Metro số 1 TP.HCM chuẩn bị chạy thử đoạn trên cao

| Thời sự

Đây là lần đầu Metro số 1 chạy thử đoạn trên cao, từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái với tốc độ từ 5km/h – 20km/h.

Ngày 12/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết sẽ tiến hành cho tàu chạy thử đoạn trên cao vào ngày 21/12 tới đây.

Theo đó, đoàn tàu sẽ chạy thử đoạn trên cao từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái, với chiều dài 8km. Đây là lần đầu tiên Metro số 1 chạy thử đoạn trên cao sau khi thử nghiệm chạy thử tại depot Long Bình.

Theo MAUR, tốc độ thiết kế chạy tàu thương mại đoạn trên cao là 110km/h nhưng chạy thử từ 5km/h đến tối đa 20km/h. Trước khi vận hành thử nghiệm, hệ thống điện, đầu máy, toa xe,… sẽ được đơn vị chức năng nghiệm thu nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn, hoạt động trơn tru.

Metro số 1 TP.HCM chuẩn bị chạy thử đoạn trên cao - Ảnh 1.

Đoạn nhà ga Khu Công nghệ cao.

Toàn bộ tàu Metro số 1 đều được nhập về từ Nhật Bản. Mỗi đoàn gồm 3 toa dài 61,5m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. 

Sau lần thử nghiệm này, dự kiến cuối tháng 1/2023, Metro số 1 sẽ tiếp tục thử nghiệm trên toàn hệ thống đoạn trên cao với 11 nhà ga. Bên cạnh đó, phấn đấu hoàn thành công tác lắp đặt thiết bị trên toàn tuyến vào tháng 4/2023 để vận hành thử nghiệm toàn tuyến, sau đó dự kiến đến cuối năm 2023 là đưa vào khai thác.

Hiện nay, toàn tuyến Metro số 1 đã đạt được 92,89% khối lượng.


Ý kiến của bạn
Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Thời sự -

GĐXH - Sau khi phản ánh tình trạng chậm tiến độ kéo dài và việc chính quyền cơ sở vào cuộc kiểm tra hiện trạng tại khu đất số 54 ngõ 459 Bạch Mai, một góc khuất pháp lý lớn hơn dần lộ diện: Mô hình hợp tác kinh doanh (BCC) đã biến nguồn lực đất công thành lợi ích riêng cho doanh nghiệp tư nhân như thế nào, và vì sao Kiểm toán Nhà nước từng kiến nghị xem xét thu hồi dự án này?

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - Nhằm hiện thực hóa không gian phát triển mới và giải quyết bài toán hạ tầng liên vùng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án tuyến, vị trí công trình đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 để tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân.

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Thời sự -

GĐXH - Với quy mô hơn 11.400 ha, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (TP Hà Nội) vừa được công bố dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2038. Tổ hợp hạ tầng gồm tuyến đường đôi 10 làn xe, không gian công viên và hệ thống 17 cầu kết nối hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo đô thị ven sông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.