Chuyện đặc biệt về hai anh em ruột cùng tham gia diễu binh 2/9
Mang theo tình yêu và niềm tự hào về quê hương, đất nước, hai anh em - Thượng úy Nguyễn Quốc Công và Trung úy Nguyễn Quốc Bằng cùng sánh bước trong đội hình diễu binh, diễu hành Quốc khánh 2/9.
Trong sự kiện diễu binh kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam, Thượng úy Nguyễn Quốc Công (Lữ đoàn công binh 28, Quân chủng Phòng không - Không quân) góp mặt trong đội hình khối Quân chủng Phòng không - Không quân, vị trí bảo vệ Quân kỳ.
Từng vinh dự tham gia lễ diễu binh kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước tại TP Hồ Chí Minh, lần này, với Thượng úy Công không gặp nhiều khó khăn, ngoại trừ thời tiết mùa hè nắng nóng.
Trung úy Nguyễn Quốc Bằng (bên trái) và Thượng úy Nguyễn Quốc Công hội ngộ tại buổi sơ duyệt A80
Em trai của anh, Trung úy Nguyễn Quốc Bằng (Lữ đoàn Xe tăng 215 - Binh chủng Tăng thiết giáp) cũng được chọn tham gia vào đội hình diễu binh A80. Là người lính, đã được rèn luyện ở môi trường khắc nghiệt, lại được anh trai truyền đạt kinh nghiệm, động viên nên Trung úy Bằng bắt nhịp nhanh với cường độ luyện tập cao để chuẩn bị cho sự kiện đặc biệt của đất nước.
Trong đội hình của Binh chủng Tăng thiết giáp, Trung úy Bằng vinh dự là một trong những người được lái thiết giáp bánh lốp XTC-0 2 do Tổng cục Công nghiệp quốc phòng chế tạo.
“Đây là một trong những khí tài hiện đại do Việt Nam sản xuất, lần đầu tiên được sử dụng trong lễ diễu binh, diễu hành. Ban đầu, tôi cũng khá áp lực, nhưng là người lính, chúng tôi luôn xác định phải làm chủ khí tài, công nghệ để phục vụ tối đa cho nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc nên khó khăn dần được khắc phục”, Trung úy Bằng chia sẻ.
Thượng úy Nguyễn Quốc Công (vị trí bảo vệ Quân kỳ hàng đầu, bên trái) trong đội hình diễu binh khối phòng không không quân.
Trung úy Nguyễn Quốc Bằng phụ trách vị trí lái chính nên hầu như không có cơ hội “lộ diện” trước ống kính máy quay hay giao lưu với nhân dân. Tuy nhiên, được lái khí tài quân sự hiện đại do Việt Nam sản xuất là niềm tự hào đặc biệt của chàng Trung úy.
“Được tham gia vào đội hình diễu binh, diễu hành A80 là vinh dự, tự hào của cá nhân tôi. Niềm tự hào ấy là động lực để chúng tôi vượt mọi khó khăn, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, góp phần lan tỏa hình ảnh về một Việt Nam hòa bình, tự lực, tự cường và hùng mạnh”, Trung úy Bằng tâm sự.
Trung úy Bằng là một trong những người lái chính thiết giáp bánh lốp đầu tiên do Việt Nam sản xuất trong đội hình khối Tăng thiết giáp tại sự kiện A80
Thượng úy Nguyễn Quốc Công và Trung úy Nguyễn Quốc Bằng sinh ra và lớn lên ở thôn 3, xã Quỳnh Thắng, tỉnh Nghệ An. Hay tin cả hai con trai đều được chọn vào đội hình diễu binh A80, ông Nguyễn Quốc Tấn không giấu được niềm vui và tự hào .
“Kết thúc lễ diễu binh ở TP Hồ Chí Minh, Công ghé về thăm nhà rồi lên đường ra Hà Nội để tiếp tục luyện tập cho sự kiện A80. Bằng cũng được cấp trên chọn tham gia, người làm cha như tôi cảm thấy hết sức vinh dự và tự hào”, ông Tấn bày tỏ.
Bố ông Tấn từng là một người lính, tham gia cả 2 cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ. Hai anh trai của ông cũng từng phục vụ trong quân ngũ. Bản thân ông, vì lý do cá nhân, không thể khoác trên mình bộ quân phục. Nay, hai người con trai của ông Tấn đã thay cha nối tiếp con đường binh nghiệp.
Được tham gia đội hình diễu binh A80 là niềm vinh dự, tự hào của Thượng úy Nguyễn Quốc Công.
Nếu Nguyễn Quốc Công thi đậu vào trường quân sự rồi về nhận công tác tại Quân chủng Phòng không - Không quân, thì Nguyễn Công Bằng đã phấn đấu không ngừng nghỉ, trưởng thành từ một người lính nghĩa vụ.
“Tôi nói với các con, trong sự kiện đặc biệt của đất nước, các con được cấp trên tin tưởng, giao nhiệm vụ, đó không phải là vinh dự của riêng các con, mà còn là vinh dự của đơn vị, gia đình. Các con phải luôn cố gắng, nỗ lực hết mình, hoàn thành tốt nhất nhiệm vụ được giao”, ông Tấn chia sẻ.
Vụ tai nạn giữa tàu hỏa và xe tải ở Hà Nội: Tài xế vượt rào chắn khi cần chắn đang hạ
Thời sự - 7 phút trướcGĐXH - Chỉ vì cố vượt qua đường ngang khi cần chắn đang hạ xuống, một xe tải đã va chạm với tàu khách SE19 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam tại xã Thường Tín (Hà Nội). Vụ tai nạn không có thương vong nhưng làm hư hỏng đầu máy tàu, hệ thống tín hiệu và nhiều thiết bị đường sắt.
Vì sao quy mô 4 làn xe không còn phù hợp với cao tốc Bắc - Nam?
Thời sự - 1 giờ trướcGĐXH - Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng, yêu cầu kết nối liên vùng và mục tiêu phát triển kinh tế ngày càng cao, quy mô 4 làn xe được đánh giá không còn đáp ứng hiệu quả khai thác lâu dài. Do đó, việc nghiên cứu mở rộng toàn tuyến lên 6 làn xe vì thế trở thành bước đi cần thiết nhằm nâng cao năng lực thông hành, bảo đảm an toàn giao thông và tránh lãng phí do phải đầu tư mở rộng nhiều lần trong tương lai.
Hà Nội thành lập Tổ công tác truyền thông siêu Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Thời sự - 3 giờ trướcGĐXH - UBND TP Hà Nội vừa chính thức ban hành Quyết định thành lập Tổ công tác chuyên trách nhằm triển khai, định hướng công tác truyền thông chính sách và thông tin tuyên truyền rộng rãi về Dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng. Tổ công tác quy tụ lãnh đạo Thành phố, các sở, ngành cùng đại diện UBND của 16 xã, phường có liên quan trực tiếp đến siêu dự án này.
Khối không khí lạnh tăng cường sắp tràn về, Hà Nội và miền Bắc lại mưa như trút nước?
Thời sự - 7 giờ trướcGĐXH - Theo dự báo thời tiết, từ chiều tối và đêm nay khu vực Hà Nội và miền Bắc sẽ có mưa lớn do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường tràn về. Dự báo có nơi mưa to vượt trên 250mm.
Tin sáng 8/6: Thời tiết toàn quốc trong 3 ngày thi tốt nghiệp THPT 2026 ra sao?; Cách xác thực thuê bao chính chủ để điện thoại không bị khóa sau ngày 15/6
Xã hội - 7 giờ trướcGĐXH - Từ ngày 10-12/6, thời tiết trên cả nước thuận lợi cho việc đi lại và tổ chức thi tốt nghiệp THPT năm 2026; Sau ngày 15/6, các số điện thoại chưa xác nhận tình trạng sử dụng trên ứng dụng VNeID sẽ bị khóa một chiều.
Tổ hợp chăn nuôi lợn nhà cao tầng công nghệ cao Hà Nội: Kỳ vọng công nghệ đi đôi với giám sát minh bạch
Thời sự - 20 giờ trướcGĐXH - Đề xuất xây dựng tổ hợp chăn nuôi lợn cao tầng công nghệ cao tại xã Bất Bạt, TP Hà Nội đang thu hút sự quan tâm của dư luận bởi quy mô lớn và định hướng ứng dụng công nghệ hiện đại trong sản xuất nông nghiệp. Bên cạnh kỳ vọng về hiệu quả kinh tế, nhiều người dân cho rằng yếu tố quyết định sự thành công của dự án không chỉ nằm ở công nghệ mà còn ở tính minh bạch trong công tác giám sát môi trường.
Các mức trừ điểm và hủy kết quả thi tốt nghiệp THPT thí sinh phải biết
Xã hội - 1 ngày trướcBên cạnh hình thức đình chỉ thi, quy chế thi tốt nghiệp THPT năm nay quy định cụ thể các lỗi vi phạm sẽ bị trừ từ 25% đến 50% tổng điểm, dính điểm 0 trực tiếp hoặc bị hủy bỏ hoàn toàn kết quả thi.
Cách xác thực thuê bao chính chủ để điện thoại không bị khóa sau ngày 15/6
Xã hội - 1 ngày trướcĐại diện Cục Viễn thông cho biết, sau ngày 15/6, các số điện thoại chưa xác nhận tình trạng sử dụng trên ứng dụng VNeID sẽ bị khóa một chiều để yêu cầu chuẩn hóa thông tin.
Hà Nội và nhiều khu vực Bắc Bộ từ chiều tối có khả năng xuất hiện mưa rào và dông
Xã hội - 1 ngày trướcGĐXH - Theo Trung Tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, đêm nay (7 và ngày 8/6) tiếp tục có mưa rào, dông vài nơi; từ chiều tối mai 8/6 có khả năng xuất hiện mưa vừa đến mưa to, có nơi rất to.
Tổ hợp chăn nuôi lợn nhà cao tầng công nghệ cao Hà Nội: Người dân kỳ vọng phát triển kinh tế nhưng trăn trở bài toán kiểm soát mùi
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Đề xuất xây dựng tổ hợp chăn nuôi lợn cao tầng công nghệ cao tại xã Bất Bạt (Hà Nội) đang thu hút sự quan tâm của người dân bởi quy mô lớn và định hướng ứng dụng công nghệ hiện đại trong sản xuất nông nghiệp. Song, không ít người dân dành sự quan tâm đặc biệt đến khả năng kiểm soát mùi hôi và tác động môi trường khi dự án đi vào hoạt động.
Hà Nội kiểm tra, xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo sau phản ánh của báo chí
Thời sựGĐXH - UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, xử lý các trường hợp nhà siêu mỏng, siêu méo, nhà đất không đủ điều kiện xây dựng xuất hiện sau quá trình mở rộng, cải tạo nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố.