Gia Lâm, Hà Nội: Xe quá tải hành người dân

Đáng chú ý, các lái xe luôn chạy tốc độ cao, bất chấp biển báo giới hạn. Bám theo những chiếc xe quá khổ, quá tải, chúng tôi mới nhận ra rằng, nguyên nhân khiến đường Ỷ Lan trở thành tuyến vận tải huyết mạch của nhiều chiếc xe quá tải là vì một đầu được kết nối với QL5, một đầu là bến Lời- một cảng vận chuyển hàng hóa, kiêm… khai thác, tập kết cát.

Tấm biển giới hạn trọng tải, nhưng nhiều xe quá khổ vẫn ngang nhiên hoạt động. Ảnh: N.Hằng

Theo người dân địa phương, dọc tuyến đường này có tới 4 trường học (gồm 2 trường mầm non, một trường tiểu học và một trường trung học cơ sở). Với sự hoạt động nhộn nhịp của các bãi khai thác cát tại bến Lời, kéo theo những chuyến xe quá tải ẫm ĩ chạy trên đường không chỉ làm ảnh hưởng đến môi trường âm thanh, tác động xấu đến chất lượng dạy và học, mà còn là sự uy hiếp tính mạng đến các thầy cô giáo, học sinh và phụ huynh học sinh mỗi khi phải lưu thông qua đây.

Ông Đoàn Văn Bắc, Chủ tịch UBND xã Đặng Xá cho biết, khu vực dốc Lời do Công ty TNHH đầu tư xây dựng An Thịnh và Công ty TNHH kinh doanh vật tư và vận chuyển Hà Trang thuê đất của Sở TN&MT Hà Nội làm bãi trung chuyển vật liệu xây dựng. Liên quan đến việc xe quá tải hoạt động tại dốc Lời, UBND xã không đủ thẩm quyền để xử phạt.

Ông Bắc cũng khẳng định, tình trạng xe quá tải chạy trên tuyến đường Ỷ Lan là có thật. “Tuyến đường này quy định trọng tải xe tối đa là 10 tấn, song nhiều xe mấy chục tấn vẫn lưu thông làm ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông. UBND xã đã nhiều lần báo cáo lên UBND huyện, đồng thời có văn bản đề nghị lực lượng Thanh tra giao thông, CSGT, Công an huyện Gia Lâm phối hợp để xử lý, đến nay cũng đã giảm nhưng chưa triệt để”, ông Bắc nói.

Tiếp xúc với PV, nhiều người dân xã Đặng Xá luôn cảm thấy bất an mỗi khi tham gia giao thông trên tuyến đường Ỷ Lan. Chính vì vậy, họ mong các cơ quan chức năng sớm vào cuộc nhằm ngăn chặn tình trạng này.

Nguyễn Hằng/Báo Gia đình & Xã hội