Cầu "giăng bẫy" phương tiện giao thông

Mỗi ngày, hàng trăm ngàn phương tiện giao thông băng đường tiến vào Hà Nội, phải vượt qua nhiều cây cầu, cả cầu cạn lẫn cầu ngang sông. Trong số đó, nhiều cây cầu đã xuống cấp, nguy hiểm luôn rình rập...  

 

Hãi hùng!

Cầu Giẽ, cây cầu nổi tiếng nằm đầu tuyến đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ đã được đưa vào sử dụng gần 10 năm nay. Cầu Giẽ giữ vai trò trọng yếu, là huyết mạch giao thông chính để các phương tiện giao thông đi từ Hà Nội về phía Nam và ngược lại trên Quốc lộ 1A. Cây cầu này gồng mình gánh lượng phương tiện khổng lồ, hàng ngàn xe tải hạng nặng chạy rầm rập suốt ngày đêm.

Chúng tôi có mặt tại cây cầu này trong 2 ngày 13 -14/10. Đứng trên mặt cầu, mỗi khi có ô tô đi qua, cầu lại rung lên bần bật, tiếng va chạm, tì siết giữa các bản thép ken két vang lên. Dưới gầm cầu, chi chít những mảng bê tông mục nát và rơi rụng, khiến các bản thép của cầu lộ hẳn ra ngoài. Tại phần móng hai bên đầu cầu đều xuất hiện nhiều vệt nứt, có thể vỡ bung bất cứ lúc nào. Nhiều hộ gia đình sinh sống gần khu vực này cho hay, những ngày mưa lớn, nước mưa trên mặt cầu ồ ạt đổ thẳng xuống gầm cầu... Ban đêm, các xe tải hạng nặng qua lại nhiều nhất, cây cầu hết kêu ken két thì lại rung uỳnh uỵch như thể sập tới nơi...

 

Trụ cầu Giẽ bị vỡ phần bê tông.   Ảnh: Q.H

Cầu Ngà thuộc khu vực giáp danh giữa 2 xã Xuân Phương và Đại Mỗ (huyện Từ Liêm). Cây cầu chỉ dài 20m và rộng 9m nhưng lại là nút giao thông huyết mạch giao cắt với Đại lộ Thăng Long. Rất nhiều phương tiện giao thông có trọng tải lớn ngày đêm đi qua cây cầu này. Từ năm 2008, nhiều lần cầu Ngà được cảnh báo có nguy cơ sập bất cứ lúc nào. Nguy cơ này hiển hiện rõ rệt trong những ngày mưa bão.

Gần đây nhất, ngày 13/7, trận mưa lớn diễn ra trên diện rộng của Thủ đô Hà Nội khiến cầu Ngà suýt bị cuốn phăng bởi nước sông Nhuệ lên cao. Nước sông đã tràn qua cả mặt cầu, cuốn trôi những ụ đất thuộc khu vực mố của hai bên đầu cầu. Khi đó người dân đã phải dùng dây chằng và cắm biển cảnh báo các phương tiện tham gia giao thông. Hiện phần mố tại hai đầu cầu Ngà đang nứt toác và chỉ được bao quanh bởi các ụ đất.

Trở vào khu vực nội đô, phần mố cầu Lạc Trung (bắc qua sông Kim Ngưu, nằm trên đường Kim Ngưu, quận Hai Bà Trưng) đã bị tách rời thành hai phần riêng biệt. Tại hai đầu cầu, các trụ bê tông đều vỡ vụn không còn kết dính. Những thanh giằng sắt chạy dọc hai bên cầu đều đã rỉ sét.

 

Cầu Ngà cũng nằm trong danh sách các cây cầu có nguy cơ hỏng.

Hiểm nguy còn đó

Hiện Sở GTVT Hà Nội đã lên danh sách các cây cầu phải tiến hành tu bổ, sửa chữa khẩn trương. Ngoài các cây cầu kể trên, có hàng chục cầu khác được điểm danh, nằm ở cả nội và ngoại thành như cầu Ba Thá, cầu Ngọc Hồi, cầu Khỉ, cầu Phương Trạch...

Theo kế hoạch, Sở GTVT sẽ tiến hành nâng cấp và cải tạo những cây cầu này trước tháng 12/2010. Tuy nhiên, về phương án nâng cấp cụ thể, Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa đưa ra. Ông Nguyễn Quang Hà, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Giao thông đô thị, Sở GTVT Hà Nội cho biết: "Hiện Sở vẫn đang lựa chọn phương án cải tạo và nhà thầu... Khó khăn hiện nay là các cây cầu xuống cấp đều nằm rải rác tại nhiều địa bàn và do nhiều đơn vị khác nhau quản lý".

Như thế, các cây cầu đang xuống cấp của Hà Nội sẽ chưa thể được sửa chữa trong thời gian ngắn nhất. Ngày đêm, các phương tiện tham gia giao thông vẫn sẽ phải đối diện với những "bẫy cầu" giăng sẵn mà không biết khi nào tai họa sẽ giáng xuống.

 

Quốc Hưng