Người cày bỏ ruộng!

| Xã hội

GiadinhNet - Chuyện đã không còn nhỏ nữa và Bộ NN&PTNT cũng đã phải phát đi công văn yêu cầu 63 tỉnh, thành cả nước báo cáo chính xác về tình trạng nông dân bỏ ruộng.

Trước đó, các con số báo cáo lẻ tẻ đã cho thấy bình quân mỗi tỉnh có 100ha đất nông nghiệp bị người dân bỏ hoang, hoặc trả lại cho chính quyền. Cá biệt, có 6 tỉnh, diện tích đất nông nghiệp để cho cỏ mọc lên tới 1.000 ha. Gần đây nhất, các tỉnh miền Trung báo cáo, mỗi nơi có hàng ngàn hộ dân bỏ ruộng đi làm việc khác.

Nạn “đồng trắng” không phải đã dừng lại mà cứ tăng dần theo từng năm. Đáng chú ý, đất bỏ hoang đều là đất tốt, đều trồng cấy 2 đến 3 vụ và trước kia được cho là “ruộng mật” với năng suất cao.

Nguyên nhân nào khiến người dân lại bỏ ruộng? Trước hết là do thiếu lao động, chuyển nghề đi làm việc khác; giá vật tư cao, chi phí sản xuất cao; giá bán nông sản thấp hoặc không bán được nông sản, thu nhập thấp; điều kiện sản xuất nông nghiệp quá khó khăn (thiếu nước,  hộ gia đình khó khăn, thiếu vốn sản xuất); do công nghiệp hóa, đô thị hóa (ô nhiễm môi trường, tưới tiêu) và chính sách về đất đai.

Đặc biệt, làm nông nghiệp có thu nhập quá thấp. Tính toán của chính ngành nông nghiệp, ở các điều kiện lý tưởng nhất, ngày công lao động làm ruộng chỉ đạt 45.000 đồng/người. Con số này quá thấp so với làm công việc khác, ngay tại quê hương họ. Điển hình như làm thợ xây, lương ngày cũng phải 200.000 đồng/người.

Thực ra, chính người nông dân đã lên tiếng về nỗi khổ của mình từ lâu. Bản thân họ, cũng không bao giờ muốn bỏ ruộng. Nhà nước cũng có nhiều hỗ trợ từ vay vốn đến hỗ trợ giống, khuyến khích bằng chính sách thuế, đặc biệt là bằng chương trình tam nông đã được triển khai nhiều năm qua.

Trước đây, để “người cày có ruộng”, chúng ta đã phải đổ biết bao xương máu, lẽ gì nay lại bỏ ruộng? Ruộng đất với người nông dân là tư liệu sản xuất đặc biệt quan trọng, nay họ từ bỏ, phải có nguyên cớ chứ? Nông dân chán ruộng hay vì chính sách khuyến khích nông nghiệp chưa hợp lý?
 
Sông Hồng
baoin
Ý kiến của bạn
Tags:
Sau phản ánh về bến bãi DN Quang Tuấn ở Hưng Yên, 4 đơn vị được giao xem xét, xử lý

Sau phản ánh về bến bãi DN Quang Tuấn ở Hưng Yên, 4 đơn vị được giao xem xét, xử lý

Đời sống -

GĐXH - Sau nhiều bài viết phản ánh những dấu hiệu vi phạm tại bến bãi vật liệu xây dựng do DN Quang Tuấn thuê lại ở xã Vũ Thư, Văn phòng UBND tỉnh Hưng Yên đã có Phiếu chuyển gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Thuế tỉnh và UBND xã Vũ Thư để xem xét, xử lý theo quy định.

Hưng Yên: Điều tra vụ gần 1 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả châu Phi, lợn bệnh 'suýt' đưa ra thị trường

Hưng Yên: Điều tra vụ gần 1 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả châu Phi, lợn bệnh 'suýt' đưa ra thị trường

Pháp luật -

GĐXH - Gần 1 tấn thịt lợn và các sản phẩm từ lợn có dấu hiệu vi phạm quy định về an toàn thực phẩm, trong đó 7/9 mẫu xét nghiệm dương tính với virus Dịch tả lợn châu Phi (ASF), vừa được lực lượng Quản lý thị trường chuyển hồ sơ cùng toàn bộ tang vật sang Cơ quan CSĐT (Công an tỉnh Hưng Yên) để xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.

Hà Nội: Chủ tịch UBND TP yêu cầu kiểm tra, xử lý nghiêm hàng trăm nhà xưởng trái phép nguy cơ cháy nổ tại Thanh Liệt

Hà Nội: Chủ tịch UBND TP yêu cầu kiểm tra, xử lý nghiêm hàng trăm nhà xưởng trái phép nguy cơ cháy nổ tại Thanh Liệt

Thời sự -

GĐXH - Trước phản ánh của báo chí về tình trạng hàng trăm nhà xưởng quây tôn mọc trái phép trên đất nông nghiệp tại phường Thanh Liệt, tiềm ẩn nguy cơ hỏa hoạn lớn, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng vừa chỉ đạo UBND phường Thanh Liệt cùng các đơn vị liên quan khẩn trương vào cuộc kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm và báo cáo kết quả trước ngày 10/8/2026.

Chi tiết phương án phân luồng giao thông mới tại nhà ga T1, T2 sân bay Nội Bài từ sáng nay

Chi tiết phương án phân luồng giao thông mới tại nhà ga T1, T2 sân bay Nội Bài từ sáng nay

Thời sự -

GĐXH - Từ sáng nay (3/8), hành khách và các tài xế đưa, đón người thân tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cần lưu ý nhiều thay đổi trong việc tổ chức giao thông. Phương án phân luồng mới chính thức được áp dụng tại cả Nhà ga hành khách T1 và T2 nhằm giảm ùn tắc, tối ưu hóa không gian khai thác và nâng cao trải nghiệm của hành khách.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.