Niềm vui và “nỗi sợ” từ… Hội An

Du khách nước ngoài rất thích thú khi tham quan phố cổ bằng xe đạp. Ảnh: Đức Hoàng.

Đi xe đạp là tiến bộ

“Không gian Hội An hội tụ, chỉ khoảng 5km2, lấy phố cổ làm trung tâm. Định hướng của Hội An là thành phố du lịch, người dân sống dựa vào văn hóa- du lịch. Muốn vậy, phải bảo tồn không gian, cảnh quan, môi trường. Một điều nữa, hơn mười năm trước đây, trong khu phố cổ đã thực hiện quy định cấm đi ô tô, xe máy. Và người dân Hội An đã có sở thích, thói quen đi xe đạp nên đây là điều kiện hết sức thuận lợi. Một số người cho rằng, đi xe đạp là “thụt lùi, chậm lại”, nhưng theo tôi, với Hội An đó thực sự là phát triển. Ngay cả nhiều thành phố phát triển ở trên thế giới, ngoài phương tiện công cộng, thì xe đạp là phương tiện chính trong mỗi gia đình”, ông Trung phân tích.

Bước lùi cho xe máy

Dĩ nhiên, chủ trương đi xe đạp cũng được Hội An áp dụng linh hoạt. Những trường hợp đặc biệt, cần kíp thì vẫn ưu tiên công việc là hàng đầu. “Chủ trương của thành phố vận động cán bộ công chức đi làm bằng xe đạp thì chúng tôi hoàn toàn hưởng ứng. Tôi nghĩ, điều này không phải là khó nhưng đối với một số ngành thì cán bộ cũng cần phải đi xe máy để đến các địa phương, cơ sở. Hơn nữa người dân phố cổ đã đi xe đạp lâu nay rồi thì không có lí do gì mà chúng tôi không thực hiện được”, ông Lê Duy Châu, cán bộ Phòng kinh tế TP Hội An nói.

Chị Nguyễn Công Trương Tuyết Trinh - chủ đại lý xe đạp Tám Trinh, một trong những nữ doanh nhân thành đạt từ xe đạp với 2 cửa hàng xe đạp lớn nhất Hội An - cho biết, đã có trên 30 năm theo nghiệp buôn bán xe đạp và phụ tùng. Quầy xe đạp của chị có khách thường xuyên, ngoài người dân, học sinh sinh viên đến mua, thì lượng lớn các khách sạn, nhà nghỉ, dịch vụ cho thuê xe đạp  khách du lịch... luôn đặt hàng. “Từ khi có chủ trương này, các cửa hàng xe đạp  đông khách hẳn lên”, chị Trinh cho biết.

Xe đạp lên ngôi, vì thế xe máy đã có một bước lùi đáng kể. Hiện rất khó đánh giá thiệt hơn về giá trị kinh tế giữa 2 loại phương tiện này, tuy nhiên, Hội An chắc chắn sẽ sớm hiện thực hóa ước mơ xây dựng một thành phố thân thiện, vì môi trường, không có tiếng động cơ…và là “thiên đường xe đạp”.

Đức Hoàng