Hải Phòng khánh thành 2 công trình giao thông trọng điểm

Sáng 3/5, tại Hải Phòng, Lễ thông xe tuyến đường trục đô thị nối từ huyện An Dương sang quận Hải An và khánh thành nút giao thông Nam cầu Bính đã được thành phố Hải Phòng tổ chức.

Sau 20 tháng tập trung thi công, dự án đã hoàn thành và đảm bảo điều kiện thông xe kỹ thuật

Cả 2 dự án đều nằm trong chuỗi sự kiện Hải Phòng kỷ niệm 45 năm ngày giải phóng miền Nam thống nhất đất nước, kỷ niệm 130 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh và kỷ niệm 65 năm ngày giải phóng Hải Phòng.

Nút giao thông Nam cầu Bính có 3 tầng lập thể với 5 nhánh cầu vượt và 1 hầm chui, với tổng chiều dài hầm và cầu vượt gần 2km. Đây cũng là hầm chui đầu tiên và lớn nhất qua đường sắt tại thành phố Hải Phòng, với chiều dài 370m. Diện tích thực hiện Dự án trên 12ha, di chuyển 10 tổ chức, 118 hộ gia đình để thực hiện công trình. Dự án nút giao Nam cầu Bính được đánh giá là nút giao thông có quy mô lớn, hiện đại nhất tại Hải Phòng hiện nay với tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỉ đồng, từ nguồn phí sử dụng kết cấu hạ tầng cảng biển .

Công trình được thiết kế, thi công bởi các nhà thầu Việt Nam, được khởi công từ ngày 2/9/2018. Sau 20 tháng tập trung thi công, dự án đã hoàn thành và đảm bảo điều kiện thông xe kỹ thuật.

Để kết nối với nút giao thông này, trong dịp 13/5/2020, thành phố sẽ khởi công xây dựng thêm tuyến đường nối với ngã tư đường Tôn Đức Thắng, đường Máng Nước - huyện An Dương để khai thác các quỹ đất khu vực phía Nam sông Rế.

Đường trục đô thị từ Bắc Sơn (huyện An Dương) đến Nam Hải (quận Hải An) thuộc Dự án Phát triển giao thông đô thị thành phố Hải Phòng đã được thông xe từ 3/5

Cùng ngày, dự án đường trục đô thị từ Bắc Sơn (huyện An Dương) đến Nam Hải (quận Hải An) thuộc Dự án Phát triển giao thông đô thị thành phố Hải Phòng đã được thông xe.

Tuyến đường trục đô thị từ Bắc Sơn đến Nam Hải thuộc Dự án Phát triển giao thông đô thị thành phố Hải Phòng được khởi công từ tháng 12-2013 với tổng mức đầu tư: 251,550 triệu USD. Trong đó, vốn ODA 175,094 triệu USD, vốn đối ứng (Ngân sách địa phương) 76,457 triệu USD. Dự án gồm 3 hợp phần. Hợp phần A gồm phát triển đường trục đô thị thực hiện tại địa bàn các quận, huyện: An Dương, Kiến An, Lê Chân, Ngô Quyền, Hải An; Xây dựng tuyến đường kết nối Đông - Tây từ Bắc Sơn (An Dương) đến Nam Hải (Hải An) với chiều dài 19,8 km; Cải tạo cầu Niệm 1 và nâng cấp đường Trường Chinh. Hợp phần B gồm cải thiện giao thông công cộng thực hiện tại địa bàn các quận, huyện: Hồng Bàng, Lê Chân, Kiến An, An Lão, Vĩnh Bảo, Tiên Lãng. Hợp phần C nâng cao năng lực thể chế và phát triển nguồn nhân lực thành phố.

Với tuyến đường này, thành phố có cơ hội bố trí giao thông để các phương tiện vận tải lớn từ Cảng Hải Phòng không phải đi qua trung tâm thành phố

Đây là một công trình ý nghĩa, giúp kết nối trục Đông - Tây của thành phố. Với tuyến đường này, thành phố có cơ hội bố trí giao thông để các phương tiện vận tải lớn từ Cảng Hải Phòng không phải đi qua trung tâm thành phố, giao thương hiệu quả; góp phần giảm tải ùn tắc trong đô thị, giảm tai nạn giao thông, góp phần quan trọng, trực tiếp vào cải tạo cảnh quan đô thị thành phố Hải Phòng.

Minh Lý