Thanh Hóa: Xe điện tại Sầm Sơn được phép hoạt động trên những tuyến đường nào?

| Xã hội

GĐXH – Cơ quan chức năng thống nhất cắm biển báo giới hạn tốc độ tối đa 30km/giờ trên một số tuyến đường như Thanh Niên, Hồ Xuân Hương và các tuyến nhánh trục xương cá Đông - Tây, tạo điều kiện để xe điện tiếp tục hoạt động phục vụ khách du lịch.

Các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa vừa làm việc với UBND TP Sầm Sơn nhằm tháo gỡ khó khăn, tìm giải pháp tổ chức giao thông, trọng tâm là việc cắm biển báo giới hạn tốc độ tối đa 30km/giờ trên một số tuyến đường, tạo điều kiện để xe điện tiếp tục hoạt động phục vụ khách du lịch.

TP Sầm Sơn là 1 trong 3 địa phương của tỉnh Thanh Hóa thực hiện Quyết định số 05/2019 của UBND tỉnh về quy định phạm vi, tuyến đường và thời gian hoạt động thí điểm đối với xe chở người 4 bánh chạy bằng năng lượng điện tại các khu du lịch trên địa bàn tỉnh. Trên địa bàn hiện có 5 đơn vị kinh doanh dịch vụ xe điện với tổng số 474 phương tiện.

Thanh Hóa: Xe điện tại Sầm Sơn được phép hoạt động trên những tuyến đường nào?- Ảnh 1.

Cơ quan chức năng thống nhất cắm biển báo giới hạn tốc độ tối đa 30km/giờ trên một số tuyến đường.

Theo quy định tại Nghị định 165/2023/NĐ-CP của Chính phủ (có hiệu lực từ ngày 15/2/2025), xe 4 bánh có gắn động cơ chỉ được phép hoạt động trên các tuyến đường có cắm biển báo tốc độ tối đa 30km/giờ áp dụng cho mọi phương tiện tham gia giao thông.

Tuy nhiên, việc triển khai cắm biển giới hạn tốc độ trên các tuyến đường hiện nay lại phát sinh bất cập, do ảnh hưởng tới hoạt động lưu thông của nhiều phương tiện khác trong thành phố.

Trước thực tế này, UBND TP Sầm Sơn thống nhất, trước mắt sẽ tạm thời cắm biển phụ giới hạn tốc độ 30km/giờ tại các tuyến đường Thanh Niên, Hồ Xuân Hương và các tuyến nhánh trục xương cá Đông - Tây. Thời gian áp dụng đến hết tháng 9/2025.

Thanh Hóa: Xe điện tại Sầm Sơn được phép hoạt động trên những tuyến đường nào?- Ảnh 2.

Xe điện được phép hoạt động tại các tuyến đường: Thanh Niên, Hồ Xuân Hương và các tuyến nhánh trục xương cá Đông - Tây.

Cùng với việc cắm biển, UBND TP Sầm Sơn yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xe điện bố trí điểm dừng, đỗ hợp lý, không gây cản trở giao thông, đồng thời chỉ được phép hoạt động trong phạm vi tuyến đường được cho phép.

Quan điểm nhất quán của TP Sầm Sơn và các ngành chức năng là tạo điều kiện để xe điện phục vụ du lịch, giúp người dân mưu sinh nhưng phải tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật, bảo đảm an toàn và trật tự giao thông.

Về lâu dài, sẽ siết chặt công tác quản lý, không để phát sinh thêm phương tiện mới và từng bước thu hẹp phạm vi hoạt động của loại hình phương tiện này theo hướng chuyển đổi sang các dịch vụ du lịch thân thiện với môi trường.

Hà Nội dừng hoạt động xe điện tuyến hồ Hoàn Kiếm - Hoàng thành Thăng LongHà Nội dừng hoạt động xe điện tuyến hồ Hoàn Kiếm - Hoàng thành Thăng Long

Tuyến xe điện 4 bánh chạy lộ trình hồ Hoàn Kiếm - Hoàng thành Thăng Long (Hà Nội) vừa dừng hoạt động do các quy định mới chỉ cho phép xe điện chở khách 4 bánh hoạt động trên đường có biển hạn chế tốc độ đến 30km/h.

Ngọc Hưng
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Đà Nẵng: Bắt tạm giam đối tượng chiếm đoạt 30.000 USD của người nước ngoài

Đà Nẵng: Bắt tạm giam đối tượng chiếm đoạt 30.000 USD của người nước ngoài

Pháp luật -

Ngày 30/9, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố Đà Nẵng cho biết, đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam đối với Trần Văn Quân (sinh năm 1983, quê thành phố Hải Phòng; tạm trú tại phường An Hải, thành phố Đà Nẵng) về hành vi “Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản”.

Giữ nghề, giữ môi trường: Câu chuyện làng nhôm Bình Yên ở Ninh Bình

Giữ nghề, giữ môi trường: Câu chuyện làng nhôm Bình Yên ở Ninh Bình

Đời sống -

GĐXH - Từng tạo việc làm và sinh kế cho nhiều hộ dân, nghề tái chế, cô đúc nhôm ở Bình Yên, xã Nam Ninh, tỉnh Ninh Bình đã trở thành một phần đời sống của làng quê qua nhiều năm. Nhưng cùng với sự phát triển của nghề là những áp lực đối với môi trường. Từ thực tế đó, địa phương đang từng bước cải tạo hạ tầng, kiểm soát hoạt động sản xuất và định hướng di dời những cơ sở không bảo đảm yêu cầu môi trường, với mục tiêu để nghề truyền thống có thể tiếp tục tồn tại theo hướng bền vững.

Tổng Chủ biên chương trình giáo dục trải nghiệm: Không bắt buộc đưa học sinh đi xa trải nghiệm

Tổng Chủ biên chương trình giáo dục trải nghiệm: Không bắt buộc đưa học sinh đi xa trải nghiệm

Giáo dục -

“Đưa học sinh ra ngoài nhà trường không phải hình thức bắt buộc. Nếu trường tổ chức cần xây dựng kế hoạch phù hợp và đặt yêu cầu an toàn lên hàng đầu”, theo PGS.TS Đinh Thị Kim Thoa, Tổng chủ biên chương trình Giáo dục Trải nghiệm và Trải nghiệm - hướng nghiệp, Chương trình GDPT 2018.

Hà Nội: Cận cảnh phố sau cải tạo không còn cây xanh, cuộc sống người dân đảo lộn

Hà Nội: Cận cảnh phố sau cải tạo không còn cây xanh, cuộc sống người dân đảo lộn

Đời sống -

GĐ&XH – Sau khi ngõ 15 Ngọc Hồi được mở rộng thành phố Bùi Huy Đáp khang trang, áp lực ùn tắc giao thông đã giảm rõ rệt. Tuy nhiên, hơn 9 tháng qua, việc toàn bộ hàng cây xanh cũ bị di dời và không có cây mới thay thế khiến tuyến phố trở nên trơ trọi, cuộc sống lẫn sinh kế của người dân nơi đây hoàn toàn bị đảo lộn dưới cái nắng gay gắt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.