Đề xuất cấm xe khách giường nằm vào nội đô TP.HCM từ 10/1

| Thời sự

Sở GTVT TP.HCM đề xuất phương án cấm ô tô khách giường nằm lưu thông vào nội đô từ 6-22h, áp dụng từ ngày 10/1/2023. Trước đó sở này đề xuất thực hiện từ 15/12/2022 nhưng chưa thực hiện được.

Sở GTVT TP.HCM vừa kiến nghị UBND TP chấp thuận giao đơn vị ban hành thông báo áp dụng cấm xe khách giường nằm vào nội đô từ ngày 10/1/2023.

Trước đó, Sở GTVT TP trình UBND TP xem xét phương án cấm xe khách giường nằm vào nội đô từ 15/12. Sau khi xem xét, lãnh đạo UBND TP chỉ đạo Sở GTVT rà soát lại pháp lý để xây dựng dự thảo, gửi Sở Tư pháp và các sở ngành có ý kiến.

Sở GTVT đã cập nhật, lấy ý kiến Sở Tư pháp và hoàn thiện dự thảo trình UBND TP xem xét lại.

Đề xuất cấm xe khách giường nằm vào nội đô TP.HCM từ 10/1 - Ảnh 1.

Nếu được UBND TP.HCM chấp thuận, từ ngày 10/1/2023 xe khách giường nằm sẽ bị cấm chạy vào nội đô từ 6-22h

Theo dự thảo mới, Sở GTVT cập nhật vành đai cấm xe khách giường nằm lưu thông vào khu vực nội đô thành phố được giới hạn bởi các tuyến đường: Quốc lộ 1 - đường Nguyễn Văn Linh - đường Võ Chí Công - đường Nguyễn Thị Định - đường Đồng Văn Cống - đường Mai Chí Thọ - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1. Thời gian cấm lưu thông: Từ 6h đến 22h hàng ngày.

Đối với hành lang ra vào bến xe Miền Tây, sẽ có lộ trình: Quốc lộ 1 - đường Kinh Dương Vương - Bến xe Miền Tây và ngược lại.

Hành lang ra vào bến xe Miền Đông: Quốc lộ 1 - Quốc lộ 13 - đường Đinh Bộ Lĩnh - Bến xe Miền Đông - Quốc lộ 13 - Quốc lộ 1.

Đề xuất cấm xe khách giường nằm vào nội đô TP.HCM từ 10/1 - Ảnh 2.

Khu vực đường vành đai (màu đỏ) dự kiến cấm xe khách giường nằm vào nội đô TP.HCM. Ảnh: Sở GTVT TP.HCM

TP.HCM hiện có 5 bến xe khách liên tỉnh với 767 tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đi và đến 57 tỉnh, thành. Trong đó, TP.HCM có 58 đơn vị vận tải hành khách theo tuyến cố định liên tỉnh với 1.579 phương tiện; 1.351 đơn vị vận tải hành khách theo hợp đồng, du lịch với 90.835 phương tiện.

Theo thống kê của Sở GTVT, tại TP tồn tại thường xuyên 76 vị trí xe đón, trả khách không đúng nơi quy định, thu hút lượng lớn xe chạy tuyến cố định lưu thông vào trung tâm TP.

Do đó, việc tổ chức cấm xe khách vào nội đô nhằm kéo giảm tình trạng ‘xe dù, bến cóc’, đồng thời để kéo giảm nguy cơ ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông.

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Bộ Xây dựng: Sẵn sàng dừng tàu, điều chỉnh lịch bay để ứng phó mưa lũ

Bộ Xây dựng: Sẵn sàng dừng tàu, điều chỉnh lịch bay để ứng phó mưa lũ

Thời sự -

GĐXH - Trước diễn biến phức tạp của đợt mưa lớn diện rộng tại khu vực miền Trung, ngành giao thông vận tải đang khẩn trương kích hoạt các kịch bản ứng phó khẩn cấp, sẵn sàng dừng tàu, giãn chuyến và điều chỉnh lịch bay nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hành khách cùng các công trình hạ tầng.

Hà Nội nghiên cứu kết nối sân bay Gia Bình và trung tâm Thủ đô bằng đường sắt, rút ngắn thời gian di chuyển của người dân

Hà Nội nghiên cứu kết nối sân bay Gia Bình và trung tâm Thủ đô bằng đường sắt, rút ngắn thời gian di chuyển của người dân

Thời sự -

GĐXH - Ngày 9/11, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về phương án kết nối Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình và quy hoạch hướng tuyến và vị trí các ga đường sắt đô thị. Tham dự cuộc họp có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.