Hà Nội đặt mục tiêu giảm sinh con thứ 3

Bà Nguyễn Thị Bích Ngọc, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Hà Nội khai mạc kỳ họp sáng 1/12. Ảnh hanoi.gov.vn

Phấn đấu giảm hộ nghèo và tỷ lệ thất nghiệp

Chiều 1/12, với 83,7% đại biểu tán thành, HĐND TP Hà Nội đã thông qua nghị quyết về nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) năm 2016. Cụ thể, về kinh tế, Hà Nội đặt mục tiêu tốc độ tăng tổng sản phẩm trên địa bàn là 8,5-9,0% và thu nhập bình quân đầu người đạt 85 - 87 triệu đồng/năm; Tốc độ tăng kim ngạch xuất khẩu từ 7,0-8,0%. Đặc biệt, trong lĩnh vực văn hóa – xã hội các chỉ tiêu về giảm sinh được coi trọng. Thành phố  đặt chỉ tiêu giảm tỷ suất sinh thô so với năm trước là 0,01‰; Giảm tỷ lệ sinh con thứ 3 trở lên so với năm 2015 là 0,1%. Các chỉ tiêu khác trong nhóm chỉ tiêu về văn hóa xã hội gồm: Giảm tỷ lệ trẻ em dưới 5 tuổi bị suy dinh dưỡng 0,2%; Giảm tỷ lệ hộ nghèo (chuẩn mới) so với năm 2015 là 1,3%; Giảm tỷ lệ thất nghiệp khu vực thành thị dưới 4%;

Số xã, phường, thị trấn đạt chuẩn quốc gia mới về y tế tăng thêm là 17 đơn vị; Số trường công lập đạt chuẩn quốc gia tăng thêm 75 trường; Tỷ lệ hộ dân cư được công nhận danh hiệu “Gia đình văn hóa” đạt 85,7%; Tỷ lệ làng (thôn) được công nhận danh hiệu “Làng văn hóa” đạt 55%; Tỷ lệ tổ dân phố được công nhận danh hiệu “Tổ dân phố văn hóa” đạt 70%. Các chỉ tiêu về đô thị, môi trường năm 2016 cũng được Hà Nội công bố. Theo đó, toàn bộ 100% dân số thành thị được dùng nước sạch. Tỷ lệ dân số nông thôn dùng nước hợp vệ sinh đạt 100% trong đó nước sạch đạt 38%; Tỷ lệ xã được công nhận đạt tiêu chí “nông thôn mới” tăng thêm 22 xã; Tỷ lệ rác thải sinh hoạt thu gom và vận chuyển trong ngày ở khu vực đô thị đạt 98%, khu vực nông thôn đạt 87%; 100% các cụm công nghiệp xây dựng mới khi đi vào hoạt động có trạm xử lý nước thải, 50% các cụm công nghiệp đã hoạt động có trạm xử lý nước thải.

Về công tác quy hoạch, quản lý trật tự, xây dựng đô thị, Hà Nội sẽ hoàn thành phê duyệt các quy hoạch chung và phân khu còn lại. Triển khai phát triển khu vực đô thị dọc hai bên trục Nhật Tân - Nội Bài, phát triển mạng lưới giao thông hiện đại. Phối hợp với Bộ GTVT hoàn thành, đưa vào vận hành tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Tiếp tục thực hiện các mục tiêu đảm bảo trật tự xây dựng và văn minh đô thị, hạn chế ùn tắc, tai nạn giao thông. Tăng cường kiểm tra, giám sát xây dựng theo quy hoạch và giấy phép xây dựng. Mở rộng mạng lưới cấp nước sạch tại các quận Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, huyện Thanh Trì, Gia Lâm và một số khu vực huyện Sóc Sơn, Mê Linh, Hoài Đức, Đan Phượng, Thanh Oai, Chương Mỹ. Tăng cường kiểm tra, giám sát quá trình thực hiện quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất; giao, cấp đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất; phát triển nhà ở xã hội và phục vụ nhu cầu các đối tượng thu nhập thấp. Hoàn thành dự án cải tạo hệ thống thoát nước, cải thiện môi trường giai đoạn 2. Xử lý một số điểm úng ngập cục bộ trong khu vực nội thành.

Giảm tối thiểu 40 điểm ùn tắc

Chiều 1/12, UBND TP Hà Nội đã công bố kế hoạch tiếp tục triển khai chương trình mục tiêu nhằm giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố giai đoạn 2016 – 2020. Theo tờ trình của UBND TP, bên cạnh những thành quả như tình hình ùn tắc giao thông giảm rõ rệt, số điểm ùn tắc giao thông giảm từ 89 điểm xuống còn 51 điểm; tai nạn giao thông giảm trên cả 3 tiêu chí, nhiều nút giao thông thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng đã được giải quyết cơ bản… thì Hà Nội vẫn đang đối diện với nhiều vấn đề cần xử lý trong mảng giao thông đô thị. Do đó, giai đoạn 2016-2020 Hà Nội đặt mục tiêu giảm tối thiểu 40 điểm ùn tắc; Không để xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài. Giảm tai nạn giao thông từ 5 – 10%/năm trên cả ba tiêu chí số vụ, số người chết và số người bị thương.

Các biện pháp Hà Nội sẽ thực hiện để đạt được mục tiêu trên gồm: Tuyên truyền nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, tạo thói quen sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng. Đẩy mạnh việc ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ trong tổ chức quản lý, điều hành giao thông vận tải; xây dựng Trung tâm quản lý giao thông công cộng chung cho thành phố; rà soát lại công tác tổ chức giao thông, sắp xếp khoa học; tiếp tục triển khai việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại các cổng trường học, bệnh viện và khu vực các bến xe vào giờ cao điểm, giờ đến trường và giờ tan học. Duy trì việc trực gác tại các đường ngang giao cắt giữa đường bộ với đường sắt; Tổ chức quản lý tốt hoạt động vận tải hành khách tuyến cố định, quản lý hoạt động vận tải khách bằng xe taxi; Lập đề án từng bước hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân trên địa bàn để xác định rõ lộ trình, giải pháp khắc phục tình trạng phát triển quá nhanh phương tiện giao thông cá nhân trong khi kết cấu hạ tầng giao thông phát triển không theo kịp, gây ùn tắc giao thông.

Kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, tổ chức giải tỏa lấn chiếm hành lang an toàn giao thông, giải tỏa lòng đường vỉa hè; Tiếp tục thực hiện các dự án quan trọng giảm ùn tắc, tai nạn nhưng chưa được bố trí vốn triển khai; Đề xuất một số dự án mới và các dự án có tính kết nối với mạng lưới giao thông để giải quyết ùn tắc. Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị và đẩy mạnh phát triển vận tải hành khách công cộng.

Minh Anh/Báo Gia đình & Xã hội