Hơn 51 tỉ đồng hỗ trợ, không thu hồi được xe nào

Ba gác cũ chưa "đi"

ba gác mới đã xuất hiện.

Theo thống kê của các ngành chức năng tỉnh này đã có 10.080 xe ba gác được chi hỗ trợ với số tiền 51,2 tỉ đồng. Trong đó, huyện Bến Cát có đến 2.382 chiếc đã hỗ trợ với số tiền hơn 12 tỉ đồng, kế tiếp là huyện Dầu Tiếng có 2.028 chiếc và được hỗ trợ hơn 10 tỉ đồng, thị xã Dĩ An thấp nhất cũng chi ra hơn 4 tỉ đồng hỗ trợ theo chương trình thay thế xe ba gác v.v...

Theo chương trình thay đổi phương tiện xe ba gác ở Bình Dương, cứ mỗi hộ gia đình có phương tiện xe bị đình chỉ hoạt động được hỗ trợ 5 triệu đồng, nếu mua phương tiện mới thì chi thêm 4 triệu đồng. Đồng thời Bình Dương có thêm chương trình vay ưu đãi với mức tối đa 30 triệu đồng với lãi suất 0,6%/năm (trong 5 năm) cho các hộ gia đình nghèo, cận nghèo cần mua xe mới theo quy định. Số tiền cho vay ưu đãi cũng đã giải ngân lên đến hơn 17 tỉ đồng cho 643 hộ dân vay.

Điều ngạc nhiên là số tiền chi hỗ trợ, cho vay ưu đãi rất lớn nhưng số lượng xe ba gác vẫn chưa giảm. Ông Ninh Quốc Bình thừa nhận: "Chưa có văn bản nào quy định hay bắt buộc việc hỗ trợ tiền là thu hồi ngay xe. Do đó, đến giờ này có thể khẳng định là chưa có xe nào bị thu hồi trong chương trình thay thế xe thô sơ, xe ba gác ở Bình Dương". Theo ông Bình những chiếc xe đã hỗ trợ nhưng vẫn hoạt động thì phía lực lượng cảnh sát giao thông có thể xử phạt, tịch thu xe. Tuy nhiên, về phía công an vẫn tỏ ra "đuối" sức xử phạt các loại phương tiện này.

Ông Bình còn cho biết thêm, sau khi có chỉ thị 548 của Chính phủ, tỉnh Bình Dương thực hiện ngay việc hỗ trợ thay thế xe 3, 4 bánh bị đình chỉ hoạt động. Theo đó, Sở LĐ, TB&XH giao nhiệm vụ thống kê, đề xuất hỗ trợ cho các hộ dân có xe 3, 4 bánh. Nhiệm vụ giao xuống các xã, phường thị trấn thống kê, lập danh sách, sau đó trình lên UBND các huyện, thị phê duyệt và mời các hộ dân có xe đến kho bạc lãnh tiền. Đến nay, chương trình đã đền bù, hỗ trợ rất rốt ráo, chỉ có một số lượng nhỏ trục trặc hồ sơ, sai họ tên, địa chỉ nên chưa được đến bù.

Ông Phạm Văn Hảo - Giám đốc Sở Tài chính cho rằng, việc thực hiện chương trình thay thế xe ba gác đã chi hỗ trợ quá máy móc, địa phương thống kê, lập danh sách mà chưa rà soát kỹ các loại phương tiện cũng như số hộ cần được hỗ trợ. Do đó có không ít trường hợp hỗ trợ chồng chéo, thậm chí có hỗ trợ nhưng không thu hồi xe. Chủ của những chiếc xe đã lãnh tiền hỗ trợ lại bán xe cho người khác, ở địa phương khác để nhận hỗ trợ tiền lần 2, lần 3. Đây là kẽ hở khiến xe ba gác không giảm mà nhà nước thì vẫn mất tiền.