Tìm thấy hộp đen thứ hai vụ máy bay rơi
Bốn phươngNgày 2/4, các công tố viên Pháp cho biết đã tìm thấy hộp đen thứ hai của chiếc máy bay số hiệu 4U 9525 của hãng hàng không Đức bị rơi trên dãy núi Anpơ của Pháp hôm 24/3 với 150 người trên máy bay.
Theo chủ tịch hãng hàng không Indigo Aerospace, chiếc máy bay có thể bị “hack” hệ thống điện tử và định vị thông qua các phần mềm độc hại từ bên ngoài.
Ngày 2/4, các công tố viên Pháp cho biết đã tìm thấy hộp đen thứ hai của chiếc máy bay số hiệu 4U 9525 của hãng hàng không Đức bị rơi trên dãy núi Anpơ của Pháp hôm 24/3 với 150 người trên máy bay.
Cơ phó Andreas Lubitz trên chuyến bay 4U9525 đã tiết lộ mối quan hệ với một nữ tiếp viên hàng không cho người bạn gái sống cùng nhà chỉ vài tuần trước khi anh này cố tình đưa máy bay lao xuống núi ở miền nam nước Pháp, làm toàn bộ 150 người trên khoang thiệt mạng.
Cơ quan điều tra Đức cho biết, cơ phó Lubitz thường truy cập các trang web dành cho người đồng tính, đồng thời cũng hay tìm hiểu về các cách tự tử.
Những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hành vi tự sát của phi công là trầm cảm, các mối quan hệ xã hội biến động và tài chính khó khăn, theo báo cáo của Cơ quan Quản lý Hàng không Mỹ.
Cảm xúc hỗn độn vừa đau buồn, xót xa, vừa xấu hổ và giận dữ vì bất ngờ phải chịu tai tiếng là những gì mà người dân thành phố Montabaur (Đức) - quê hương của cơ phó máy bay Airbus A320 Andreas Lubitz bị cáo buộc cố tình lái phi cơ đâm vào sườn núi Anpơ hẻo lánh ở nước Pháp, làm hàng trăm người chết oan đang trải qua.
Bạn gái của Andreas Lubitz, người bị cáo buộc lái phi cơ Airbus 320 của hãng hàng không Germanwings xuống dãy núi Anpơ, miền nam nước Pháp ngày 24/3 khiến 150 người trên khoang thiệt mạng, cho biết cô đang mang trong mình cốt nhục của Andreas.
5 ngày sau khi chiếc máy bay của hãng Germanwings mang số hiệu 4U 9525 bị rơi ở vùng núi Anpơ, Pháp, giết chết toàn bộ 150 người trên máy bay, các nhà điều tra cho biết họ đã phân lập và xác định được ADN của 78 nạn nhân.
Cơ phó máy bay rơi từng phải điều trị vì khuynh hướng tự sát vài năm trước đây, các công tố viên tiết lộ hôm 30/3.
Trước khi chiếc Airbus A320 số hiệu 4U9525 của hãng Germanwings (Đức) lao vào vách núi trên dãy Anpơ, Pháp, các hành khách trên chuyến bay đã la hét thảm thiết trong suốt 5 phút cho tới khi tất cả mọi người đều thiệt mạng.
Bà của cơ trưởng chuyến bay 9525 lên án hành động "ngu ngốc" của cơ phó Lubitz, khiến 150 người thiệt mạng.
"Chúng tôi đã thấy mảnh thi thể của Andreas Lubitz và sẽ phân tích DNA để có thể xác nhận chính thức rằng đó là anh ta", Tsokos phát biểu.
Bạn gái của cơ phó chuyến bay Germanwings cho biết anh ta đã có ý định thực hiện một việc gì đó để tất cả mọi người phải nhớ đến mình.
Patrick Sondheimer, cơ trưởng trên chuyến bay định mệnh 4U9525 của hãng hàng không giá rẻ Germanwings đã gào lên: "Lạy Chúa, mở cánh cửa chết tiệt này ra". Vài giây sau, cả chiếc phi cơ đã đâm vào sườn dãy Anpơ.
Nhận định ban đầu của các điều tra viên, có vẻ như cơ phó Lubitz đã cố tình phớt lờ những lời dặn của bác sĩ và vẫn tiếp tục tham gia điều khiển chiếc máy bay của hãng hàng không Germanwings.
Lực lượng cứu hộ cố định thi thể nạn nhân thiệt mạng trong tai nạn máy bay của hãng Germanwings trước khi di rời khỏi vùng núi Anpơ bằng trực thăng.
GiadinhNet – Cơ phó đã chốt cửa buồng lái khi viên cơ trưởng ra ngoài đi vệ sinh rồi điều khiển chiếc máy bay Airbus A320 lao xuống núi làm 150 người thiệt mạng. Cơ trưởng đã lấy rìu phá cửa buồng lái trong nỗ lực tuyệt vọng.