Sau xe khách, hàng không kiến nghị tăng trần giá vé máy bay vì xăng dầu

Ảnh hưởng từ giá xăng dầu, doanh nghiệp vận tải đồng loạt tăng giá vé, giá cước

GiadinhNet - Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng, doanh nghiệp vận tải tại Hải Dương, Gia Lai, Lâm Đồng… đã đồng loạt tăng giá vé, giá cước.

Ngày 06/7, Cục Hàng không Việt Nam có văn bản báo cáo gửi đến Bộ Giao thông vận tải. Trong đó, Cục này đề xuất điều chỉnh thuế, phí, giá vé liên quan đến vận chuyển hành khách.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong giai đoạn chịu ảnh hưởng do giá nhiên liệu tăng cao, các doanh nghiệp hàng không đề xuất các giải pháp liên quan đến việc miễn, giảm thuế bảo vệ môi trường; giảm thuế nhập khẩu; giảm giá giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không; cho phép phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh tăng trần khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.

Theo đó, việc điều chỉnh tăng mức trần khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa theo mức đã được quy định tại thời điểm năm 2014, tức là tăng trung bình khoảng 3,75% so với khung giá quy định hiện hành.

Cùng ngày, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cũng đã ký văn bản gửi đến Bộ Tài chính để kiến nghị xem xét, điều chỉnh mức thu một số phí, lệ phí trong các lĩnh vực giao thông, nhằm có thể tháo gỡ một phần việc tăng chi phí vận tải do giá xăng, dầu tăng cao hiện nay.

Cụ thể, đối với lĩnh vực đường hàng không, Bộ GTVT kiến nghị, từ nay đến hết 2022, giảm mức thu một số phí ban hành tại Thông tư số 193/2016/TT-BTC ngày 8/11/2016 của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không.

Cụ thể, giảm 20% mức thu phí thẩm định cấp chứng chỉ, giấy phép, giấy chứng nhận trong hoạt động hàng không dân dụng; cấp giấy phép ra vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay. Đồng thời, giảm 20% mức thu phí đăng ký giao dịch bảo đảm đối với tàu bay.

Đối với lĩnh vực đường bộ, từ nay đến hết 2022, Bộ GTVT kiến nghị giảm mức thu phí sử dụng đường bộ ban hành tại Thông tư số 70/2021/TTBTC ngày 12/8/2021 của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ.

Cụ thể, giảm 30% mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe kinh doanh vận tải hành khách; giảm 10% mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe kinh doanh vận tải hàng hóa.

Đối với lĩnh vực đường sắt, Bộ GTVT đề nghị tiếp tục kéo dài thời gian áp dụng Thông tư 120/2021/TT-BTC về việc điều chỉnh giảm 50% phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt, đến hết ngày 31/12/2022.

Đối với lĩnh vực đường thủy nội địa, Bộ GTVT kiến nghị kiến nghị miễn giảm 100% lệ phí ra – vào cảng bến thủy nội địa; giảm 50% phí trình báo đường thủy nội địa đến hết năm 2022 (theo Thông tư 248/TT-BTC ngày 11/11/2016 của Bộ Tài chính).

Đối với lĩnh vực hàng hải, giảm 20% phí trọng tải tàu, thuyền hoạt động hàng hải nội địa; giảm 20% phí bảo đảm hàng hải hoạt động hàng hải nội địa; giảm 20% lệ phí vào, rời cảng biển hoạt động hàng hải nội địa (theo Thông tư 261/2016/TT/BTC ngày 14/11/2016 của Bộ Tài chính)

Thời gian đề nghị giảm từ tháng 8 đến hết tháng 12/2022.

Giảm thuế bảo vệ môi trường xăng dầu, chỉ số CPI bình quân năm 2022 sẽ giảm như thế nào?

GiadinhNet - Theo Bộ Tài chính, qua ước tính, việc giảm từ 300 – 1.000 đồng/lít thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu sẽ góp phần giảm chỉ số giá tiêu dùng (CPI) và chi phí doanh nghiệp vận tải. Tuy nhiên, mức giảm còn phụ thuộc vào biến động của mức giá bán lẻ xăng dầu tại mỗi kỳ điều hành.