Đối mặt với sự khắc nghiệt của địa hình và thời tiết
GiadinhNet – Ngày thi đấu thứ 2 và 3 của Giải đua xe địa hình quốc tế Hạ Long 2013 (RFC Vietnam Challenge – Ha Long 2013) tiếp tục thử thách các đội đua cả về thời tiết và địa hình.
Ngày thi đấu thứ hai (2/6), các đội đua tham gia thi bài thi số 5 (vượt dốc đá rãnh sâu, kỹ năng lái và sử dụng tời), bài thi số 6 (kỹ năng tời và kỹ năng lái xe trên địa hình dốc) tại Khu vui chơi và giải trí quốc tế Tuần Châu (Hạ Long, Quảng Ninh)
  Địa hình bài thi số 5, 6 |
Cũng như ngày thi đầu tiên, các đội đua cũng gặp liên tiếp những khó khăn thử thách về kỹ thuật, địa hình, thời tiết (mưa rào)...Nhiều đội đã không thể hoàn thành bài thi của (bỏ bài, trợ giúp của cứu hộ).
    |
Trong điều kiện khắc nghiệt về địa hình và thời tiết nhưng bằng chiến thuật, kỹ thuật hợp lý, cộng thêm yếu tố may mắn đã có 6 đội không phải sử dụng tời trong bài thi số 5.
Chiều ngày 2/6, sau khi hoàn thành xong bài thi số 5 và 6, các đội đua tiếp tục di chuyển gần 40km vào xã Đồng Sơn (huyện Hoành Bồ, Quảng Ninh) để chuẩn bị cho các bài thi số 7, 8, 9, 10 được diễn ra vào ngày 3/6. Trên đường vào Đồng Sơn, các đội đua nhận được sự chào đón nồng nhiệt của người dân hai bên đường.
Các bài thi tại Đồng Sơn thi đấu trên địa hình hoàn toàn tự nhiên. Được trực tiếp cùng các đội đua vào khu vực thi đấu khi trời đã tối, phóng viên GiadinhNet mới cảm nhận được sự khắc nghiệt, gian nan, thử thách mà các đội đua sắp phải trải qua.
 Kiểm tra kỹ thuật trước khi đi qua đoạn đường khó khăn ở Đồng Sơn |
Chỉ trong gần 2km, tính từ đường chính vào khu vực tập trung nghỉ đêm của các đội, chúng tôi đếm được có đến 7 con suối, đường dốc gập ghềnh, đoạn thì lầy lội bùn, đoạn thì đầy đá to chạm gầm xe ô tô. Ông Trần Mạnh Hùng – Phó BTC phụ trách chuyên môn cho biết: “Đoạn này vẫn còn bình thường, ngày mai còn khắc nghiệt hơn như này nữa”.
20h 30’ các đội tập trung đầy đủ tại khu vực được BTC lựa chọn để dựng lều, trại và chuẩn bị bữa ăn tối. Không khí hết sức khẩn trương và vui vẻ. Ở đây tất cả các kỹ năng về Offroad được phát huy tối đa để thích nghi trong mọi điều kiện khó khăn nhất.
   |
Anh Phạm Văn Mạnh (nhân viên kỹ thuật của Công ty Tân Phát) cho biết: “Tôi tham gia offroad từ Nam ra Bắc rất nhiều rồi, nhưng đây là lần đầu tiên được nghỉ đêm trong rừng thế này, thực sự tôi thấy rất hào hứng với trải nghiệm ở đây”.
Kết thúc ngày thi thứ 2, đã có 5 đội phải bỏ cuộc do xe hỏng côn, vỡ hộp số...
Ngày thi thứ ba (3/6), các đội thử sức tại các bài thi số 7, 8, 9, 10 trên địa hình hoàn toàn tự nhiên. Một điều hết sức bất ngờ với BTC, có rất đông người dân của xã Đồng Sơn và các xã lân cận (ước tính gần 1000 người) đến từ rất sớm để chứng kiến và cổ vũ các đội.
 Chuẩn bị cho ngày thi đầu tiên ở trong rừng
 BTC phổ biến các nội dung thi cho các đội
 Rất đông khán giả địa phương đến xem các đội tranh tài |
Đúng như dự báo khó khăn các đội sẽ gặp phải trong ngày hôm nay, ngay ở bài thi đầu tiên, xe số 116 đã bị đứt tời, nhiều xe đã bỏ bài hoặc phải sử dụng đến cứu hộ của BTC (chỉ được 20/100 điểm tối đa).
 Xe 116 bị đứt tời khi thực hiện đầu tiên bài thi
 Nhiều xe phải sử dụng cứu hộ của BTC |
Thời tiết ngày hôm nay đẹp vào buổi sáng, nhưng vào buổi trưa và chiều có mưa gây khó khăn không nhỏ việc điều hành của BTC cũng như thực hiện bài thi của các đội.
 Trời mưa to ảnh hưởng không nhỏ đến BTC và khán giả theo dõi cuộc thi |
Sự khắc nghiệt còn thể hiện các đội chịu thiệt hại về phương tiện sau khi kết thúc mỗi bài thi, nhẹ thì vỡ gương, móp vỏ, nặng thì vỡ hộp số, hỏng côn...
   |
Ngày 4/6, các đội đua tiếp tục thi đấu trên địa hình tự nhiên tại Đồng Sơn với bài thi đặc biệt là xuyên rừng theo từng cặp. Sau đó các đội sẽ di chuyển trở lại Tuần Châu để ngày 5/6 thi 2 bài còn lại.
Một số hình ảnh phóng viên GiadinhNet ghi lại ngày thi đấu thứ 2 và 3 của giải.
 
                  |
Minh Hải
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
Tags:
