Hà Nội
23°C / 22-25°C

Giải pháp giảm ùn tắc giao thông

Thứ hai, 09:51 19/07/2010 | Xã hội

GiadinhNet - Tàu điện trên cao được xem như một giải pháp chống ùn tắc giao thông, được áp dụng tại nhiều nước trên thế giới.

Ngày 21/7 tại Hà Nội sẽ có hội thảo “Tàu điện một ray - Giải pháp cho giao thông Việt Nam” do Liên hiệp các Hội KH&KT Việt Nam phối hợp với Tổng công ty  Vinaconex tổ chức. PV Báo GĐ&XH đã có cuộc trò chuyện với Nhà giáo Nhân dân, GS.TSKH, KTS Nguyễn Thế Bá, nguyên Viện trưởng Viện nghiên cứu Quy hoạch và Thiết kế đô thị nông thôn về vấn đề này.
 

GS.TSKH, KTS Nguyễn Thế Bá, nguyên Viện trưởng Viện nghiên cứu Quy hoạch và Thiết kế đô thị nông thôn .

- Vì sao giao thông đô thị Hà Nội và các thành phố lớn nước ta lại nhộn nhạo? Ông đánh giá thế nào về đề xuất xây tàu điện một ray trên trục Hoà Lạc - Nam Hồ Tây gây chú ý dư luận gần đây?
 
- Tình trạng giao thông "nhộn nhạo" hiện nay tại Hà Nội và nhiều thành phố lớn có một số căn nguyên. Thứ nhất là sự khác nhau về quan điểm thiết lập và xây dựng mạng lưới giao thông của những người làm giao thông với các nhà quy hoạch. Quy hoạch bao giờ cũng đặt đối tượng cần xây dựng là các tuyến giao thông vào một bức tranh tổng thể chung. Giao thông là bộ xương cốt của đô thị nên khi có một phần bị lệch lạc sẽ khiến cho bộ xương đó xiêu vẹo. Cùng đó, chỉ cần một điểm tắc nghẽn là cả mạch máu bị tê liệt. Quan điểm phải khoa học, thể hiện được tầm nhìn, không bị chi phối bởi những... "lợi ích riêng". Từ đó dẫn đến thực trạng thiết kế một đằng, xây dựng một nẻo.

Một nguyên nhân nữa là việc đào tạo về giao thông của chúng ta quá chú trọng vào kĩ thuật, xem nhẹ phần quy hoạch. Vì vậy, hỏi về kĩ thuật thì ai được đào tạo cũng thuộc vanh vách nhưng lại ít biết về kiến thức quy hoạch.
Trở lại chủ đề chính, theo tôi đây là một đề xuất phù hợp.

- Theo ông, đề xuất này phù hợp ở những điểm nào?

- Ở Hà Nội, để mở rộng đường các tuyến nội đô, xây dựng hệ thống metro ngầm là quá tốn kém và ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông lúc triển khai. Khi đi vào khai thác, tuyến giao thông mới này tránh được tất cả những xung đột với các dòng phương tiện khác. Tính thông suốt và an toàn luôn được đảm bảo. Vì vậy chỉ còn cách là làm thêm một tuyến mới dựa trên mặt bằng tuyến cũ nên đề xuất xây tàu một ray là rất phù hợp, có tính hiện thực cao.

Theo tìm hiểu của tôi tại các nước đã xây tàu một ray thì khoảng cách ga chỉ là trên dưới 1km. Điều này rất phù hợp với khoảng cách các tuyến trục chính ở nước ta là trong khoảng 2km. Hệ thống ga sẽ được bố trí để kết nối các tuyến trục chính của các phương tiện giao thông khác với tàu một ray góp phần tạo nên hệ thống giao thông liên hoàn...

- Có ý kiến cho rằng xây đường trên cao sẽ phá vỡ kiến trúc đô thị hiện có của Hà Nội. Dưới góc nhìn kiến trúc sư, quan điểm của ông như thế nào?

- Thông thường cái khó nhất nằm ở góc độ kĩ thuật chứ không ở góc mĩ thuật. Khi ta thấy được khả năng thực hiện và đóng góp của góc kĩ thuật thì phần mĩ thuật giải quyết không khó. Theo tôi, nếu biết cách làm, Hà Nội sẽ có thêm các điểm nhấn. Theo đó, các trụ đỡ sẽ được cách điệu, các nhà ga sẽ là những tổ hợp kiến trúc độc đáo, những đường cong, góc uốn lượn của đường ray sẽ làm mềm đi trong bối cảnh chung của các khối nhà bê tông cốt thép... Những cái này chúng ta có đủ khả năng để làm đẹp hơn. Ví như khi có mảnh vải đẹp thì thiếu gì cách để tạo ra những chiếc áo đẹp, độc đáo.

- Theo ông, ngoài tuyến Hoà Lạc - Nam Hồ Tây, còn những tuyến nào phù hợp để làm tàu điện một ray?

- Nếu chỉ xây một tuyến sẽ chẳng giải quyết được vấn đề gì nhiều. Giao thông phải có sự kết nối để trở thành mạng lưới liên hoàn. Vì vậy, theo tôi những nơi nào có thể làm được thì nên làm. Các trục kết nối trung tâm với Nhổn, Hà Đông, hay như dọc bờ sông Tô Lịch... là có thể xây được.
 

Mô hình tàu điện một ray. Ảnh: KT

- Ngoài lợi ích giải quyết bài toán giao thông, theo ông nếu có thêm các tuyến đường mới như hệ thống tàu điện một ray sẽ có những lợi ích gì cho Hà Nội?

- Du lịch sẽ phát triển, du khách sẽ được phóng tầm mắt du ngoạn Hà Nội trên một loại hình phương tiện phù hợp. Cùng đó sẽ giải quyết được bài toán phân bố dân cư, nhà ở vốn đang là vấn đề bức xúc. Người dân sẽ có điều kiện có đất, có nhà nhưng vẫn đảm bảo được công việc ở nội đô. Nói chung, khi giao thông được "mở nút" thì sẽ kéo theo rất nhiều lợi ích về kinh tế xã hội.
 
Về đề xuất này, theo tôi chúng ta nên đặt vấn đề và nghiên cứu một cách nghiêm túc. Đề nghị TP Hà Nội, các nhà quy hoạch, các nhà làm giao thông nghiên cứu vấn đề này để sớm có lời giải làm thay đổi những bức xúc trong vấn đề giao thông. Với tôi, đề xuất này có thể là một mũi tên mở màn cho việc cải tạo một cách khoa học, bền vững cho hệ thống giao thông Hà Nội hiện nay.

- Xin cảm ơn ông!

Công Tâm (Thực hiện)
kimngan
Bình luận (0)
Xem thêm bình luận
Ý kiến của bạn
Lịch nghỉ hè 2026 của học sinh Hà Nội

Lịch nghỉ hè 2026 của học sinh Hà Nội

Giáo dục - 15 phút trước

GĐXH - Theo Quyết định số 4400/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội, học sinh Thủ đô bắt đầu kỳ nghỉ hè từ ngày 31/5/2026 sau khi kết thúc chương trình học.

Hà Nội: Bắt gọn kẻ trộm 10 chiếc máy ảnh trên phố Hai Bà Trưng sau đó bỏ trốn vào TP.HCM

Hà Nội: Bắt gọn kẻ trộm 10 chiếc máy ảnh trên phố Hai Bà Trưng sau đó bỏ trốn vào TP.HCM

Pháp luật - 37 phút trước

GĐXH - Lợi dụng đêm tối, Mai Văn Lợi đã đột nhập vào một cửa hàng máy ảnh trên phố Hai Bà Trưng (Hoàn Kiếm), lấy đi 10 chiếc máy ảnh rồi trốn vào TP.HCM tiêu thụ. Sau hơn 10 ngày lẩn trốn, đối tượng đã bị Công an phường Cửa Nam bắt giữ vào ngày 1/5.

Phát hiện người đàn ông tử vong sau một đêm rời nhà

Phát hiện người đàn ông tử vong sau một đêm rời nhà

Thời sự - 1 giờ trước

GĐXH - Sau một đêm rời khỏi nhà, thi thể người đàn ông ở Quảng Trị được phát hiện tại bến nước trước nhà thuộc đoạn sông Thạch Hãn.

Vận đỏ bùng nổ cuối tháng 3 âm: Top con giáp vượng tiền, vượng cả sự nghiệp

Vận đỏ bùng nổ cuối tháng 3 âm: Top con giáp vượng tiền, vượng cả sự nghiệp

Đời sống - 1 giờ trước

GĐXH - Dưới góc nhìn tử vi, ba con giáp dưới đây được dự báo sẽ đón nhận dòng chảy tài lộc mạnh mẽ, vận trình hanh thông rõ rệt.

Chưa công khai tài chính, Hiệu trưởng Trường Tiểu học Ba Đình bị đề nghị kiểm điểm

Chưa công khai tài chính, Hiệu trưởng Trường Tiểu học Ba Đình bị đề nghị kiểm điểm

Thời sự - 1 giờ trước

GĐXH - Hiệu trưởng Trường Tiểu học Ba Đình bị kiến nghị kiểm điểm do thiếu minh bạch trong việc công khai quyết toán các nguồn thu và để xảy ra nhiều khuyết điểm, vi phạm trong quản lý tài chính.

Tin đồn '3.000 hồ sơ' gây nhiễu, phụ huynh rối khi chọn nguyện vọng lớp 10

Tin đồn '3.000 hồ sơ' gây nhiễu, phụ huynh rối khi chọn nguyện vọng lớp 10

Giáo dục - 1 giờ trước

GĐXH - Sát hạn đăng ký tuyển sinh lớp 10 tại Nghệ An, nhiều phụ huynh, học sinh vẫn chưa chốt nguyện vọng vì bị 'bủa vây' bởi thông tin thiếu kiểm chứng trên mạng xã hội. Một số trường phải lên tiếng bác bỏ tin đồn để trấn an.

Hàng loạt nhà xưởng hoạt động trên đất nông nghiệp ở Quốc Oai: Người Hà Nội lo nguy cơ cháy nổ, ô nhiễm kéo dài

Hàng loạt nhà xưởng hoạt động trên đất nông nghiệp ở Quốc Oai: Người Hà Nội lo nguy cơ cháy nổ, ô nhiễm kéo dài

Thời sự - 3 giờ trước

GĐXH - Bất chấp các chỉ đạo siết chặt quản lý đất đai, trật tự xây dựng và phòng cháy, chữa cháy, nhiều nhà xưởng tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, ô nhiễm kéo dài vẫn đang tồn tại trên đất nông nghiệp tại Phượng Cách (Quốc Oai, Hà Nội). Tình trạng này khiến người dân bất an vì bị ảnh hưởng tới sức khỏe, đời sống sinh hoạt; đồng thời dấy lên nghi vấn về sự buông lỏng quản lý tại địa phương.

3 khung giờ sinh Âm lịch được xem là 'vượng mệnh', dễ hưởng phú quý cả đời

3 khung giờ sinh Âm lịch được xem là 'vượng mệnh', dễ hưởng phú quý cả đời

Đời sống - 3 giờ trước

GĐXH - Theo tử vi, 3 khung giờ sinh Âm lịch thường được nhắc đến với ý nghĩa cát lành, dễ gặp may mắn và có cơ hội đạt được cuộc sống sung túc nếu biết nắm bắt.

Ra đường không nắm rõ quy định này nhiều tài xế có thể liên tiếp 'ăn' phạt nguội

Ra đường không nắm rõ quy định này nhiều tài xế có thể liên tiếp 'ăn' phạt nguội

Đời sống - 3 giờ trước

GĐXH - Hiện nay, hệ thống camera AI có khả năng phân tích hành vi rất chính xác. Vì vậy, khi tham gia giao thông, việc nâng cao ý thức tự giác không chỉ giúp bạn tránh được các khoản tiền phạt mà còn góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh và an toàn hơn cho cộng đồng.

Lạng Sơn: Triệt phá tụ điểm đánh bạc “núp bóng” hoạt động dưới vỏ bọc khu vui chơi giải trí, 66 đối tượng bị khởi tố

Lạng Sơn: Triệt phá tụ điểm đánh bạc “núp bóng” hoạt động dưới vỏ bọc khu vui chơi giải trí, 66 đối tượng bị khởi tố

Pháp luật - 3 giờ trước

GĐXH - Công an tỉnh Lạng Sơn vừa triệt phá tụ điểm tổ chức đánh bạc và đánh bạc “núp bóng” hoạt động dưới vỏ bọc khu vui chơi giải trí. 66 đối tượng đã bị khởi tố.

Top