Phút sinh tử của thủy thủ tàu Vinacomin

Tàu Vinacomin 02 may mắn sống sót sau cú va chạm với “người trong nhà”.  Ảnh: Hoàng Giang

Lúc 1h53 rạng sáng 20/3, một tai nạn hàng hải đã xảy ra đối với 2 tàu Vinacomin 02 và Vinacomin 03 (đều thuộc Công ty CP Vận tải thủy – Vinacomin, Quảng Ninh) khi 2 tàu cách bờ biển Nghệ An hơn 50 hải lý. Hành trình ngược nhau nên cú đối đầu trực diện càng trở nên nguy hiểm. Khi đó, tàu Vinacomin 03 đang chở 3.000 tấn than và 14 thuyền viên, lập tức lĩnh trọn mũi tàu 02 có tải trọng tương đương vào vị trí hầm 1. Cú đâm quá mạnh tạo ra một lỗ hổng lớn phía đầu tàu 03. Nước tràn vào xối xả, thủy thủ không kịp trở tay. Hệ thống báo động rú lên kinh hoàng giữa đêm tối. Tín hiệu cấp cứu lập tức được phát về Đài Thông tin duyên hải Đà Nẵng, nhưng mọi chuyện đã quá muộn. Vinacomin 03 dần chìm nghỉm giữa biển trong ánh mắt kinh hãi của các thủy thủ tàu 02.

Còn nguyên vẻ hoang mang, anh Đặng Đình Kỳ (SN 1958, quê Nghệ An) – Thuyền trưởng tàu Vinacomin 03 cho biết, khi thấy đuôi tàu bắt đầu nặng xuống, anh hô tất cả anh em trên boong tàu, buồng máy bình tĩnh chạy lên nóc, mặc sẵn áo pháo và cầm đèn báo hiệu. Đều từng trải trong nghề hàng hải, họ hiểu rằng, khi tàu tải trọng lớn chìm thì mặc áo phao không có nghĩa đã thoát nạn, bởi tàu chìm nghỉm sẽ tạo ra sức hút khủng khiếp. Lúc ấy, sau khi đánh điện báo cấp cứu khẩn cấp bằng phương thức Gọi chọn số (DSC) trên kênh 70 VHF, các thủy thủ còn gói chặt điện thoại di động trong túi nilon và chủ động nhảy luôn xuống biển dù tàu chưa chìm.

Anh Kỳ kể lại: “Trong giây phút kinh hoàng đó, anh em mừng khôn tả khi thấy tàu 02 không bị gì, biết mình có cơ hội sống rồi”. Nhờ vào ánh đèn SOS nên đồng đội trên tàu Vinacomin 02 đã nhanh chóng dùng dây phao lần lượt cứu thoát được 13 người, riêng thủy thủ Nguyễn Tư Bản (SN 1990, quê Hải Phòng) thì không thấy đâu. Thuyền trưởng Kỳ thậm chí còn kịp quay lại tàu của mình để… lấy tài liệu bỏ quên nhưng cũng không tìm được thủy thủ Bản. Khi anh Kỳ được kéo lại về tàu 02 cũng là lúc tàu 03 chìm hẳn xuống biển. Nỗi lo sợ cho tính mạng đồng đội đã hiện hữu trong tâm trí hàng chục con người.

Nói thì lâu nhưng sự việc diễn ra như chớp mắt. Chia sẻ với phóng viên, ông Vũ Văn Tâm - Giám đốc Công ty CP Vận tải thủy-Vinacomin kể: “Anh em gọi đến tầm 2h sáng, biết ngay là có chuyện chẳng lành. Người cứ thần ra khi anh em báo tàu 02 và 03 đâm nhau rồi. Một lúc sau tôi gọi lại, thấy anh Kỳ không bắt máy càng hoảng sợ”…

Nhìn thấy nhau rồi, vẫn… đâm nhau

Trong lúc ông Tâm ở trong đất liền đang bàng hoàng cũng là lúc sự cố ngoài khơi gần kết thúc. Tàu 03 đã chìm hẳn, tàu 02 thì đang được kiểm tra, nhưng đa số thủy thủ dồn hết tâm sức tìm kiếm người mất tích. Thêm nửa tiếng sau, ông Tâm mới liên lạc được. “Lúc ấy tôi vẫn chưa tin tàu bị chìm, 30 phút sau tôi gọi thì anh Kỳ nghe máy, bảo rằng tàu 03 chìm rồi, tàu 02 không sao nên đã cứu được 13 anh em, còn 1 người vẫn mất tích. Khi đó tôi chỉ biết trấn an, con người là quan trọng nhất, phải cứu bằng được anh Bản”, ông Tâm hồi hộp kể.

Thuyền trưởng Kỳ cho biết, trong lúc tuyệt vọng nhất, đèn pha bất ngờ rọi đúng vị trí của anh Bản đang nổi lập lờ. “Tầm ấy khoảng 4h sáng rồi, nghĩa là sau 2 tiếng gặp nạn, ai cũng đã nghĩ tới điều xấu nhất rồi”, anh Kỳ nói. Sau khi được đưa lên thuyền sơ cứu, thủy thủ Bản mới kể, lúc nhảy xuống biển cùng anh em thì chiếc đèn cứu hộ bị bật ra, dù đã nhìn thấy tàu 02 nhưng kêu la kiểu gì cũng không ai nghe thấy, bởi lúc ấy đang hỗn loạn, giữa biển mênh mông càng khó khăn hơn. Vì thế anh Bản như bị cô lập giữa đêm đen, hoảng sợ chờ điều kỳ diệu xảy đến.