Thừa Thiên - Huế: Người đi đường “khốn khổ” vì xe tải chở đất nghênh ngang giữa phố

| Xã hội

GiadinhNet - Ngoài không che phủ bạt đầy đủ, nhiều xe tải chở đất còn chạy nghênh ngang trên các tuyến đường đông người giữa thành phố gây mất an toàn cho người đi đường.

Tối 3/6, PV Báo GĐ&XH nhận được phản ánh của nhiều người dân và người tham gia giao thông về việc có nhiều xe tải chở đất không che phủ bạt nhưng ngang nhiên chạy trên nhiều tuyến đường đông người của TP Huế (tỉnh Thừa Thiên – Huế) gây mất an toàn giao thông.

Xe tải khổ lớn chở đất không che phủ bạt nghênh ngang trên các tuyến đường đông người của TP Huế. Ảnh: Lê Chung
Xe tải khổ lớn chở đất không che phủ bạt nghênh ngang trên các tuyến đường đông người của TP Huế. Ảnh: Lê Chung

Ngay khi nhận được phản ánh, có mặt tại khu vực điểm nút giao thông ngã 6 gồm các tuyến đường Hà Nội, Đống Đa, Hùng Vương, Lê Qúy Đôn, Bến Nghé, PV ghi nhận cảnh nhiều xe tải chở đất lũ lượt nối đuôi nhau xuất phát từ một công trình tại đường Hà Nội tỏa ra các tuyến đường đông người của TP Huế.

Điều đáng nói những chiếc xe tải này chở đất chạy với tốc độ nhanh, nghênh ngang len lõi giữa dòng người phương tiện và lưu thông. Các xe đều không che phủ bạt đầy đủ, đất rơi vãi xuống đường gây mất an toàn cho người đi đường.

Theo ghi nhận, những chiếc xe tải này mang BKS như: 75C 02575, 75C 04265, 75C 05875, 75C 05971, … chở đất xuất phát từ một công trình trên đường Hà Nội sau đó chia ra làm hai ngã. Một ngã chạy theo đường Lê Qúy Đôn qua Dương Văn An rẽ sang Hà Huy Tập rồi “hạ cánh” đổ đất tại một điểm gần đường Tố Hữu. Một ngã khác đội xe này chở đất chạy sang Hùng Vương theo hướng về phía Bến xe phía Nam TP Huế rồi.. “mất hút”.

Các xe đều không che phủ bạt đầy đủ, đất rơi vãi xuống đường gây mất an toàn cho người đi đường. Ảnh: Lê Chung
Các xe đều không che phủ bạt đầy đủ, đất rơi vãi xuống đường gây mất an toàn cho người đi đường. Ảnh: Lê Chung

Theo quan sát của PV, từ khoảng 20h đến 22h, ngày 3/6, có hàng chục lượt xe tải như vậy đi lại theo hành trình nói trên.Ngoài việc không che phủ bạt, chạy với tốc độ nhanh mà thùng xe còn có dấu hiệu cơi nới và quá tải. Theo chân những chiếc xe này, có những lúc PV và người đi đường không thể nhìn thấy đường và xe phía trước vì bụi bay mù mịt dù xe của PV và những xe tải nói trên chạy cách nhau chỉ chưa đến 10m.

Một người đi đường bức xúc: “Chạy sau nó phải tránh xa ra, nếu không bị bụi bay vào mắt thì cũng có ngày đất đá rơi trúng đầu.Tuyến đường này lúc nào cũng đông người tham gia giao thông vậy nhưng không biết cơ quan chức năng ở đâu mà để những chiếc xe tải này chạy một cách nghênh ngang như vậy?”.

Clip theo chân những chiếc xe tải chở đất lộng hành giữa thành phố Huế. Thực hiện: Lê Chung

Lê Chung/Báo Gia đình & Xã hội

Đức Hoàng
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Tin sáng 11/10: Đăng ký khai sinh tại bệnh viện ngay sau sinh, thủ tục thế nào? Nhiệt độ ở Hà Nội, TP Hồ Chí Minh có thể tăng thêm 3 độ C vào cuối thế kỷ

Tin sáng 11/10: Đăng ký khai sinh tại bệnh viện ngay sau sinh, thủ tục thế nào? Nhiệt độ ở Hà Nội, TP Hồ Chí Minh có thể tăng thêm 3 độ C vào cuối thế kỷ

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội đã ban hành Công văn số 4996/UBND-NC về triển khai thí điểm hỗ trợ thủ tục đăng ký khai sinh tại Bệnh viện Phụ sản Hà Nội trong 3 tháng cuối năm 2026; Hà Nội có thể tăng hơn 3 độ C vào cuối thế kỷ XXI.

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Đời sống -

GĐXH - Những ngày này, dọc bờ biển xã Hải Tiến, tỉnh Ninh Bình ghi nhận không khí khẩn trương khi các hộ dân đồng loạt tháo dỡ 23 công trình xây dựng trái phép quanh Nhà thờ biển Hải Lý. Việc trả lại không gian thoáng đãng cho di tích là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa quyết định công nhận nơi đây là điểm du lịch trọng điểm của tỉnh.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.