Giá hàng hoá không tăng đường đột như xăng

Vẫn ghìm giá

Chịu áp lực tăng giá xăng trực tiếp và tức thì là cước taxi, tuy nhiên đã một tuần sau khi tăng giá xăng, giá cước taxi vẫn chưa biến động. Theo đó, phần giá chênh lệch do xăng tăng, các hãng taxi, chủ xe vẫn chịu.

Dịch vụ taxi là bị ảnh hưởng trực tiếp và tức thời nhưng đến thời điểm này vãn chưa tăng giá- Ảnh minh hoạ

Anh Mã Hồng Anh, lái xe taxi hãng taxi Mỹ Đình, Hà Nội chia sẻ: “Tôi lái xe taxi cho hãng taxi Mỹ Đình nhưng thực chất là xe của tôi mua, sau đó tôi đóng 20 triệu để vào hãng taxi Mỹ Đình để không chịu áp lực về khách hàng. Hãng sẽ chịu trách nhiệm gọi khách cho tôi, còn tôi nộp khoán về công ty theo thỏa thuận”.

“Hãng vẫn chưa điều chỉnh tăng giá cước sau hai lần xăng tăng giá ở mức cao. Theo đó, phần chênh lệch do giá xăng tăng tôi vẫn phải chịu. Điều này đồng nghĩa vớiviệc tôi đang phải trích lợi nhuận của mình cho khách hàng, nhận thiệt về mình”, anh Hồng Anh chia sẻ.

Giá xăng, giá điện ảnh hưởng tới từng con cá, bó rau nhưng rất nhiều mặt hầng vẫn ghìm chưa điều chỉnh tăng giá. Chị Lê Thị Tuyết, chủ quầy thịt gà, chợ Nghĩa Tân, quận Cầu Giấy, Hà Nội cho biết: “Giá thịt lợn hơi đã được điều chỉnh tăng từ 57.000 đồng/kg lên 60.000 đồng/kg. Theo đó, mua một con lợn bị đắt thêm từ 250.000 – 300.000 đồng tùy theo trọng lượng to nhỏ nhưng tôi vẫn không dám tăng giá”.

“Thời tiết nắng nóng, tiêu thụ thịt rất ít. Nếu bây giờ tăng giá thì khách hàng quay lưng với mình ngay. Muốn tăng giá thì mọi người cũng phải nhìn nhau để tăng, nhưng hiện vẫn chưa có ai dũng cảm tăng giá trước vì sức mua rất yếu nên phần thiệt chúng tôi phải tự chịu”, Tuyết bày tỏ.

Bên cạnh đó, những người bán thủy hải sản, trái cây cũng cho biết, họ đã phải chịu giá nhập tăng cao hơn bình thường kể từ khi giá điện được điều chỉnh tăng nhưng thời điểm hiện tại vẫn giữ giá dù lỗ. Vì thời tiết nắng nóng, sức mua nhiều mặt hàng đều giảm. Phần thiệt hầu hết các chủ hàng tự chịu để giữ khách hàng.

Chống độc quyền để có giá cạnh tranh

Theo ông Trần Du Lịch, Đoàn đại biểu Quốc hội Tp.Hồ Chí Minh, cần phải sửa luật giá, chống độc quyền để có giá xăng cạnh tranh. Vì hiện nay, xăng vận hành theo cơ chế thị trường nhưng có sự can thiệp của Nhà nước. Nhà nước phải đóng vài trò chống độc quyền, bảo đảm cạnh tranh bình đẳng".

Ông Vũ Vinh Phú, Chủ tịch Hội siêu thị Hà Nội cho rằng: “Xăng, điện tăng giá ảnh hưởng đến mọi lĩnh vực hoạt động của đời sống và tất nhiên ảnh hưởng đến giá của từng bó rau con cá nhưng hiện nay người kinh doanh đã tỉnh táo hơn rất nhiều. Vì bài học thực tế cho thấy những cửa hàng từng tăng giá bất thường đã mất đi khá nhiều khách hàng quen. Theo đó, hiện nay người kinh doanh chủ nên cơ cấu lại các nhóm hàng sao cho đỡ hao hụt, nhập ít những mặt hàng tăng giá mạnh hoặc chấp nhận lấy lãi bù vào phần tăng thêm để giữ khách”.

Ông Phú cũng cho rằng, cần có sự điều chỉnh giá thành hợp lý hơn để chống sốc thị trường. Việc giảm giá nhỏ giọt tăng giá thì luôn ở mức cao khiến người tiêu dung bức xúc. Phá thế độc quyền những doanh nghiệp này thì cách kinh doanh hiện tại sẽ đưa đến thất bại, doanh nghiệp cần cảnh giác.

Mai Hạnh/Báo Gia đình & Xã hội