Hỗ trợ nạn nhân vụ tai nạn làm 3 người chết ở Sơn La

| Xã hội

GiadinhNet - Ông Trịnh Xuân Hùng, Giám đốc sở Giao thông vận tải tỉnh Sơn La cho biết, Ban An toàn giao thông tỉnh Sơn La hỗ trợ 5 triệu đồng/người, Ban An toàn thành phố Sơn La hỗ trợ mỗi gia đình 3 triệu đồng.


Hiện trường vụ tai nạn tại đèo Sơn La làm 3 người chết.

Hiện trường vụ tai nạn tại đèo Sơn La làm 3 người chết.

Trao đổi với PV Báo Gia đình & Xã hội, ông Trịnh Xuân Hùng cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 15h chiều 6/3, tại chân đèo Sơn La (thuộc địa phận TP Sơn La) khi chiếc xe ben xuống dốc bị lật, làm 2 người đi xe máy cùng chiều chết tại chỗ, tài xế xe tải cũng tử vong ngay sau đó.

Vụ tai nạn làm giao thông ách tắc, phải đến 7h sau khi các cơ quan chức năng khám nghiệm hiện trường, giao thông mới được thông thoáng.

Hiện nguyên nhân vụ việc đang được các cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Đỗ Lực

Đỗ Lực
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.