng sẵn sàng bỏ ra những số tiền cao gấp nhiều lần so với công năng thông thường của một phương tiện đi lại cá nhân.
Tham gia vào thị trường cao cấp này là các đại gia như Honda, Yamaha, và Suzuki. Trong khi Honda vẫn thành công với những chiếc xe scooter dạng truyền thống, thì Yamaha liên tục cải tiến để địa phương hóa với môi trường giao thông và thị hiếu của Việt Nam.
Chiếc xe thành công nhất của Yamaha trong mấy năm gần đây là Nouvo, vừa mang chức năng số tự động như scooter, vừa có khả năng việt dã trên đường với vành bánh rộng và gầm cao như một chiếc motorbike.
Đầu năm 2007, phát huy thành công của dòng xe Nouvo, Yamaha đã đưa ra phiên bản mới là Nouvo RC với giá 25.200.000 đồng (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng).
Ông Takahiko Takeda, Tổng Giám Đốc Yamaha Motor VN cho biết “Yamaha tiên phong trong thiết kế mẫu xe số tự động, đem đến cho người tiêu dùng một chiếc xe phù hợp yêu cầu sử dụng nhưng vẫn đáp ứng được thị hiếu thời trang.”
Một số hãng khác cũng đang nhìn theo Yamaha để thiết kế dòng xe hybrid giữa motorbike và scooter, nhưng theo ông Đinh Quang Tuấn, Giám đốc Bán hàng và Tiếp thị Yamaha Motor Việt Nam cho biết: “Từ đầu năm đến nay, Yamaha đã bán ra gần 70.000 chiếc xe Nouvo tại Việt Nam. Ở các thành phố lớn như Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội dòng xe Nouvo chiếm khoảng 50% trong tổng sản lượng xe Yamaha bán ra. Chúng tôi vẫn tự tin dòng xe Nouvo của Yamaha cũng sẽ giữ vị thế số 1 trên thị trường.”
Với thu nhập của người dân không ngừng được nâng cao, trong khi xe máy vẫn là phương tiện giao thông phổ biến nhất ở Việt Nam, cuộc đua trên thị trường xe máy cao cấp vẫn hứa hẹn những cuộc rượt đuổi hấp dẫn.
Theo Vietnamnet
