Ngày đầu xử phạt theo Nghị định 34: Không biết... và biết rồi "nhờn"

 

Tại Hà Nội, tình hình giao thông tốt hơn vào buổi sáng. Tuy nhiên, tới chiều cùng ngày tình trạng "nhờn luật" đã bắt đầu manh nha. Ở TPHCM, mức phạt mới đã tác động tích cực đến giao thông đô thị.

 

CSGT Đội An Lạc, Công an TPHCM xử phạt xe máy đi không đúng làn đường quy định (ảnh chụp sáng 20/5 trên quốc lộ 1A đoạn Tân Tạo, quận Bình Tân.) Ảnh: Hoàng Thạch Vân

 

 

7h sáng 20/5, hàng trăm cán bộ chiến sỹ thuộc liên ngành Công an, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã ra quân triển khai xử phạt các lỗi vi phạm hành chính về giao thông đường bộ tại 43 chốt giao thông trên toàn địa bàn thành phố. Lực lượng chức năng chủ yếu tập trung xử lý tại các tuyến đường giáp ranh, đường vành đai, khu vực bến xe và tại các tuyến đường tiền lệ có nhiều ô tô dừng đỗ sai quy định. Tại đường Phạm Hùng, khu vực liền kề với bến xe Mỹ Đình, qua 2 giờ đồng hồ đầu tiên của ngày ra quân, Tổ CSGT thuộc đội Cảnh CSGT Công an huyện Từ Liêm đã tiến hành lập biên bản 10 vụ vi phạm. Các phương tiện vi phạm gồm ô tô khách và xe taxi đều mắc lỗi đón trả khách sai quy định và chạy không đúng tuyến. Tất cả các trường hợp vi phạm đều bị áp mức xử phạt mới. Không lâu sau các trường hợp bị xử phạt, tình hình giao thông tại khu vực bến xe Mỹ Đình đột nhiên đi vào trật tự một cách bất ngờ. Một chiến sỹ CSGT cho hay: "Mấy lái xe bị lập biên bản đã bí mật liên lạc với các lái xe còn lại trong bến...".

 

Cũng nằm trong tuyến đường chịu mức xử phạt nội thành, từ 6h sáng ngày 20/5, tại nút giao thông giao cắt giữa đường Nguyễn Trãi và đường Khuất Duy Tiến đã được tăng cường 5 chiến sỹ CSGT thuộc Đội CSGT số 7. Tổ CSGT này cho hay, đã tiến hành xử phạt theo Nghị định 34 với 3 trường hợp trong giờ cao điểm. Cả 3 trường hợp đều tỏ ra ngỡ ngàng với mức xử phạt cao và đưa lý do: "Không biết có Nghị định 34!"

 

 

Dọc tuyến phố Lý Thường Kiệt, quận Hoàn Kiếm, trong sáng 20/5 rất nhiều ôtô dừng đỗ dưới lòng hè đường không đúng quy định. Khi tổ tuần tra thuộc Thanh tra Sở GTVT Hà Nội dùng loa nhắc nhở, đồng thời phổ biến Nghị định 34, hầu hết tất cả ô tô đỗ, dừng sai quy định tại đây đều nhanh chóng di chuyển đi nơi khác. Tuy nhiên, đến đầu giờ chiều 20/5, tình trạng xe ô tô đỗ dừng sai quy định tại tuyến đường này lại tiếp tục tái diễn như mọi ngày. Cũng với tình trạng "nhờn luật", chiều tối 20/5, tại tuyến đường Đào Tấn, khu vực tiếp giáp với khách sạn Daewoo, rất đông các taxi đã tập trung về đây để đón trả khách. Phần lớn số xe taxi này đều lởn vởn và lấy ngay lòng đường làm nơi bắt khách.

 

Dấu hiệu "nhờn luật" cũng diễn ra với không ít người đi xe gắn máy. Ngã tư đường Phạm Văn Đồng và đường Trần Cung, huyện Từ Liêm là một điển hình. Trong khoảng thời gian buổi trưa ngày ra quân, khi vắng bóng lực lượng chức năng, rất nhiều các phương tiện là xe máy đã đua nhau vượt đèn đỏ. Trong đó không ít trường hợp không đội mũ bảo hiểm và điều khiển xe chạy lẫn vào làn đường dành cho xe ô tô.

 

Ông Thạch Như Sỹ, Chánh Thanh tra GTVT Hà Nội cho biết: "Đang trong quá trình ra quân, nên lực lượng chức năng khi xử phạt vẫn chỉ mang tính thí điểm. Nhiệm vụ chính trong những ngày này vẫn là tuyên truyền để người dân nghiêm chỉnh chấp hành... Sau quá trình phạt thí điểm và làm công tác tuyên truyền, tất cả các trường hợp vi phạm đều bị áp dụng nghiêm theo mức xử phạt Nghi định 34 đã quy định".

 

CSGT đội Rạch Chiếc, Công an TP HCM thổi phạt xe máy đi vào đường cấm (ảnh chụp trưa 20/5 trên quốc lộ 1A xa lộ Hà Nội, đoạn Cát Lái).

 

TP Hồ Chí Minh: Phạt 1.800 vụ vi phạm   Thượng tá Võ Văn Vân-Phó phòng CSGT đường bộ, Công an TP HCM cho biết, tính đến 15h ngày 20/5, lực lượng CSGT đã lập biên bản xử lý vi phạm 1.826 vụ. Trong đó, khu vực ngoại thành vi phạm 230 vụ, còn lại là ở khu vực nội thành áp dụng theo mức xử phạt mới. Tổng số tiền xử lý vi phạm là 98.397.000đ.   Theo thống kê sơ bộ, những vi phạm phổ biến trong ngày đầu tiên áp dụng mức xử phạt mới bao gồm: Đậu xe không đúng quy định (335 vụ), lưu thông trái chiều (308 vụ), quá tốc độ (36 vụ)…   Mặc dù số vụ vi phạm tương đối nhiều, nhưng theo Thượng tá Võ Văn Vân, tình hình chung trong ngày đầu tiên áp dụng mức xử phạt mới đã mang lại nhiều chuyển biến khả quan: Không có tai nạn giao thông nghiêm trọng, không xảy ra ùn tắc giao thông, lưu thông trên vỉa hè giảm đến 60% so với những ngày trước, tình trạng dừng và đậu xe không đúng quy định giảm đáng kể. Đặc biệt, phương tiện taxi, xe tải cũng giảm vi phạm đáng kể.   "Trong ngày đầu tiên, chúng tôi đã huy động toàn bộ lực lượng cán bộ-chiến sĩ, kể cả khu vực hành chính tham gia. Mặt khác, cũng nhờ công tác tuyên truyền thực hiện tương đối tốt thông qua các phương tiện trong ngành cũng như truyền thông báo chí nên hầu như các trường hợp vi phạm đều chấp hành theo mức xử phạt mới, không có tình trạng chống đối người thi hành công vụ. Tuy nhiên, cũng có một số ít trường hợp người vi phạm chưa nắm được quy định xử phạt mới, khi đó cán bộ-chiến sĩ lực lượng CSGT phải kiêm luôn công tác tuyên truyền tại chỗ, vì vậy việc xử lý vi phạm mất nhiều thời gian hơn" - Thượng tá Vân cho biết.   Đỗ Bá