Hải Phòng: Họp khẩn chỉ đạo xử lý nứt cầu vượt Đình Vũ- Nguyễn Bỉnh Khiêm

Chiều 3/10/2017, UBND thành phố Hải Phòng nghe Sở Giao thông Vận tải, nhà thầu, đơn vị giám sát, tư vấn thiết kế...báo cáo nguyên nhân về hiện tượng rạn nứt đường dẫn cầu vượt ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ. 

Ông Nguyễn Xuân Bình, Phó Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đã chỉ đạo Sở GTVT, phối hợp với các cơ quan, đơn vị đánh giá tổng thể nguyên nhân, tiếp tục theo dõi, kiểm tra, khắc phục ngay sự cố, thi công bảo đảm chất lượng, độ bền, tiến độ và chi phí do nhà thầu phải chịu trách nhiệm.

Tình trạng nước ngập, thời tiết khắc nghiệt kéo dài đã gây sụt lún mặt đường dẫn lên cầu. Ảnh: ML

Theo báo cáo của Sở GTVT, vết nứt nằm trên đường dẫn hai đầu cầu, đoạn vuốt nối từ tuyến đường cũ lên cầu, có chiều dài 15-30m, chiều rộng vết nứt từ 2-10mm.

Vết nứt trên mặt đường dẫn lên cầu Đình Vũ-Nguyễn Bỉnh Khiêm

Bà Lê Thị Phòng, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Kiểm định cầu đường (thuộc Hội KHKT cầu đường - Viện KHCN GTVT) - Đại diện đơn vị tư vấn kiểm định cho biết, quá trình kiểm định phần công trình bị nứt, xác định không có chuyển dịch ngang mà chỉ có lún ở giới hạn cho phép. 

Phần bị nứt là phần đường dẫn lên cầu, không phải phần cầu chính nên hoàn toàn khắc phục được, bảo đảo an toàn. Tuy công trình vẫn đang trong giai đoạn thi công, chưa nghiệm thu bàn giao nhưng sau khi kiểm định chung các hạng mục, có thể nhận định công trình đạt chất lượng yêu cầu.

Bà Lê Thị Phòng khẳng định chất lượng của mặt cầu an toàn, không ảnh hưởng

Nguyên nhân nứt dọc đường dẫn lên cầu vượt Đình Vũ - Nguyễn Bỉnh Khiêm được các đơn vị cho rằng: Trong quá trình thi công đường dẫn 2 bên cầu gặp phải thời tiết bất lợi. Mưa và bão nhiều, kết hợp với thủy triều ( vì cầu sát hệ thống sông , biển cảng Đình Vũ), khi thi công hệ thống cống thoát nước 2 bên , cộng với việc đào móng sâu 4m, dẫn đến khi hút nước để thi công đã làm thay đổi điều kiện địa chất đã làm sụt lún bề mặt đường dẫn, gây nứt.

Ông Vũ Duy Tùng -Giám đốc Sở GTVT Hải Phòng thông tin vết nứt trên cầu Đình Vũ-NBK

Cầu vượt Đình Vũ- Nguyền Bỉnh Khiêm được khởi công ngày 3/3/2017, gồm 7 nhịp, chiều dài toàn cầu 252 mét, bề rộng cầu 18,5 mét, mỗi bên đầu cầu dài 30 mét là tường chắn ( đoạn nứt) có cốt, kết hợp sàn giảm tải; giá trị hợp đồng là 192 tỷ.

Kết thúc hội nghị, ông Nguyễn Xuân Bình - Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng yêu cầu Sở GTVT, nhà thầu, giám sát, tư vấn và các đơn vị liên quan cần tiếp tục theo dõi vết lún, nứt, nhìn nhận vấn đề một cách khách quan, kiểm tra và đánh giá tổng thể nguyên nhân, nhanh chóng xử lý dứt điểm tình trạng rạn nứt. 

Nếu có lỗi trong khâu kỹ thuật, nhà thầu có phương án khắc phục kịp thời, sớm đưa công trình vào sử dụng, bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn, độ bền công trình. Riêng vết nứt, do vẫn còn đang trong giai đoạn thi công nên mọi chi phí, nhà thầu phải chịu trách nhiệm.

PCT thành phố Nguyễn Xuân BÌnh yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng xử lý dứt điểm tình trạng rạn nứt trên

Theo ông Nguyễn Xuân Bình, cầu vượt ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ là công trình giao thông trọng điểm của thành phố. Khi hoàn thành đưa vào sử dụng, công trình sẽ nối thông hệ thống cảng Hải Phòng, giảm ùn tắc khu vực ra vào cảng Đình Vũ, thay đổi diện mạo giao thông, đô thị thành phố. 

Công trình cũng sẽ kết nối các tuyến giao thông trung tâm thành phố với đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, cao tốc Hải Phòng - Hạ Long (Quảng Ninh).

Minh Lý