Khai thác đá ở Hà Nam khiến hàng trăm người ung thư: Tiền nộp ngân sách không đủ để cải tạo đường

| Xã hội

GiadinhNet - Hàng trăm xe chở đá siêu trường, siêu trọng quá khổ quần thảo ngày đêm, khiến nhiều tuyến đường ở Hà Nam bị băm nát, số tiền mà doanh nghiệp khai thác đá nộp ngân sách cho nhà nước không đủ để làm đường.

Không chỉ để lại hậu quả nặng nề của việc ô nhiễm môi trường mà vấn đề phát triển nóng ngành công nghiệp khai thác đá, sản xuất vật liệu xây dựng còn kéo theo hệ lụy là hàng chục tuyến đường trọng điểm của Hà Nam liên tục bị xuống cấp.

Liên quan đến vấn đề trên, chia sẻ với PV Báo Gia đình & Xã hội, ông Nguyễn Văn Hán - Giám đốc Sở Công thương Hà Nam nhận định cho biết, nhiều năm nay Hà Nam chọn khai thác đá là ngành trọng điểm. Khai thác đá mang lại số tiền lớn cho ngân sách của tỉnh.

Tuy nhiên, bên cạnh mặt tích cực thì còn nhiều vấn đề đáng bàn luận. Đơn cử như số tiền ngân sách tỉnh thu về từ việc khai thác đá không đủ vá đường, làm lại đường hỏng do các xe tải siêu trường, siêu trọng chở đá gây ra.


Xe chở đá quá khổ, quá tải quần thảo khiến tuyến đường chạy qua xã Đồng Hóa (huyện Kim Bảng) bị băm nát.

Xe chở đá quá khổ, quá tải quần thảo khiến tuyến đường chạy qua xã Đồng Hóa (huyện Kim Bảng) bị băm nát.

Theo ông Hán, đường xá xuống cấp, khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn. Nhiều tuyến đường được cải tạo, nâng cấp khang trang, nhưng chỉ 1 thời gian ngắn lại xuống cấp do tình trạng xe quá khổ, quá tải quần thảo ngày đêm.

Cũng theo ông Hán, số tiền thuế nộp từ việc khai thác đá vào ngân sách Nhà nước so với số tiền chi ra để khắc phục làm đường hỏng do xe chở đá quá tải gây ra không thấm thía vào đâu. Do đó, có thể thấy doanh nghiệp thì thu lợi còn nhà nước và người dân thì phải chịu lỗ...

Trước đó, Báo Gia đình & Xã hội, phản ánh cuộc sống của hàng ngàn hộ dân ở 5 xã: Thanh Hải, Thanh Nghị, Thanh Tân, Thanh Thủy và thị trấn Kiện Khê (thuộc huyện Thanh Liêm) trong nhiều năm qua bị đảo lộn. Môi trường sống bị ô nhiễm nặng nề bởi khói bụi từ các mỏ đá gây ra.

Theo đề án tổng thể giảm thiểu ô nhiễm môi trường khu vực Tây sông Đáy, việc xe quá khổ, quá tải chạy nhiều khiến các tuyến đường bị cày, xới hư hỏng.

Lợi nhuận doanh nghiệp bỏ túi còn hậu quả nặng nề là ô nhiễm môi trường và đường xá xuống cấp thì không ai khác chính là người dân gánh chịu. Hàng trăm người đã ngã xuống vì căn bệnh ung thư quái ác, không biết kêu ai, họ chỉ còn biết phó mặc số phận cho đời.

Đỗ Lực

Đỗ Lực
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Những ai đăng ký vé Chương trình nghệ thuật đặc biệt “Muôn sắc Việt Nam” ngày 24/11 tới, cần chú ý thông báo quan trọng từ Cơ quan Công an

Những ai đăng ký vé Chương trình nghệ thuật đặc biệt “Muôn sắc Việt Nam” ngày 24/11 tới, cần chú ý thông báo quan trọng từ Cơ quan Công an

Đời sống -

GĐXH - Công an TP Hà Nội khuyến cáo, người dân chỉ đăng ký vé Chương trình nghệ thuật đặc biệt “Muôn sắc Việt Nam” diễn ra tại Sân vận động quốc gia Mỹ Đình qua các kênh chính thức của Ban tổ chức để tránh bị lừa đảo.

Vì sao hiệu trưởng phải giao tiếp bằng tiếng Anh?

Vì sao hiệu trưởng phải giao tiếp bằng tiếng Anh?

Giáo dục -

Đưa tiếng Anh thành ngôn ngữ thứ hai trong trường học là chủ trương được kỳ vọng tạo đột phá cho giáo dục. Tuy nhiên, quy định hiệu trưởng, hiệu phó phải nói được tiếng Anh với người nước ngoài, giáo viên dạy các môn bằng tiếng Anh và hàng loạt tiêu chí đi kèm đang đặt ra bài toán về tính khả thi.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.