Loay hoay tìm câu trả lời

 

Nhiều “bẫy” biển báo được bạn đọc cung cấp với mong muốn để Sở GTVT Hà Nội khắc phục kịp thời.

 

Gặp phóng viên để... kêu oan

Trên phân làn, dưới không kẻ vạch trên tuyến Kim Mã. Ảnh: TG

 

Quá bức xúc trước việc người dân bị CSGT phạt vì lỗi của ngành giao thông Hà Nội, chiều 1/6, anh Đinh Công Thành (trú tại số 7, Thụy Khuê) đã tới Tòa soạn Báo GĐ&XH hoan nghênh việc Báo đã có bài viết phản ảnh về tình trạng này. Anh Thành cho biết thêm, nhiều bạn đọc và bản thân anh cũng gặp những “oan ức” tương tự nhưng không biết kêu ai. Sau khi đọc bài trên Báo GĐ&XH, anh đã tìm cách liên lạc, tìm gặp nhóm PV thực hiện loạt bài cung cấp thêm thông tin về việc hàng loạt ô tô bị CSGT phạt với lỗi “trời ơi” khi lưu thông trên đường Kim Mã.

 

Theo những biển báo được gắn trên đường Kim Mã, người tham gia giao thông phải điều khiển phương tiện đi đúng làn đường của mình. Các trường hợp vi phạm đều bị CSGT lập biên bản xử lý. Vậy nhưng, cơ sở để xác định vi phạm là vạch phân làn lại đoạn có - đoạn không, phần lớn đều rất mờ nhạt gây khó khăn cho người điều khiển. Theo hướng bến xe Kim Mã - bùng binh Cầu Giấy, khi ô tô đi qua bùng binh Kim Mã - Núi Trúc liền bị tốp CSGT đứng cách đó khoảng 100m tuýt còi. Lỗi chủ yếu là đi sai làn đường.

Theo khảo sát của PV Báo GĐ&XH, việc phản ánh của anh Thành và nhiều độc giả khác về việc bị phạt “oan” là có cơ sở. Chiều 2/6, theo quan sát trên đường Kim Mã, điểm giao với đường Nguyễn Thái Học và một số điểm khác, ngành giao thông có cắm biển báo phân làn phương tiện. Nhiều biển báo bị cây xanh che khuất; Dưới đường, các vạch kẻ phần lớn đều bị mờ, rất khó thấy nên nhiều lái xe ô tô khó biết được bánh xe mình có đè vạch liền hay không. Tình trạng cây che biển chỉ được cải thiện khi sáng 3/6, nhân viên Công ty Công viên cây xanh Hà Nội tiến hành cắt tỉa cành lá um xùm trên đường Kim Mã. Trên tuyến này, lượng xe buýt dày đặc. Hầu hết các tuyến giao cắt với đường Kim Mã như Giang Văn Minh, Núi Trúc, Ngọc Khánh... đều có xe buýt hoạt động nên hiện tượng lấn làn xảy ra thường xuyên. Trong khi xe buýt rất ít bị phạt thì chủ các xế hộp lại “ăn” biên bản thường xuyên.

Chung tình trạng vạch kẻ “mập mờ”, tuyến Phạm Văn Đồng cũng khiến lái xe “dính” biên bản thường xuyên. Đây là tuyến cửa ngõ trọng yếu, chủng loại xe phức tạp với sự hoạt động dày đặc của xe tải, xe siêu trường, siêu trọng, xe khách, xe con, xe máy, xe thô sơ. Tuyến này cũng được phân làn phương tiện bằng hệ thống biển báo treo băng qua đường. Hệ thống biển báo trên tuyến này tuy không bị cây che nhưng cơ sở xử phạt là hệ thống vạch kẻ ở nền đường lại chưa chuẩn. Thời gian gần đây ngành giao thông đã khắc phục bằng cách kẻ vạch liền rất rõ ràng giữa mỗi làn để chia đường. Sau khi có vạch mới, tham khảo ý kiến lái xe và người tham gia giao thông, chúng tôi đều nhận được sự đồng tình về việc làm này. Anh Nam, lái xe khách tuyến Mỹ Đình - Cẩm Phả cho biết: “Vạch kẻ rõ ràng, lái xe vi phạm, CSGT phạt là phải. Họ buộc phải tâm phục khẩu phục”.

Mặc dù có sự can thiệp của ngành giao thông nhưng theo trả lời của một cán bộ lãnh đạo Thanh tra giao thông Hà Nội, việc tìm các biện pháp để đảm bảo an toàn giao thông là việc làm thường xuyên liên tục. Thiết nghĩ, những vất vả của ngành giao thông Hà Nội sẽ được người dân biết đến nhiều hơn khi họ không phải móc ví đóng những khoản phạt trời ơi do lỗi của ngành này.

 

Trách nhiệm: Né!

Mang những bất cập gây bức xúc trong dư luận xuất phát từ “mớ bòng bong” biển báo đặt sai, đặt thiếu, vạch kẻ mờ nhạt đến cơ quan quản lý về giao thông Hà Nội nhưng nhóm PV vẫn chưa có được câu trả lời xác đáng. Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết việc phát hiện và tham mưu cho lãnh đạo Sở GTVT trước những bất cập trong việc cắm biển, kẻ đường là trách nhiệm của Phòng Quản lý giao thông đô thị (QLGTĐT - Sở GTVT).

Phóng viên Báo GĐ&XH liên lạc với ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội phụ trách các vấn đề trong đó có giao thông đô thị. Ông Tân cho biết đang đi công tác và giới thiệu PV liên lạc làm việc với Phòng QLGTĐT là phòng chuyên ngành. PV liên lạc theo số máy bàn và số máy di động với ông Nguyễn Nguyên Huy, Trưởng phòng QLGTĐT nhưng không có người trả lời. PV tiếp tục liên lạc với một Phó trưởng phòng QLGTĐT và nhận được câu trả lời: “Cái này anh phải trao đổi với Trưởng phòng, tôi chỉ là nhân viên giúp việc”. Khi tới phòng làm việc của ông Huy, chúng tôi mới được biết ông Huy cũng đang đi công tác. Để nhận được câu trả lời từ Sở GTVT, PV đã tiến hành đặt lịch làm việc, thì bà Phó chánh văn phòng Sở cho biết sẽ trình lãnh đạo và liên lạc với PV trong thời gian sớm nhất.

Trong khi dư luận đang chờ câu trả lời từ phía Sở GTVT Hà Nội thì trên không ít các tuyến đường của Thủ đô, người dân đang phải hằng ngày ký vào những biên bản nộp phạt do biển báo sai, vạch kẻ mờ.

 

Công Tâm - Đắc Kiên