Giảm tai nạn, ách tắc giao thông: Ngoài tăng thu tiền có còn cách nào khác?
GiadinhNet - Tại buổi điều trần của Bộ trưởng Đinh La Thăng trước Ủy ban Pháp luật Quốc hội diễn ngày 24/4, nhiều ý kiến đã tập trung hỏi Bộ trưởng Thăng về việc để tăng năng lực giao thông, giảm ùn tắc, tai nạn thì ngoài việc “tăng thu tiền” của dân thì có còn biện pháp nào khác không?
Buổi điều trần của Bộ trưởng Đinh La Thăng trước Ủy ban Pháp luật Quốc hội diễn ra trọn ngày 24/4. Nội dung chính là tình trạng an toàn giao thông, giảm tai nạn, chống ùn tắc và quản lý phương tiện, cải thiện hệ thống hạ tầng giao thông... Tại đây, khá nhiều ý kiến đã tập trung hỏi Bộ trưởng Thăng về việc để tăng năng lực giao thông, giảm ùn tắc, tai nạn thì ngoài việc “tăng thu tiền” của dân thì có còn biện pháp nào khác không?
Tiêu biểu cho hướng đặt vấn đề này, đại biểu Trần Ngọc Vinh (Hải Phòng) cho rằng tình trạng thất thoát trong xây dựng các công trình giao thông, sử dụng quỹ lên tới tiền tỷ. Trong khi đó, thời gian vừa qua để tăng cường năng lực giao thông thì ngành giao thông chỉ thấy áp dụng các biện pháp tăng thu tiền của dân thông qua các loại phí, không thấy có các biện pháp chống thất thoát, lãng phí. Hiện nay, dân đang rất khó khăn, cứ tăng thêm phí thì lòng dân khó thuận.
Đi thẳng vào vấn đề, đại biểu Nguyễn Bá Thuyền (Lâm Đồng) cho rằng hiện nay khi nhắc đến phí, thuế, người phải chịu nhiều nhất, trực tiếp nhất chính là nông dân, người lao động và họ chính là đối tượng “trả tiền cho tất cả”. Cho nên, theo đại biểu Thuyền, để cải thiện giao thông thì có nhiều biện pháp, trong đó có các biện pháp chống lãng phí, thất thoát. Vì thế, phải có phương án hạn chế thu phí của dân, làm cho giao thông công cộng tốt hơn...
Liên quan đến vấn đề này, Bộ trưởng Thăng cho rằng việc thu phí sử dụng đường bộ từ tháng 6 tới là chậm vì Luật Giao thông đường bộ đã có hiệu lực từ mấy năm trước. Việc thu phí chắc chắn sẽ cải thiện đầu tư, làm hệ thống giao thông tốt hơn.
Trở lại với nội dung chính của buổi điều trần, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính Quốc hội Phùng Quốc Hiển cho rằng vi phạm an toàn giao thông thời gian qua vẫn nghiêm trọng; chỉ riêng năm 2011 có 8,3 triệu vụ vi phạm giao thông bị xử lý; tại nạn giao thông làm hơn 1,2 vạn người chết, 5,4 vạn người bị thương là quá cao.
Trả lời về việc này, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng hết năm 2012 sẽ giảm số người chết vì tai nạn giao thông được 2.000 người. Thêm vào đó, Bộ đề nghị tăng hình thức xử phạt vi phạm an toàn giao thông lên tối đa 200 triệu đồng/vụ, gấp 4 lần mức tối đa hiện nay; đồng thời cho tịch thu phương tiện đối với các vụ đua xe trái phép.
NM
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
