Hà Nội xây cầu Long Biên mới

>> Giao thông đô thị: "Kẹt"... giải pháp

Cũng với việc tăng quỹ đất cho giao thông, trong 2-3 năm tới Hà Nội sẽ khẩn trương mở 6 trục đường hướng tâm, xây dựng 5 đường vành đai.

Hệ thống xe điện sẽ được hạ ngầm từ vành đai 3 vào tới nội thành, nhằm giảm tải cho giao thông trên mặt đất. Đường Bắc Thăng Long - Nội Bài được nâng cấp mở rộng, ngoài ra hình thành tuyến mới đấu nối trực tiếp từ sân bay Nội Bài về Hà Nội thông qua cầu Nhật Tân - vành đai 2.

Do tỷ lệ đất dành cho giao thông còn thấp, trong khi thế giới tỷ lệ này khoảng từ 20-25%, Thủ tướng Chính phủ đề nghị Hà Nội tăng quỹ đất cho giao thông lên cao hơn nữa, đáp ứng với quy mô dân số khoảng từ 8-10 triệu dân, diện tích cũng sẽ mở rộng hơn hiện nay nhiều lần.

Về phương án xây dựng và bảo tồn cầu Long Biên, Thủ tướng nhất trí với quan điểm 2 trong 1: Xây dựng cầu Long Biên hoàn toàn mới, mang vóc dáng cầu Long Biên nguyên bản do Pháp xây dựng, có mô phỏng lại tuyến đường sắt hiện nay nằm giữa lòng cầu mới.

Theo Nguyễn Tuấn
Tiền Phong