Hàng triệu hộ dân ở Hà Nội nhận tin vui, được hỗ trợ tối đa 20 triệu khi chuyển từ xe xăng sang xe máy điện

Cá nhân thuộc hộ nghèo được hỗ trợ đến 20 triệu đồng khi chuyển từ xe xăng sang xe máy điện

HĐND TP Hà Nội đã ban hành Dự thảo Nghị quyết quy định một số chính sách hỗ trợ đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch, giao thông phi cơ giới; hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hoá thạch sang sử dụng năng lượng sạch; một số biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông đường bộ phát thải gây ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP Hà Nội theo quy định của Luật Thủ đô số 02/2026/QH16.

Theo Dự thảo Nghị định, đối với cá nhân có nơi thường trú hoặc đã tạm trú liên tục từ 02 năm trở lên trên địa bàn TP Hà Nội tính đến thời điểm ban hành Nghị quyết này và là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã đăng ký trước thời điểm ban hành Nghị quyết này, khi thực hiện chuyển đổi sang xe mô tô, xe gắn máy sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường (có giá trị từ 10 triệu đồng trở lên). (*)

Mỗi cá nhân được hỗ trợ cho 01 xe, có thể lựa chọn một trong hai phương thức hỗ trợ.

Phương án thứ nhất hỗ trợ trực tiếp bằng tiền: Ngân sách Thành phố hỗ trợ 20% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 05 triệu đồng. Riêng đối với cá nhân thuộc hộ nghèo hỗ trợ 100% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 20 triệu đồng; cá nhân thuộc hộ cận nghèo hỗ trợ 80% giá trị phương tiện chuyển đổi nhưng không quá 15 triệu đồng.

Phương án thứ hai hỗ trợ bằng vé sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng: Đối tượng đủ điều kiện được hỗ trợ quy định (*), nếu không nhận hỗ trợ trực tiếp bằng tiền thì có thể lựa chọn phương án nhận hỗ trợ bằng vé sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng có trị giá 05 triệu đồng.

Theo Dự thảo Nghị định nêu trên, đối với cá nhân thuộc hộ nghèo được hỗ trợ 100% giá trị phương tiện chuyển đổi từ xe xăng sang xe máy điện nhưng không quá 20 triệu đồng.

Hỗ trợ chuyển từ xe xăng sang xe máy điện đối với đơn vị, tổ chức

Cũng theo Dự thảo Nghị định đối với đơn vị, tổ chức, Hà Nội hỗ trợ chuyển từ xe xăng sang xe máy điện như sau:

Đối tượng hỗ trợ: Đơn vị thực hiện các dịch vụ công ích, kinh doanh vận tải hành khách đường bộ (không bao gồm xe buýt), vận tải hàng hóa đường bộ có trụ sở trên địa bàn thành phố Hà Nội có đăng ký kinh doanh tại thành phố Hà Nội trước thời điểm Nghị quyết này có hiệu lực, khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh (phương tiện mua mới được sử dụng làm tài sản thế chấp), bao gồm: xe cứu thương, xe bưu chính, xe ô tô tải chuyên dùng (quét đường, rửa đường, vận chuyển rác, bảo trì hạ tầng đô thị); xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh (trừ xe ô tô kinh doanh vận tải kết hợp với hoạt động đưa đón trẻ em mầm non, học sinh); xe taxi; xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng có sức chứa đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) sử dụng hợp đồng điện tử và đơn vị thực hiện dịch vụ cho thuê phương tiện giao thông đường bộ để tự lái có trụ sở trên địa bàn thành phố Hà Nội khi đầu tư mua sắm phương tiện giao thông xanh để phục vụ mục đích công cộng. (**)

Hỗ trợ lãi vay: Ngân sách Thành phố hỗ trợ 30% tiền lãi vay ngân hàng thương mại với toàn bộ giá trị hợp đồng vay được thực hiện trong thời gian vay vốn (thời gian hỗ trợ tối đa không quá 05 năm) đối với phương tiện thuộc sở hữu của các đơn vị quy định tại (**).

Hỗ trợ vốn vay ưu đãi: Cho vay từ Quỹ Đầu tư phát triển thành phố Hà Nội và Quỹ Bảo vệ môi trường Hà Nội theo các quy định hiện hành đối với các tổ chức là Chủ đầu tư các dự án đầu tư phương tiện quy định (**).

Thí điểm cấm xe xăng vùng lõi Hoàn Kiếm: Hà Nội chưa áp dụng với xe máy xăng cá nhân nhưng hạn chế theo khung giờ

GĐXH - Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội khẳng định Thành phố "chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026" để tránh gây hiểu nhầm trong dư luận khi lộ trình triển khai Đề án vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1.

Trước thí điểm cấm xe xăng có hiệu lực, Hà Nội dự kiến 'siết' mạnh hoạt động của xe ôm, shipper từ tháng 6/2026

GĐXH - UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến vào dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn. Nếu được thông qua, Quyết định sẽ có hiệu lực từ tháng 6/2026.