Hiểm họa từ những chiếc xe buýt

Lỗi vi phạm của xe buýt rất nhiều dạng: vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ, giành đường, tài xế không có bằng lái... Điều đáng chú ý trong bản báo cáo trên là có đến 2.414 lượt xe buýt đậu không đúng trạm, 1.080 xe đậu quá thời gian quy định, 65 xe chạy sai phần đường... Trao đổi với PV Thanh Niên, một lãnh đạo trung tâm nói rằng việc xe buýt dừng quá thời gian quy định, đậu sai trạm, chạy sai phần đường là một trong những nguyên nhân khiến nạn kẹt xe ngày càng trầm trọng tại TP.HCM trong thời gian gần đây.

Trả lời câu hỏi vì sao chưa đầy 10 tháng đầu năm 2007 đã có hơn 6.000 biên bản được lập, phải chăng sự gia tăng biên bản vi phạm là do nạn xe buýt chạy ẩu tăng đột biến, một lãnh đạo của trung tâm giải thích nguyên do năm 2007 số tuyến và số chuyến xe buýt tăng, số lượng hành khách phản ảnh nhiều (940 trường hợp). Đặc biệt từ cuối năm 2006, trung tâm bắt đầu áp dụng biện pháp chụp ảnh ghi lại sai phạm nên số lượng xe buýt vi phạm bị phát hiện cũng tăng lên đáng kể (616 biên bản).

Ông Nguyễn Thanh Hùng, Tổ trưởng Tổ xử lý vi phạm hợp đồng khai thác vận tải hành khách công cộng thừa nhận mặc dù tình trạng tiếp viên sử dụng vé cũ để bán lại cho hành khách có giảm nhưng việc xe buýt phóng nhanh vượt ẩu, tranh giành khách và phân biệt đối xử với khách đi vé tháng, vé tập vẫn còn xảy ra nhiều. Nhiều nhân viên xe buýt có thái độ cộc cằn, không đón khách đi vé tháng, vé tập.

Trong khi đó, lực lượng kiểm tra xe buýt hiện nay khá mỏng, chỉ gồm 40 người chia làm 8 nhóm nhưng hằng ngày phải chia nhau đi kiểm tra trên 219 tuyến xe buýt của thành phố. Mặt khác, lực lượng giám sát cộng đồng (ban đầu gồm: Liên đoàn Lao động, Thành Đoàn, cựu chiến binh, sinh viên...) do thành phố phát động trước đây thì đến nay đã ngưng hoạt động.

Giờ đây người dân TP.HCM rất bức xúc trước căn bệnh ùn tắc giao thông nghiêm trọng nhưng các cơ quan chức năng vẫn chưa tìm ra giải pháp cho vấn đề này. Nhiều người dân mà chúng tôi có dịp trao đổi đều khẳng định xe buýt đang góp phần gây kẹt xe, hỗn loạn giao thông.

Ông Phạm Đình Đức, Giám đốc Trung tâm quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM bộc lộ: “Để phù hợp với tình hình giao thông ở thành phố và nhu cầu đi lại của người dân, từ đầu tháng 10 chúng tôi đã cắt giảm 119 chuyến/ngày thường và 139 chuyến/chủ nhật trên 12 tuyến xe buýt. Ngoài ra, theo chỉ đạo của UBND thành phố, trung tâm đang tiến hành tháo dỡ, di dời 33 trạm dừng trong khu vực ùn tắc giao thông. Tháng 12 tới, trung tâm sẽ tiếp tục khảo sát và di dời những trạm dừng khác”.

Theo Thanh Niên