Chẳng lẽ phải lăm lăm máy ghi âm?

| Xã hội

GiadinhNet - Ccmnr, vcc, clgt, wtf, dauma, mackemeno… là những ngôn từ xuất hiện hàng ngày trên mạng xã hội. Có lẽ chẳng cần giải thích nữa, ai cũng hiểu và ít thấy có phản ứng.

Ấy là vì chúng được viết trên những status (trạng thái), comment (bình luận) ở các trang mạng, chứ đọc to lên thì cũng “ghê tai” ra phết. Những ký tự viết tắt vô cùng đáng buồn này đã lách được hầu hết hệ thống kiểm duyệt ngôn ngữ tục tĩu của các website. Tóm lại là chỉ bộ óc con người mới biết được. Số đông hào hứng sử dụng, số không nhỏ chấp nhận “sống chung với lũ”. Và có lẽ, chỉ số ít là “dị ứng”.

Dịch ra thì bậy bạ, nhưng đó chính là hơi thở cuộc sống. Giới trẻ bây giờ không biết được dạy dỗ ở trường thế nào mà từ trai tới gái, từ học sinh cá biệt tới học sinh giỏi, đều có thể đưa những ngôn từ chẳng ra gì một cách thích thú trên Facebook, Tweeter của mình. Mạng xã hội như một nơi để đám trẻ trở về với “bản năng thật”, thoát ly khỏi những “o bế” của phụ huynh, những chuẩn mực mà các em coi là tù túng…

Hơi thở ấy phần nào phản ánh sự thụt lùi của những giá trị, sự trong sáng của ngôn ngữ, xuất phát từ tâm lý đám đông (bắt chước nhau viết ra cho vui, chứ bản chất không “ác khẩu” đến thế). Chúng ta có thể không thích trẻ con viết như vậy trên Facebook, nhưng nhiều người lại vô tư tuôn ra những “lời vàng ngọc” chả thua kém gì khi bức xúc, khi “chém gió” trên mạng. Nói tục có vẻ là một thói quen hoặc nặng hơn, một biểu hiện bệnh lý tâm thần ở cái thời ai cũng dễ bị stress.

Đó là thực tế, nhưng hẳn ở nước ta cũng chưa đến mức “thảm họa”.

Nói tục xuất hiện đầy rẫy trên phim nước ngoài, trên những kênh truyền hình uy tín toàn thế giới (tiếng bíp bíp chúng ta nghe thấy là để che đi tiếng chửi tục). Rõ là vấn đề chẳng của riêng Việt Nam.

Nhưng một xã hội ít nói tục thì vẫn tốt hơn chứ? Đương nhiên, nhưng phải làm điều đó bằng giáo dục, bằng cải tạo môi trường văn hóa, bằng cách kích thích lòng tự trọng, chứ dùng biện pháp hành chính như Hà Nội đang muốn làm thì e rằng tính hiệu quả là dấu hỏi lớn.

Lời nói gió bay, chẳng lẽ rồi mỗi chúng ta cứ lăm le máy ghi âm để đối phó nhau?

Việt Nguyễn/Báo Gia đình & Xã hội

Ý kiến của bạn
Tags:
Hà Nội: Kịp thời khống chế đám cháy lớn tại gara sửa chữa ô tô trên đường Lê Quang Đạo

Hà Nội: Kịp thời khống chế đám cháy lớn tại gara sửa chữa ô tô trên đường Lê Quang Đạo

Đời sống -

GĐXH - Vào chiều 29/8, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra tại khu nhà xưởng kết hợp gara sửa chữa ô tô trên đường Lê Quang Đạo (phường Từ Liêm, Hà Nội). Lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH sau đó đã kịp thời có mặt, đám cháy đã được khoanh vùng và khống chế sau khoảng 1 giờ.

Khi người nổi tiếng biến niềm tin của người hâm mộ thành công cụ kiếm tiền

Khi người nổi tiếng biến niềm tin của người hâm mộ thành công cụ kiếm tiền

Pháp luật -

GĐXH - Từ vụ Vũ Hoàng Hải, thường được biết đến với tên gọi Hải Sapa TV, bị khởi tố về tội “Lừa dối khách hàng” đang đặt ra nhiều vấn đề về trách nhiệm của người nổi tiếng khi sử dụng sức ảnh hưởng trên mạng xã hội để kinh doanh. Theo luật sư, danh tiếng có thể tạo ra giá trị kinh tế rất lớn, nhưng nếu lợi dụng niềm tin của người hâm mộ để đưa thông tin gian dối về sản phẩm thì trách nhiệm pháp lý, thậm chí trách nhiệm hình sự, có thể phát sinh.

Chi tiết 54 dự án trọng điểm vừa được Thành phố Hà Nội khánh thành, đưa vào sử dụng dịp Quốc khánh 2/9

Chi tiết 54 dự án trọng điểm vừa được Thành phố Hà Nội khánh thành, đưa vào sử dụng dịp Quốc khánh 2/9

Thời sự -

GĐXH - Nhằm thiết thực chào mừng kỷ niệm 81 năm Ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (02/9/1945 - 02/9/2026), thực hiện chỉ đạo của Ban Thường vụ Thành ủy, ngày 28/8/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức Lễ khởi công, khánh thành các dự án, công trình tiêu biểu chào mừng kỷ niệm 81 năm Ngày Quốc khánh trên địa bàn Thành phố.

Lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc: Khi nào tài xế có căn cứ khiếu nại quyết định xử phạt?

Lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc: Khi nào tài xế có căn cứ khiếu nại quyết định xử phạt?

Đời sống -

GĐXH - Từ ngày 27/8, chiến dịch xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc chính thức được đẩy mạnh. Dưới góc nhìn pháp lý, chuyên gia đã chỉ rõ 5 tiêu chuẩn kỹ thuật và chứng cứ cốt lõi giúp tài xế nhận diện, bảo vệ quyền lợi hợp pháp và tránh nguy cơ bị xử phạt oan trong các tình huống phức tạp như bị xe khác tạt đầu hay kẹt xe.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.