Chưa phạt xe máy điện thiếu biển số

Biển số xe máy điện sẽ cấp cho người dùng tại điểm đăng ký phương tiện Công an quận Nam Từ Liêm. Ảnh :C. T

 

Ngày 3/6, 3 ngày kể từ thời điểm thông tư 15 của Bộ Công an hướng dẫn đăng ký phương tiện có hiệu lực, nhiều điểm đăng ký xe máy điện trên địa bàn TP Hà Nội đã hoàn tất và sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ mới này. Tại điểm đăng ký phương tiện quận Cầu Giấy, từ ngày 2/6, quân số của tổ đăng ký phương tiện đã được huy động bố trí toàn bộ để thực hiện hướng dẫn người dân có nhu cầu đăng ký xe máy điện. Tuy nhiên, đến hết ngày 2/6 thì tại điểm đăng ký này chưa ghi nhận trường hợp nào tới thực hiện đăng ký.

Theo ghi nhận của PV Báo GĐ&XH tại điểm đăng ký mô tô, xe máy điện Công an quận Cầu Giấy thì các giao dịch hành chính vẫn tập trung vào nhóm chủ xe máy mới đi thực hiện đăng ký. “Mặc dù chưa có người tới đăng ký, hỏi thủ tục nhưng quân số chiến sỹ phải bố trí đầy đủ để sẵn sàng phục vụ. Vài ngày nay do trùng vào đợt thi tốt nghiệp THPT trong khi đó đối tượng sử dụng phổ biến loại xe máy điện là học sinh THPT cho nên khó có chủ và xe đi thực hiện đăng ký trong thời điểm này” - một cán bộ tại điểm đăng ký này cho biết.

Tại điểm đăng ký mô tô, xe máy của Công an quận Nam Từ Liêm cũng trong tình trạng tương tự. Trong ngày 2/6, điểm đăng ký này chưa có trường hợp chủ xe máy điện nào tới thực hiện đăng ký. Giữa nắng chiều gay gắt ngày 2/6, các cán bộ, chiến sỹ CSGT tại điểm đăng ký này vẫn cặm cụi thực hiện các thủ tục đăng ký cho chủ phương tiện là xe máy. “Loại phương tiện này được các cá nhân ở khu vực các quận trung tâm sử dụng nhiều hơn. Ngoài đối tượng chính là học sinh cấp III thì các quận này cũng tập trung đông các trường ĐH, CĐ, có nhiều sinh viên sử dụng xe máy điện. Tuy nhiên, công tác chuẩn bị về nhân lực, vật lực, thông tin tuyên truyền đã được chúng tôi chủ động bố trí sẵn. Sắp tới các nội dung về đăng ký loại phương tiện này sẽ được phát trên hệ thống truyền thanh của quận. Một số quy định sẽ được in và dán sẵn tại phòng chờ của điểm đăng ký để người dân chủ động tham khảo” - Trung tá Phạm Tuấn Kiệt, điểm đăng ký phương tiện Công an quận Nam Từ Liêm cho biết.

Theo ghi nhận của PV Báo GĐ&XH tại một số điểm đăng ký phương tiện mô tô, xe máy khác trên địa bàn TP Hà Nội cho thấy rất ít người dân tới để thực hiện quy định này, số ít người có mặt là để tham khảo về thủ tục, quy trình là chính.

 

Trong những ngày qua, trên các cung đường TP Hà Nội, tình trạng người dân, thanh niên, học sinh, sinh viên… đi xe máy điện không đội mũ bảo hiểm, không đăng ký xe vẫn diễn ra tràn lan. Có ý kiến cho rằng, do mới qua ngày 1/6 ít ngày nên chưa thể có nhiều chủ xe đi thực hiện đăng ký. Cũng có ý kiến lập luận theo hướng, mấy ngày đầu toàn bộ lực lượng CSGT và đối tượng chủ yếu sử dụng xe máy điện đang tập trung cho kỳ thi tốt nghiệp THPT nên chưa xử lý hành vi không đăng ký loại phương tiện này. Đại úy Hải, Đội CSGT số 2 trực chốt tại ngã tư Nguyễn Khánh Toàn - Đào Tấn cho biết, trong mấy ngày qua nhiệm vụ trọng yếu là đảm bảo giao thông phục vụ kỳ thi tốt nghiệp THPT. Các hành vi sử dụng xe máy điện phạm luật như không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ vẫn bị xử phạt theo quy định. “Tuy nhiên, nếu người vi phạm là học sinh đang đi thi thì chúng tôi nghiêm khắc nhắc nhở và tạo mọi điều kiện xử lý nhanh nhất để không ảnh hưởng tới giờ giấc và tâm lý của thí sinh” – Đại úy Hải nói.

Theo ghi nhận của PV, khi các thông tin về việc bắt buộc xe máy điện phải thực hiện đăng ký, không đăng ký sẽ bị phạt, được cơ quan truyền thông đăng tải đã tác động lớn đến đối tượng sử dụng loại phương tiện này. Mặc dù vẫn phổ biến tình trạng xe chưa đăng ký nhưng lượng người đi xe máy điện có đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đã tăng dần. Tại một số ngã tư thường có chốt CSGT túc trực, các “cậu ấm, cô chiêu” không còn vẻ tự nhiên lượn ngang, lượn dọc, thậm chí là vượt đèn đỏ... mà thay vào đó là tâm lý “cảnh giác” nhìn trước, ngó sau. Nhiều bạn trẻ đi xe máy điện chưa đăng ký, tới gần ngã tư đã ngập ngừng dừng xe nếu thấy bóng CSGT. Thực tế này cho thấy, thông tin về quy định đã có tác động tới ý thức của người sử dụng.

Giới trẻ là vậy, còn các bà nội trợ cũng có những “phản ứng” trước quy định buộc xe máy điện phải đăng ký. Chị Đặng Thị Trang (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, từ ngày 1/6 chị đã không sử dụng xe máy điện để đi chợ như trước “Xe tôi mua tôi biết, không có bất kể thứ giấy tờ nào nên đồng nghĩa với việc khó mà đăng ký nổi. Tôi không thích ỉ ôi, xin xỏ khi bị CSGT “tuýt còi” nên sau 1/6 tới nay thay vì sử dụng xe đạp điện để đi chợ nay tôi đi bộ, có việc cần đi xa hơn tôi dùng xe máy” - chị Trang nói. Nhưng, là một tài sản, một loại phương tiện đi lại, liệu chị Trang có thể chấp nhận “đắp chiếu” nó bao lâu?

 

Theo Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (Công an TP Hà Nội), trong vài ngày qua người dân dùng xe máy điện, thậm chí là cả xe đạp điện đến cơ quan công an để hỏi thủ tục, giấy tờ về đăng ký. Trước đó, lãnh đạo Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt (Bộ Công an) khẳng định chỉ có xe máy điện mới phải đăng ký, còn xe đạp điện không thuộc diện yêu cầu đăng ký.