Tin mới nhất về vụ rơi máy bay trực thăng Bell 505 sau 20 ngày gặp nạn

| Thời sự

GĐXH - Sau 20 ngày máy bay trực thăng Bell 505 gặp nạn, Bảo hiểm PVI đã hoàn tất các thủ tục có liên quan đến bảo hiểm thân máy bay trực thăng Bell 505. Mức bảo hiểm được bồi thường là 1.569.400 USD.

Liên quan đến vụ rơi máy bay trực thăng Bell 505 số đăng ký VN-8650 rơi tại vùng biển Hạ Long (Quảng Ninh),  Bảo hiểm PVI (Nhà bảo hiểm gốc cho Tổng công ty trực thăng Việt Nam - VNH) đã hoàn tất các thủ tục có liên quan đến bảo hiểm thân máy bay trực thăng này. Số tiền bảo hiểm được chi trả cho thân máy bay trực thăng Bell 505 là 1.569.400 USD (sau khi trừ đi mức miễn thường).

Đại diện PVI cho biết, quá trình bồi thường diễn ra trong 20 ngày, kể từ thời điểm tiếp nhận hoàn tất công tác giám định, xác định mức độ thiệt hại, thống nhất phương án giải quyết với thị trường bảo hiểm quốc tế… và tiến hành các thủ tục bồi thường cho khách hàng đều được hoàn tất.

Trước đó, PVI đã tạm ứng chi trả bồi thường cho gia đình phi công lái trực thăng Bell 505 với số tiền là 50.000 USD (tương đương 1,18 tỉ đồng). Đơn vị bảo hiểm đang phối hợp với thân nhân phi công để hoàn tất thủ tục thanh toán số tiền bồi thường còn lại theo đơn bảo hiểm tai nạn phi công là 150.000 USD.

Vụ rơi máy bay trực thăng Bell 505: Tiết lộ quy trình điều tra khác biệt mà nhiều người chưa thể biếtVụ rơi máy bay trực thăng Bell 505: Tiết lộ quy trình điều tra khác biệt mà nhiều người chưa thể biết

GĐXH - Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, căn cứ vào Luật Hàng không và Công ước về hàng không, máy bay trực thăng Bell 505 gặp nạn tại vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) là tai nạn mức A (có thiệt hại về người và tàu bay).

Tin mới nhất về vụ máy bay trực thăng Bell 505 sau 20 ngày gặp nạn - Ảnh 2.

Bảo hiểm PVI đã hoàn tất các thủ tục có liên quan đến bảo hiểm thân máy bay trực thăng Bell 505.

Đối với phạm vi bảo hiểm trách nhiệm của VNH liên quan đến hành khách, bảo hiểm cũng đang phối hợp cùng VNH trao đổi với thân nhân hành khách để xác định nguyện vọng cụ thể trên cơ sở hợp lý, theo thông lệ và tuân thủ các quy định của pháp luật.

Như Gia đình & Xã hội đưa tin, chiều ngày 5/4/2023, máy bay trực thăng Bell 505 số đăng ký VN-8650 cất cánh từ đảo Tuần Châu, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh gặp sự cố làm 4 hành khách và 1 phi công thiệt mạng trong vụ tai nạn.

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, căn cứ vào Luật Hàng không và Công ước về hàng không, máy bay trực thăng Bell 505 gặp nạn tại vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) là tai nạn mức A (có thiệt hại về người và tàu bay).

Được biết, máy bay trực thăng Bell 505 được nhập khẩu vào Việt Nam phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, tìm kiếm cứu nạn bay, ngắm cảnh, du lịch vào năm 2018. Hiện, Công ty Trực thăng miền Bắc - doanh nghiệp nhà nước thuộc Tổng công ty Trực thăng Việt Nam (Binh đoàn 18, Bộ Quốc phòng) đang khai thác hai tổ bay Bell 505.

Liên danh Bảo hiểm PVI - Bảo Việt - MIC là Nhà bảo hiểm cung cấp bảo hiểm cho các máy bay của Tổng công ty trực thăng Việt Nam (VNH). Chương trình bảo hiểm bao gồm Bảo hiểm thân máy bay, Bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của Hãng đối với hành khách và bên thứ ba, Bảo hiểm tai nạn cho phi công.

Vụ máy bay rơi tại Quảng Ninh, khói nghi ngút sau tiếng nổ lớn.

L.Vũ (th)
Ý kiến của bạn
Tags:
Đề xuất xây tháp đôi 99 tầng cao nhất thế giới tại khu 'đất vàng' Đào Duy Anh, Hà Nội

Đề xuất xây tháp đôi 99 tầng cao nhất thế giới tại khu 'đất vàng' Đào Duy Anh, Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa nhận được văn bản đề xuất nghiên cứu quy hoạch và lập dự án đầu tư tổ hợp Hanoi Twin Towers 99 từ liên danh ba doanh nghiệp gồm: CTCP Du lịch Kim Liên, CTCP Thaiholdings và CTCP Đầu tư Xây dựng Thái Sơn (thành viên Tập đoàn Vingroup). Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3 - 3,5 tỷ USD.

Hà Nội: Điều chỉnh giao thông hàng loạt tuyến đường phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo đến cuối năm 2026

Hà Nội: Điều chỉnh giao thông hàng loạt tuyến đường phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo đến cuối năm 2026

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông hàng loạt tuyến đường khu vực phía Nam nhằm phục vụ thi công dự án cầu Trần Hưng Đạo. Phương án phân luồng kéo dài đến cuối năm 2026 nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông.

Tin sáng 15/4: Thí sinh Chuyên Tuyên Quang than đề Toán thi lại khó; Công khai hình ảnh khay ăn thực tế của học sinh để phụ huynh giám sát

Tin sáng 15/4: Thí sinh Chuyên Tuyên Quang than đề Toán thi lại khó; Công khai hình ảnh khay ăn thực tế của học sinh để phụ huynh giám sát

Thời sự -

GĐXH - Rời điểm thi Trường THPT Chuyên Tuyên Quang, một số thí sinh cho rằng đề Toán thi lại khó hơn lần 1; Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 33/CT-TTg ngày 14/8/2026 về tăng cường bảo đảm an toàn thực phẩm trong cơ sở giáo dục...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.