Hà Nội không có lỗi trong vụ đường Trường Chinh từ thẳng biến thành cong?

Trước các câu hỏi có hay không việc nắn đường Trường Chinh để “né” nhà quan chức, ông Dương Đức Tuấn, Phó Giám đốc Sở Quy hoạch -Kiến trúc (QHKT) Hà Nội đã phủ nhận nghi vấn trên. Theo ông Tuấn, đây là lần đầu tiên phê duyệt chỉ giới đường đỏ và chỉ giới chưa được điều chỉnh lần nào nên không thể nói là “nắn đường thẳng thành cong”. Ông Tuấn cho hay, quá trình lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường là hoàn toàn phù hợp với quy định. Phương án chỉ giới đường đỏ xác định phạm vi mở đường Trường Chinh đã được UBND thành phố phê duyệt tại Quyết định số 19/2008/QD-UBND ngày 31/3/2008 là thống nhất, với các đồ án quy hoạch chi tiết của khu vực đã được UBND thành phố phê duyệt, phù hợp với quá trình quản lý quy hoạch, cấp phép xây dựng trong nhiều năm.

Trước câu hỏi, có lợi ích nào của người làm quy hoạch khi đường thẳng thành cong, ông Tuấn trả lời: “Việc lập chỉ giới đường đỏ có thỏa thuận của rất nhiều cơ quan liên quan. Ở đây, không vì lợi ích của cá nhân nào. Nếu có thông tin nào về vấn đề này, tôi cho là không có cơ sở”. Cũng theo Phó Giám đốc Sở QHKT, phương án chỉ giới mở đường đã duyệt có độ cong với bán kính R=600, phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, đảm bảo các phương tiện di chuyển một cách êm thuận.

“Việc thực hiện đầu tư xây dựng đường Vành đai II (đường Trường Chinh) theo hồ sơ chỉ giới đường đỏ đã được UBND thành phố phê duyệt là phương án đảm bảo hài hòa các lợi ích về sử dụng đất an ninh quốc phòng, hạn chế tối đa giải phóng mặt bằng, di dời các hộ dân và vẫn đảm bảo đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến đường”, ông Tuấn nhấn mạnh.

 

Tại cuộc họp, cả lãnh đạo của Sở QHKT và Văn phòng UBND TP Hà Nội đều cho biết, dự kiến ban đầu khi xây dựng phương án chỉ giới đường đỏ là đường thẳng nhưng khi phê duyệt có đoạn cong như hiện nay là theo kiến nghị của Bộ Tư lệnh Phòng không – Không quân (Bộ Quốc phòng).

Ông Dương Đức Tuấn cho hay, đoạn tuyến qua khu vực quân chủng Phòng không – Không quân (dài khoảng 800m), phương án chỉ giới đường đỏ theo kiến nghị của Bộ Tư lệnh Phòng không – Không quân đã được Bộ Quốc phòng thống nhất thỏa thuận là đảm bảo không ảnh hưởng đến các công trình quốc phòng trong khu vực, phù hợp với các quy định về quản lý sử dụng đất quốc phòng, sẽ thuận lợi hơn rất nhiều khi mở rộng đường.

“Khi chúng tôi sang làm việc với các đơn vị của Bộ Quốc phòng, phương án được chuẩn bị là đường thẳng. Nhưng do phương án không được Bộ Quốc phòng đồng tình nên phải điều chỉnh như hiện nay”, ông Tuấn nói. Theo Phó Giám đốc Sở QHKT, kiến nghị của Bộ Tư lệnh Phòng không – Không quân là có tính khả thi và chấp nhận được về mặt quy hoạch và thực tiễn.

Cùng quan điểm với lãnh đạo Sở QHKT, Phó Chánh văn phòng UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Thịnh cho rằng: “Phương án chỉ giới đường đỏ được duyệt tới nay là duy nhất nên không thể nói đường thẳng được nắn thành cong”. Ông Nguyễn Văn Thịnh nhấn mạnh, phương án được chọn là khả thi, phù hợp với quy hoạch, đảm bảo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và tiết kiệm chi phí giải phóng mặt bằng, hay nói cách khác là kinh tế nhất. Ông Thịnh cũng để ngỏ việc điều chỉnh lại chỉ giới đường đỏ hiện nay “nếu có phương án khả thi hơn, phù hợp hơn và đáp ứng đầy đủ các tiêu chí”. Nhưng ông Thịnh lại “chốt”: “Tới nay, chúng tôi vẫn thấy phương án đã chọn là phù hợp nhất nên chưa có gì phải điều chỉnh”.

 

“Theo quy định luật pháp, việc lập chỉ giới đường đỏ buộc phải lấy ý kiến Bộ Quốc phòng. Chúng tôi đã làm việc nhiều lần với Bộ Quốc phòng. Vì những lý do khác nhau, Bộ Quốc phòng đã yêu cầu dịch chuyển như thế”. Ông Dương Đức Tuấn - Phó Giám đốc Sở QHKT   “Không chỉ lấy ý kiến người dân và các cơ quan, đơn vị tại khu vực đó mà chúng tôi phải lấy ý kiến nhiều cơ quan, đơn vị khác khi lập chỉ giới đường đỏ. Vì lấy ý kiến cộng đồng nên đường dự kiến thẳng thành cong”.   Ông Nguyễn Văn Thịnh - Phó Chánh văn phòng UBND TP Hà Nội