Dự án cầu vượt lắp ghép: Lo ngại xe bay xuống cầu

Hành lang sắt của cầu có chiều cao là 1,1m. Ảnh: Nam Sương

 

Hiện tại, các hạng mục cuối cùng của hai cầu này đã gần hoàn thành, tuy nhiên, cùng lúc dấy lên lo ngại về tính an toàn cho người đi đường. Các quan ngại cho rằng lan can cầu thấp (hiện đã được lắp thử tại một vài vị trí -PV), không chắc chắn nên không đảm bảo an toàn. Khi xe ô tô đâm phải lan can này có thể rơi xuống dưới cầu, gây nhiều nguy hiểm. Thêm nữa, do là cầu lắp ghép, lực cộng hưởng lớn mà bề mặt lại phủ bê tông nên sẽ nhanh hư hỏng...

Về vấn đề này, ngày 19/4, ông Phạm Văn Tiềm – Giám đốc điều hành dự án cầu vượt Láng Hạ - Thái Hà khẳng định, tất cả các chi tiết trong thiết kế cầu đã được đánh giá nghiêm túc, khoa học. Mặt cầu được phủ bê tông dày 15cm, trên cùng phủ nhựa đường theo tiêu chuẩn đường bộ hiện hành. Lan can được làm bằng sắt có chiều cao 1,1m, đế bê tông 15cm … đảm bảo an toàn cho các loại phương tiện được phép lưu thông trên cầu. Theo thiết kế, loại cầu này dành cho xe máy, ô tô có tổng trọng tải dưới 3 tấn, chiều cao hạn chế dưới 2,7m và tốc độ tối đa 40km/h.

Nam Sương